Kysymyksiä A-corsasta ja Opel tekniikasta kilpa-autossa

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
MJ Motorsport
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 14 Loka 2010, 23:48

Kysymyksiä A-corsasta ja Opel tekniikasta kilpa-autossa

Viesti Kirjoittaja MJ Motorsport »

Moro!

Piti oikeen kirjautua, että saa kiusata Opel-tietäjiä visaisilla kyssäreillä.

Tallissa on ss/f-ryhmän Opel Corsa 1.6. Moottorissa on kyllä paljon kaikkea muuta kuin Opel osaa. Talven projekteja varten kyselen tässä Teiltä hieman tietoja Corsasta/Opeleista yleensä. Tietoa vois ilmeisesti täältä löytyä. Auto on pääasiassa siis sprintti käytössä, ja tekisi mieli kysyä muutama asiaa:

-Kuka tietää minkälainen homma on asentaa A-mallin Corsaan ohjaustehostin? Kävisikö esim. uudemmista Corsista lähellekkään sinnepäin/onko yleensä tilaa niin paljon? Välillä tuntuu että tehostin vois olla aika jees ko.laitteessa.

-Autossa on F20-suorakytkentä, mutta vivusto on C-mallin Asconasta. Tietääkö kukaan mistä kannattaisi kysellä näihin kunnon kisamallin vaihdevivustoa/tornia? Niitähän kyllä kuitenkin paljon näkyy esim. Astra/Kadett- ralliautoissa...

Edelliset kysymykset ovat askarruttavia, mutta eivät mitenkään akuutteja. Seuraava olisi paljon tärkeämpi:

-SAAKO JOSTAIN POWERFLEX- TAI VASTAAVIA JÄYKKIÄ MOOTTORINTUKIPUSLIA Corsaan?? Moottorin on käytännössä jo irti kun kannakkeet on ihana selvät. Eli onko jostain saatavilla jäykempiä tai jotain kisamallin tukikumeja näihin vanhempiin 1600ccm- moottoreihin?? Vai pitääkö hommata alkuperäiset ja koittaa vahvistaa niitä?

Tässäpä visaisia kysymyksiä Opel-Guruille. Kiitos jos joku osaa vaistailla!
Vastaa Viestiin