Rekord BERLINA -82
Rekord BERLINA -82
MOIOlen hommannut kyseisen hienon Berlina automaatin -09 lokakuussa .Remonttiahan siihen heti piti tehdä,mm. kansiremppa ja etuiskarit.Nyt on menossa pientä pientä maalipinnan ehostusta,taka- ja sivuhelmat.Mutta suurin huolenaiheeni on lämppärin kone ja etuvastus,josta pelaa vain yksi nopeus ja tietysti myös suurin nopeus,joka käsittääkseni on vastuksen ohi.Voisiko joku auttaa ja kertoa miten moottori lähtee irti ja onko vastus erillään jossakin.Haynesin oppaassa on kyllä kuvat ,mutta en saa tolkkua siitä että lähteekö moottori yläkautta irti ja miten vai pitääkö purkaa koko kojelauta. T.Tuutti
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
-
banaani-racing
- 'Kadett'
- Viestit: 11
- Liittynyt: 20 Maalis 2014, 23:02
Re: Rekord BERLINA -82
Sama ongelma täällä jos joku tietää vastata. olen tutkaillut mokomaa kovastikki, ja en saa irti millään... 2 ruuvia pitää sellasta kehystä kiinni ja moottorin päällä oleva muovikupu on sellasilla klipseillä kiinni. Pitääkö vain kiltisti yrittää vielä kojetaulun takaa vai onko jotain vinkkejä vielä esitää.
Re: Rekord BERLINA -82
Mä oon pari kertaa kojetaulun kautta purkanu. Mielestäni ei lähde moottori irti yläkautta.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6