Kumpi kannattais ostaa ?

[tiuhti]

Kumpi G Astra kannattais ostaa:

-98vm, ajettu 164tkm, 1.6i, 2ovinen, katsastettu 10/2009 H: 2500€

Vai

-99, ajettu 251tkm, 1.6i, farmari, katsastettu 2/2010, jakohihna vaihdettu ym. huoltotoimenpiteet äskettäin ? H: 2450€

Molemmat autoliikkeissä..??

[Jaku]

-98vm, ajettu 164tkm, 1.6i, 2ovinen, katsastettu 10/2009 H: 2500€

...siis 3-ovinen hb?...

Ite ostaisin farkun.

[tiuhti]

no joo 3-ovinen...kuitenkin, tajusitte pointin

[porakone]

En ite paljon kilometrejä pelkää, mut tollasen jakopää ja perushuolto on kuitenkin niin halpa keikka jopa korjaamolla teetettäessä että samalla hinnalla melkein sata tonnia vähemmän ajettu on varmast fiksumpi valinta TEKNIIKAN osalta.

Mut sitä me ei täällä pystytä sanomaan et kumpi SULLE järkevämpi vaihtoehto, 3 ovinen hätspäkki vai farmari, se sun tarvii pähkäillä ihan ite.

[HraBeigeV6]

Kummatkin vempeleet ovat yksilöitä. Itsellä ainakin sisustus ja peltien kunnot ratkaisisivat asioita ja niitähän ei pysty näkemättä sanomaan. Myös käyttötarkoitus..jos tarvii roudata kamaa/perhettä ni farkku ehdottomasti. Eli olet omillasi ja teet itse päätöksen. Huollot sun muut ei luulis olevan kalliita kumpaakaan.

[Enochian]

Onko noissa kummassakaan ilmastointia?

[bahis!]

Itse en ostaisi kumpaakaan, mutta jos ei tilalle niin tarvetta niin noista varmaan parempi olisi tuo vähemmän ajettu... Vähän varusteistakin riippuen sit.

[J.Toivanen]

En itsekkään lähtisi ostamaan kumpaakaan, valitettavan useita tuolla koneella olevia astroja tiedän missä on ollut vikaa enempi kuin laki sallii. Vasta kaverilla meni karvan alle 3K€ remonttiin, Kaikki anturit vaihtoon ja moottorinohjaus meni myös. Tietty jos on kunnossa pidettyjä yksilöitä niin mikä jottei.

[tiuhti]

ei ole ilmastointia kummassakaan.

Juu ei ole tilantarvetta kun on parempi auto ykkösautona, tarvii vaan jonkun halvan kakkosauton.

[Uhtua]

Jos nuo on 8-venttiilisiä niin ei juuri tuon varmempaa laitetta löydä. Toki niistäkin pientä löytyy mutta kuuluu hintatason mukana tuleviin ominaisuuksiin. 16-venttiilinen on vähän riskialttiimpi ostos. Toki jos on historia tiedossa niin kyllä niiden kanssakin pärjää. Tuo 3000euroa tuommoisen 1.6 moottorinsähköjen korjaukseen kuullostaa aika hurjalta, ei noihin osat maksa kyllä ihmeitä. Ainoa mihin on kalliimpaa moottorinohjausremppaa tiedossa on 1.8-kone. Niissä on jonkinverrankin ecuvikoja. Samaa vikaa on kyllä lievemmässä määrin 1.6-16 koneessa mutta niihin on taas käytettyjä osia paljon paremmin tarjolla. Eipä tuolla 2500eurolla nyt kovin ihmeitä kuulukaan saada, jos perusehjiä laitteita ovat niin ihan järkeviä varmaankin molemmat.