Venttiili remppa pakollinen jossai vaiheessa vectrassa?

[Jabetti]

Miten teillä on kokemuksia, onko jossain vaiheessa pakko vaihtaa venttiilivarren kumit tai "painajat" ? Vekkula pitää pientä nakutusta, välillä enemmän välillä vähemmän, kierroksia annettaessa nakutus vähenee, eräs korjaamo sanoi ettei ole vielä hätää ja toinen sano että nyt pitäs vaihtaa??
Onko jollain kokemusta paljon ajetusta vectrasta missä ei ole joutunut tuota remppaa ollenkaan tekemään?
Itsellä vectra b 96 1.8 ja ajettu 213 000.
Päästöistä meni läpi kun vähän anto kierroksia.. Kuitenkin niissäkin pientä vikaa oli havaittavissa.

[JNN]

Syökö öljyä, tai tuprauttaako siniset savut startatessa lämpimällä koneella? Tuo em. siis oire venavarren kumien irtoamisesta, tyyppivikaa noissa. Hydrauliset nostajat myös kuluvia osia, jos oikeasti kolisevat niin vaihto voisi tehdä hyvää. Ecotecci miehet jatkaa kun paremmin näistä tietää..

[2639]

Kaks vuotta on pientä naputusta pitäny, jo ostaessa. Ei syö öiliä, eikä tuprauttele. Ei oo naputus lisääntyny eikä vähentyny, eikä taida kannattaa korjata, kun mulla maksaa auton hinnan niin olkoon noin. Ei oo tosin B-Vekku eikä Ekotekki-kone, vaan A- Vekku ja 20ne, eli se luotettava kasitappinen...

Tossa koneessahan ei tuhoa mitään, vaikka jakoremmikin katkeis.

[veera]

mulla laitettiin kumit kansirempan yhteydessä (283tkm) ja nyt 5tkm ajoa sen jälkeen ja öljy on tikussa maksimissa (uskomatonta:) ). Kylmänä naputtaminen väheni ehkä vähän koska myös pakosarjan tiiviste vaihdettiin.Koneena x20xev.

[ascona_c]

Venttiili/nostajaremontti tullee kulumisen takia ajankohtaisesti aikaisintaan noin 400-500tkm kohdilla. Yleensä naputus johtuu joko vuotavasta pakosarjasta, tai tukkeutuneista nostajista. (Nämä Ecotecit tykkää kierroksista)

Aikanaan omistin X20XEV B-Vectran, oli ajettu myydessä 356tkm, kansiremontti 280tkm kohdalla, ja ohjurikumit 25tkm myöhemmin. Ei naputellut kylmänä eikä kuumana.

Ja viimevuonna ajelin 8kk '97 X16XEL Vectralla, mittarissa käsittämättömät 433tkm. Kerran tehty kansiremontti, ei mitään muuta. Tässä joku nostaja piti jo naputusta lämpimällä koneella, ja lienee tuokin olisi ollut vaimennettavissa paksummilla öljyillä. Eikä muuten silti syönyt noille kilometreille öljyä yhtään, 5w-40 TB Diamond.

[oz84]

itellä todettiin b-vectrassa 250tkm kohdalla että öljyvalo rupee varottelemaan ja sinistä pölläyttelee välillä kylmänä,no eikun venttiilivarrenkumit vaihtoon ja samalla tehtiin jakopää remontti.ei syö enää öljyä eikä tupruttele nyt ajettu 276tkm öljyä ei häviä minnekkään!

[Jabetti]

Ei syö öljyä eikä savuta.. Ja tosiaan nakutus välillä kovempi ja välillä hiljasempi Tänään kiinnitin huomiota että kun kytkimen paino pohjaan nakutus väheni? Mietin tässä että lähdenkö tekee remppaa vai odotanko vielä.. 500e tuo tulisi kustantaa, autosta maksoin 2500.. viel on osa maksamatta