kaikki käy kunhan "sovittaaa" eli toisin sanoen ei mahdu takana pyörimään!!! vinkki miten ehkä mahtuu?! sisäloksut vekeen ja kaaret mankeloitavaksi.. mankeloinin hinta on n.70-100€
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: rasmus on 2003-06-06 16:27 ]</font>
On 2003-06-09 19:40, mr wrote:
Mulla on f-farmarissa tuollaiset. Menee heittämällä 40mm madalluksen kanssa ainakin.
eikä ota missään vaiheessa kiinni vai?? ei edes töyssyssä? kun painoa takana?? aika kumma jos näin on koska kaverin f-astra farmarissa ei pyöriny kunnolla vaikka autoa ei ollut edes madallettu vanteiden et oli 43 tai 45...
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: rasmus on 2003-06-09 20:03 ]</font>
kannattaa ehkä harkita esim. 38 ET:tä. Mulla 205/40/17 renkaat (et 40) farmari F Astrassa ja jouduin ottaa sekä sisälokasuojat pois, että myös rälläköimään kaarta! Nyt ei ota kiinni vaik TÄYSI kuorma ja HULLUSTA montusta..kokemusta on!
<font size=-1>[ This Message was edited by: wiquel on 2003-06-11 16:46 ]</font>
No mulla on siinä -40mm madallus. ne vanteet on nyt tulossa ja et tais olla just 38 millä ne tulee. eli ei tarvii muuta kuin ottaa pois sieltä kaaren sisäpuolelta se kantti. vai käsitinkö nyt oikein?
On 2003-06-11 16:43, wiquel wrote:
kannattaa ehkä harkita esim. 38 ET:tä. Mulla 205/40/17 renkaat (et 40) farmari F Astrassa ja jouduin ottaa sekä sisälokasuojat pois, että myös rälläköimään kaarta! Nyt ei ota kiinni vaik TÄYSI kuorma ja HULLUSTA montusta..kokemusta on!
Elikkä ei kannata ees harkita ET38 jos ET40:llä joutuu tekemään muutoksia.Pienempi ET= vanne tulee ulommaksi.
onko noin et vanne tulee ulommas mita pienempi et?ei sit tietty kannata 38 ottaa jos nain..mun mielest kyl on toisinpain noiden numeroiden kanssa!?en tiia..antaa olla!
<font size=-1>[ This Message was edited by: wiquel on 2003-06-12 06:36 ]</font>
ei edes töyssyssä? kun painoa takana?? aika kumma jos näin on koska kaverin f-astra farmarissa ei pyöriny kunnolla vaikka autoa ei ollut edes madallettu vanteiden et oli 43 tai 45...
