Sivu 1/1

Lähetetty: 04 Kesä 2003, 23:12
Kirjoittaja dtiveccu
juu eli toi abs valo syttyy aina muutaman kilometrin ajon jälkeen maantieajossa, kaupunkiajossa ei syty... missähän vika? niin ja netistä kattelin jotai vikakoodinlukuohjeita eli ootteko kokeillu tällaista? onko turvallista :wink:



Opel ABS jarrujen vikakoodit

Yhdistä ALDL testi plugin (10 napainen) A ja K napa.

Boxi näyttää virhekoodin kojelaudassa olevan ABS häiriövalon kautta



Testin alku:

*-** (1 vilkku, 1 tauko ja 2 vilkkua lisää = koodi 12 eli testin alku, EI vika) sama koodi toistuu aina kolme kertaa ja siirtyy sitten seuraavaan koodiin

*-** (12)


*-** (12)


esim. seuraava koodi

*****-***** (55) (5 vilkkua, tauko ,5 vilkkua = koodi 55 = ABS ohjausyksikkö viallinen, tarkasta liitännät ja virta

*****-***** (55)

*****-***** (55)

Code: Item: Fault:

12 Initiation of diagnosis. n/a
16 LH Front Solenoid Check Relay & Connections
17 RH Front Solenoid Check Relay & Connections
18 Rear Solenoids Check Relay & Connections
19 Solenoids Relay Circuits Check operation of relays
25 Faulty Sensor toothed Ring Check condition of the teeth on crown wheel/toothed ring.
35 Pump Relay Circuits n/a
37 Stop Lamp Switch Check Pedal Switch and Lamp
39 LH Front Speed Sensor Check Air Gap & Operation
41 LH Front Speed Sensor Check Resistance & Connections
42 RH Front Speed Sensor Check Air Gap & Operation
43 RH Front Speed Sensor Check Resistance & Connections
44 LH Rear Speed Sensor Check Air Gap & Operation
45 LH Rear Speed Sensor Check Resistance & Connections
46 RH Rear Speed Sensor Check Air Gap & Operation
47 RH Rear Speed Sensor Check Resistance & Connections
48 System Voltage High/Low Check Alternator & Battery
55 Faulty ABS ECU Check connections and power

Lähetetty: 05 Kesä 2003, 07:48
Kirjoittaja L@te
Taitaa olla takapyöränlaakerit ehtoonpuolella.

Lähetetty: 05 Kesä 2003, 09:23
Kirjoittaja dtiveccu
etupyöränlaakerit ainaki pitää jonkinverran välillä meteliä.. eli se vika vois johtua laakereistaki vai?

_________________
Kuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: dtiveccu on 2003-06-05 09:24 ]</font>

Lähetetty: 05 Kesä 2003, 09:27
Kirjoittaja L@te
Juu kyllä ne laakerit tuota tekee, eteen taitaakin olla halvemmat :grin:

Lähetetty: 05 Kesä 2003, 09:32
Kirjoittaja dtiveccu
Opelilla 81€ kappale, toisesta varaosaliikkeestä 30€ kappale... (skf) pieni hintahaitari... :wink:

Lähetetty: 06 Kesä 2003, 17:16
Kirjoittaja dtiveccu
juu elikkä vika oli sitte loppujen lopuksi siinä ku autossa oli vararengas alla ni se oli halkaisijaltaan vähän korkeempi ku muut renkaat (195/60/15 & 215/40/17) eli vararenkaan "napa" pyöri ajossa kovempaa ja abs sen sit näköjään huomas... Taas oppii... :wink:

Lähetetty: 06 Kesä 2003, 19:15
Kirjoittaja L@te
OHO kas vain :wink:

Lähetetty: 07 Kesä 2003, 00:40
Kirjoittaja TJT
On 2003-06-06 17:16, dtiveccu wrote:
juu elikkä vika oli sitte loppujen lopuksi siinä ku autossa oli vararengas alla ni se oli halkaisijaltaan vähän korkeempi ku muut renkaat (195/60/15 & 215/40/17) eli vararenkaan "napa" pyöri ajossa kovempaa ja abs sen sit näköjään huomas... Taas oppii... :wink:
Tähän aikaan yöstä muutaman kaljan nauttineena saa jo viilata pilkkua...Jos rengas on halkaisijaltaan suurempi,kuin muut niin sen napa pyörii hitaammin:)

Lähetetty: 08 Kesä 2003, 10:17
Kirjoittaja dtiveccu
no niinpä :wink:

ja laakerit joudun ostaan muutenki...