Ostamassa astra 2,0 dti-00 mitä kannattaa huomioida?

[JAPA 66]

autolla on ajettu 270tkm. paljonko noi koneet kestää,jos huollot on tehty? täältä olen lukenu että pumpun (aivot) olis sellanen heikko kohta.olisko jotain muuta huomioitavaa kohtaa kyseisessä autossa? astra olis farkku malli

T.JAPA

[(F)ast_tra]

Kannattaa tuolta diesel -osiosta etsiä luettavaa. Löytyy myös haku -toiminnolla paljon tietoa.

[m.k]

Ja noita pumpun aivojakin pystyy tänä päivänä korjaamaan, eikä ole puolassa edes kallista verrattuna vaikkapa VAG TDI:n jakohihnaremppaan... Tuostakin haulla enemmän dieselpuolella. Itse olen ollut omaan Vectraani todella tyytyväinen, 270 000 oli taulussa kun ostin reilu vuos sitten ja nyt 305 000 ja ainut remppa on ollut takajarrut sekä takaäänenvaimennin, siis huoltojen lisäksi. Ihan riittävän hyvin kulkee, pieni kulutus (siinä 6-6,5 seka-ajossa menee, maantiellä 5l kieppeellä). Ei mitään isompia ongelmia kyllä ole noilla kilsoilla odotettavissa kuin tuo pumppu jos sekään, ja kun korjaus ei tosiaan enää maksa maltaita niin en pitäisi tuotakaan mitenkään suurena riskinä...

[JAPA 66]

Kiitos vastauksista.ostin sitten tuon astran.auto on ihan mukavan tuntuinen ajaa.katsastettu 25.1.10 ettei pahoja vikoja ainaakaan pitäs olla.tuo imusarjan puhdistus operaatio täytyy tehdä,kunhan tiasentallissa olosuhteet muuttuu mukavemmaksi.vaikuttaako tuo puhdistus vääntöihin? kun pienemmillä kierroksilla kaipais vähän lisää.kierroksien ollessa n.3000 tuntuu vasta lähtevän.vai voisko mahd. alipainevuoto olla?

[Tukeri]

Kiitos vastauksista.ostin sitten tuon astran.auto on ihan mukavan tuntuinen ajaa.katsastettu 25.1.10 ettei pahoja vikoja ainaakaan pitäs olla.tuo imusarjan puhdistus operaatio täytyy tehdä,kunhan tiasentallissa olosuhteet muuttuu mukavemmaksi.vaikuttaako tuo puhdistus vääntöihin? kun pienemmillä kierroksilla kaipais vähän lisää.kierroksien ollessa n.3000 tuntuu vasta lähtevän.vai voisko mahd. alipainevuoto olla?

Normaalia, itellä samalaitos eikä alhaalla hirveesti vetoja ole kun vasta siinä 2500rpm jälkee lähtee ees vähäsen kulkemaan. Lastu vaikuttais varmasti tohon alavääntöön mukavasti!

[Teija.T.]

Täällä huomattu 2.0 TDI Astran kanssa sama ilmiö, 2500rpm kohdalla tuntuu pieni nykäisy kun auto "herää"