2.0 DTi Astra G Puhallin ei toimi kuin 4-nopeudella

[Mustis1]

Mistäs tuollainen ominaisuus mahtaa johtua ?

[Robertx]

Todennäköisesti lämmityslaitteen puhaltimen alempien nopeuksien vastuspaketista vastus/vastukset kärähtäneet, eli poikki. Suurin, eli nopeus 4 on suora nopeus.
Uusi vastuspaketti vaan sinne puhaltimen moottorin kylkeen, niin todennäköisesti pelittää taas.

Toinen vaihtoehto on, että on hiilet niin kuluneet, ettei jaksa enää pyöriä pienemmällä jännitteellä.

[Matzi]

Pieni tarkennus että vastus ei varsinaisesti löydy puhaltimen moottorilta vaan raitisilmasuodattimen kotelon yläreunasta. Tuo kotelo taas löytyy puhallinmoottorin ohella hanskalokeron takaa. Ajattelin vain tarkentaa kun on aika huonosti näkyvissä se vastus. Puhaltimelta lähteviä johtoja kannattaa seurata, menevät suoraan siihen vastukseen. Noilla oireilla lähes varmasti kärähtänyt siitä vastuspaketista se lämpösulake eli uutta vastuspakettia vain peliin.

[Robertx]

Hyvä, että tuli tuohon tarkennus... enpäs muistanut, että Astrassa noin.

[Qlju]

Yleesä palaa se lämpösulake.Maksaa pari € sähkö/elektroniikkaliikkeessä.
Tinatessa täytyy vaan olla varovainen ,ettei käräytä sitä.
Muistaakseni sen asteluku on n. 218 astetta C ja tinan sulamispiste jotain 300.
Kylmäspray on hyvä apu.

[Mustis1]

Lämmitysl esivastus AstraG+AC

Astra-G 98->: Esivastus/ilmastoidut [1998->2004]
29.90 €

Tuommoinenko kyseessä, vai ollaanko hakoteillä ?

[Robertx]

Jos et tuota lämpösulaketta halua tinailla, niin oikea osa pitäis tuon olla. Toki kannattaa ensin vilkaista, miltä näyttää autossa kiinni oleva ja jos löytyy yleismittari, niin varmuuden vuoksi mitata se vastus.

[Mustis1]

Esivastus paketti vaihdettu taas yksi ominaisuus opelissä vähemmän

Kiitän neuvoista

[Robertx]

Hyvä, että ilmeisimmin kuntoon tuli

[Mikko78]

Itellä oli viimmeksi ainakin ne jousivastukset ihan ehjät ja se siinä pohjalla oleva lyijyn värinen juttu oli ilmeisesti pimahtanut, ainakin mittauksen mukaan. Voiko tuon mötikän ite vaihtaa uuteen tinaamalla vai pitäneekö ostaa aina uusi esivastus?
Nyt ollut ongelmana että pari kuukautta menee ja sitten taas lämppäri hiljenee... Kirjoitin noista ongelmista http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=192620 tuohon.... Aika outo vika on....

[Matzi]

Sö mötikkä on tosiaan tuo lämpösulake ja sen voi vaihtaa, mutta ei tinata (arvannet mitä sille käy jos lämpenee). Se alkuperäinenkin on asennettu prässäämällä se sellaisten kynsien varaan ja siihen saa uuden laitettua varsin helposti. Sen lämmönkesto on tosiaan luokkaa 120 astetta eli sitä luokkaa kannattaa olla uusikin jos sen vaihtaa päätät. Noita lämpösulakkeita saa elektroniikkaliikkeistä.

[Robertx]

Voihan sen uuden lämpösulakkeen sinne vaihtaa. Tosin jotain vikaa on puhaltimessa... laakerit, hiilet, staattorin pinta, jos jatkuvasti menee.

[Mikko78]

Pitää ottaa ja tutkia tuota puhallinta kun ottaa ja vaihtaa uuden vastuksen. Näkeekös sen jotenkin onko sisäkierto asento väärä ??