B-omegan lämppäri.

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
Remonttimiäs
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 09:45

B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Remonttimiäs »

Joo`o, Kun tuli pakkaset,tuli myös ongelmat.Elikkä autohan on omega b-vm96.2.0 16v.Yläsuuttimista tulee lämmintä ilmaa.jaloille tulee haaleaa ilmaa ja keskikonsolista tulee,siis penkkien välissä olevista suuttimista kylmää ilmaa.Moottori lämpiää normaalisti.Puhallin toimii myös normaalisti.Läpät taitavat toimia,kun puhallus suunnat muuttuvat,kun kääntää säätimestä.Osaisko joku sanoa,missä päin lämppäriä tuo jalkatilan läppä on?Onkohan tuo keskisuutinten läppä sama kun jalkatilan läppä?Kun sormin kokeilee,lämppärin alapuolelta,tuntuu kuin puhaltas kylmää.Tämä on kuitenkin kennon alapuolella.Eikös jos lämmönsäätöläpät toimivat,näin ei pitäisi olla?Löytysköhän jostain räjäytyskuvaa lämppäristä?Jos jollukulla olis hyviä vinkkejä,ottaisin niitä ilolla vastaan.On meinaan aika kylmä ajella,kun on -31 pakkasta!Autossa on manuaali säätimet.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Luepa tuota topiccia : http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=183266
Onko kysymyksessä manuaalisäätimillä oleva ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Pistin tuonne : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... pelOmegaB/
Muutaman kuvan lisää.
Tutki ensin lämppärin kenno letkut... pitäis tulla jalkoihin lämmintä ilmaa kyllä... samanlämpöistä kuin ylös.
Taakse keskelle ei tule lämmintä ilmaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Remonttimiäs
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 09:45

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Remonttimiäs »

Kaikki letkut ovat ok.Otin sähköisen kiertovesipumpun pois ,oli sökö.Tämän seurauksena moottorilämmöt nousi,vähän yli 90asteen.92 termari
lämmöt pysyy hyvin ei heittele.
lyhensin lohkosta menevää vesiletkua,elikkäs jätin såhköpumpun kierron pois.Lohkosta suoraan kennoon.Tämän osalta toimii ok.Ajaessa tuntuu
semmonen kylmäilma virta,jostain vuotaa.oliskohan noista keskisuuttimien kanavista..
Syylari kyllä vuotaa vähän ylävesiletkun juuresta on vähän kostea,tällä ei pitäs olla merkitystä tässä asiassa.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hyvinkin mahdollista, että vuotaa sinne taakse keskelle tulevasta raitisilmakanavasta johonkin sitä kylmää ilmaa, tai
sitten ei ole jokin läppä oikeassa asennossa. Tosin en ole varma tarkoititko juuri tuota ??

Monet muutkin ovat ottaneet tuon sähköisen kiertovesipumpun pois... löytyy muutama topicci täältä foorumilta aiheesta. Tosin saattaa vähentää sitä lämmityslaitteen kennon lämmöntuottoa, mutta tuskin ratkaisevasti.

Sitä en tiedä tuosta Omegasta, että kuuluuko kojelaudan keskeltä tulla vain raitista ilmaa. A-Vectrassa oli näin ja vuoti kyllä hieman se läppä, mutta sen sai korjattua tiiviiksi muuttamalla sen venttiilin sulkuläpän kääntötangon asentoa. A-Vectrassa oli syytä pitää ne kojelaudan keskisuuttimet talvella kiinni.

Jos saat niistä kuvista tuolla photobucketissa jotain selvää, voit ainakin yrittää tarkistaa niiden läppien asentoja.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
JoGo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 793
Liittynyt: 22 Joulu 2004, 02:00

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja JoGo »

Robertx kirjoitti:Hyvinkin mahdollista, että vuotaa sinne taakse keskelle tulevasta raitisilmakanavasta johonkin sitä kylmää ilmaa, tai
sitten ei ole jokin läppä oikeassa asennossa. Tosin en ole varma tarkoititko juuri tuota ??

Monet muutkin ovat ottaneet tuon sähköisen kiertovesipumpun pois... löytyy muutama topicci täältä foorumilta aiheesta. Tosin saattaa vähentää sitä lämmityslaitteen kennon lämmöntuottoa, mutta tuskin ratkaisevasti.

Sitä en tiedä tuosta Omegasta, että kuuluuko kojelaudan keskeltä tulla vain raitista ilmaa. A-Vectrassa oli näin ja vuoti kyllä hieman se läppä, mutta sen sai korjattua tiiviiksi muuttamalla sen venttiilin sulkuläpän kääntötangon asentoa. A-Vectrassa oli syytä pitää ne kojelaudan keskisuuttimet talvella kiinni.

Jos saat niistä kuvista tuolla photobucketissa jotain selvää, voit ainakin yrittää tarkistaa niiden läppien asentoja.
-94 b-omegassa ilman ilmastointia tulee kojelaudan keskisuuttimista myös lämminta (ts. samanlämpöistä kuin muistakin suuttimista), sitten -96vm. autom.ilmastoidussa tulee keskisuuttimista pelkästään viileetä (eli talveksi kiinni). Manuaali ilmastoiduista ei tietoa miten toimii...
Kuva
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja jariz »

Manuaali ilmastoinnilla varustetussa mallissa kaikista suuttimista pitää tulla lämmintä.
Remonttimiäs
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 09:45

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Remonttimiäs »

Ei ole ilmastointia.Kaikista muista suulakkeista tulee lämmintä,paitsi niistä taka suulakkeista.Jotenkin on sellanen muistikuva, jotta viimetalvena niistäkin olis tullu lämmintä.Voi olla jotta väärin muistan!Joka tapauksessa kylmää tulee ja auto on pirun kylmä.
Yritän noista kuvista saada selville noita läppien asentoja.Kiitos kuvista.
Nestettä on riittävästi.Jos noista takasuulakkeista tulee vaan pelkästään kylmää,oliskohan niiden kanavat irronnut,jotta sieltä sitte vuotais?
Täytyy odotella jotta pakkanen hellitää.ei tiaisen tallissa viiti isoja remontteja tehdä. :bonk:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Lue myös tuota topiccia :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Tarkista, että ne vacuumiletkut ovat kiinni ja ettei ole vuotoja.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Remonttimiäs
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 09:45

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Remonttimiäs »

Tulipa vietettyä muutama tunti omegan kojelaudan alla, tai melkein alla.Edelleen kylmää tulee sisälle,kaikki letkut ja putket näyttäis olevan
paikoillaan.Niiltä osin kun niitä nyt sieltä näkee.Aika tiivis paketti näyttäs olevan.tuommosen huomasin,kun repsikan puolen lämmönsäätimen
kääntää kylmälle,rupeaa takapenkkien välissä olevista suuttimista puhaltamaan lämmintä,riippumatta siitä minne puhallus on suunattu.ei tunnu
järkevältä :banghead:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ei ole tuossa kyllä mitään logiikkaa, että noin tekee, kun kylmälle kääntää. Jotenkin ajattelen niin, että olis joku tai jotkut letkut väärin tai sitten jonkin/joidenkin läppien vacuumiyksikkö ei toimi oikein.
Jokatapauksessa ensin pitäisi selvittää sen sekoitusilmaläpän/-läppien(Mixed air) toiminta. Käsittääkseni läppä/ läpät samat kuin automaatti-ilmastoinnilla varustetussa, mutta toimivat vain alipaineella. Joten voi katsoa mahdollisesti automaatti - ilmastoinnilla varustetun kuvista.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Mietin, että mitä noista vacuumijutuista puuttuu ja löysin, että lämpötilan säätö on vaijerilla. Laitoin siitä kuvan tuonne :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... pelOmegaB/
Sekä pelkääjän, että kuskinpuolella on sama... laitoin kuvan vain tuosta pelkääjänpuoleisesta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Remonttimiäs
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 09:45

Viesti Kirjoittaja Remonttimiäs »

Tarkistin noitten vaijereiden toiminnan,ne toimivat hyvin.Tuli tuossa mieleen,kun siinä säätimessä josta puhalluksen suuntaa ohjaillaan,oli yksi tyhjä paikka
elikkä sinne menee neljä letkua,yksi imu ja loput läpille.Puuttusko sieltä yksi letku?Tyhjässä paikasssa on imu tai ei mitään kun säädintä kääntelee.kuitenkin
kaikki läpät tuntuisi toimivan.Yritin katella sinne kojelaudan alle,en ainakaan nähny ylimääräisiä letkuja tai muutakaan..
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tuon kaavion mukaan pitää tulla 4 letkua, sininen, ruskea, keltainen ja vihreä. Näin ainakin, jos on vuosimallin 96 Omega ilman ilmastointia.

Jos ne vaijerit toimivat ok niin, kun kääntää lämpimälle, niin pitää myös lämmintä tulla. Kannatta vielä tarkistaa sieltä läpän päästä , meneekö ääriasentoon.

Itsellä kun ei Omegaa ole niin paha sanoa täsmällisesti , miten pitäisi toimia. Kyllähän niiden vakuumiohjausten pitää loogisesti toimia.

Siihen, miten kuuluu toimia, voisi ottaa joku sellainen kantaa, jolla on toimiva järjestelmä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
vissi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 20 Touko 2009, 14:06

Re: B-omegan lämppäri.

Viesti Kirjoittaja vissi »

Re:Remonttimiäs kirjoitti:Joo`o, Kun tuli pakkaset,tuli myös ongelmat...Yläsuuttimista tulee lämmintä ilmaa.jaloille tulee haaleaa ilmaa ja keskikonsolista tulee,siis penkkien välissä olevista suuttimista kylmää ilmaa.Moottori lämpiää normaalisti...
Mulla MV-6:n teki aivan saman, paitsi ettei moottori lämmenny kunnolla. Tosiaan vain tuulilasille puhals, jotenki lämmintä, alas kylmää... Vähän sain jaloille lämmintä kun suuntasin kaiken puhalluksen alas, mut silloin alkoi tuulilasi jäätyy...

Vika korjantui kun vaihdoin termostaatin ja ilmasin lämppärin!

Meniskö nuo sisäilman tuuletus kanavat jotenki silleen, ett ylös menevä ilma menee lämppärin lämpimämmästä päädystä, eli se joka lähempää moottorilta tulevaa letkuu, ja ala ilmat sielt viileemmästä päädystä?
Kovasti moista ensin itse ihmettelin ja empä oikeen muuta selitystä ilmiölle keksi.
Lämmön säätimille tai ilmansuunnan ohjaimille en tehnyt mitään.

Mut nyt kun koneen lämmöt kunnossa ja ilmat poissa jäähdytys/lämmitys järjestelmästä, niin lämmintä tulee kaikista suuttimista, myös keskeltä kojelautaa sekä taakse!
Vastaa Viestiin