Calibran lämmöt..

[LateH]

Elikkä mulla on Calibra -92 niin onko noi lämmät nyt iha normaalit kun tällei talvi kelillä ei nouse yli 80 asteen ja kesällä oli 100 asteessa..
Termostaatin vaihdoin juuri eikä ollut vaikutusta siihen..

[Fear]

Puhaltaako kunnolla lämmintä vai jääkö lämmitysilmakin haaleaksi?

[terokimmo]

Elikkä mulla on Calibra -92 niin onko noi lämmät nyt iha normaalit kun tällei talvi kelillä ei nouse yli 80 asteen ja kesällä oli 100 asteessa..
Termostaatin vaihdoin juuri eikä ollut vaikutusta siihen..

No eikös noi nyt ihan normaalit oo.
termari aukee 92 asteessa ja flekti lähtee jotain 102-105/95.

[TJT]

Eipä tuo omakaan calibra talvella juurikaan korkeammalle lämpöjä nosta.

[Needamedic]

Sama itelläki,että vain reilu 80 astetta näyttää....käy siellä 90 ja putoo sitte ku termari aukee.Lainaan topiccia Va mulla vaan lisäks semmonen ongelma,että alavesiletku ei lämpene vaikka ajelet parikytä kilometriä...Paikallaan ollessa jos pyörittää ni sitte kyllä lämpenee.eka oli itellä mielessä,että syyläri tukossa,mutta ei se voi olla sekään.Voiko noin oirehtia,jos ilmalukko jossain? Kokeiltu kyllä ilmata kans..Kai se vain ei ajossa lämpene näillä keleillä..vai?

[Vsq]

Ei kaiketi lämpene vaan ajoviima jäähdyttää tehokkaasti. Suojat keulaan niin nousee lämmöt nopeammin ja korkeammalle.

[Needamedic]

Tuota oli tarkotus ite koittaa seuraavaksi,että keula tukkoon. Nouseehan ne ne lämmöt ainaki nopeemmin.Jospa ei ois häikkää kierrossa kuitenkaan. mutta kiitosta vaan

[LateH]

kyl siel lämmintä tulee mutta ei niin kuumaa ku kaverin prellussa.. kai se on vähä tyyppissäkii..

[jeppe jääkarhu]

Joo, ei kait ne tuon korkeammalle nouse jos vähänkään viilenee (mennään siis nollan alapuolelle). Paffia vaan syylärin eteen niin auttaa.

Viimeksi pari vuotta sitten vaihdoin termarin, niin auttoi noihin talvilämpöihin tasan siksi yhdeksi talveksi. Aika kertakäyttökamaa noi termarit jos ei kestä sen pidempään..

[LateH]

joo.. mulla ei vaikuttanu termarin vaihtokaa mitää.. korkeintaa pari astetta..

[jeppe jääkarhu]

Tarkastakaapas muuten huviksenne sen lämpötilamittarin anturi. Ainakin mulla (X20XEV -moottori) se sijaitsee varsinaisen moottorin lämpötila-anturin vieressä (lämpötilamittarin anturi on se yksijohtoinen), kannessa DIS sytytysmoduulin "takana" ja oli liitin sekä alkupätkä sen johtoa kohtuullisen hapettunu. Puhdistin anturin liitännän ja uusin johtoon liittimen, kun ei varmaan ole antanut mittarille parasta mahdollista signaalia.

[pumpala]

Itellä kans -93 calikka näytti 70-80 astetta lämpöä.. vaihdoin bilteman mittarin ja anturin ni nyt näyttää jotain 85 astetta..