Sivu 1/1

Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 05 Touko 2009, 15:54
Kirjoittaja kingiz
B-vectra -99 2.0 16v

Töyssyihin ajaessa etupäässä kolisee, ja ratti on suorallakin tiellä kokoajan toiseen suuntaan vinossa, suunta vaihtelee. Ratissa ei kuitenkaan klappia.
Autoon vaihdettu uudet etuiskarit ja jouset, sekä koiranluut eteen. Vika ei noilla korjaantunut.

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 05 Touko 2009, 19:43
Kirjoittaja CaJii
Olisko alapallonivelissä tai raidetangonpäissä välystä?

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 05 Touko 2009, 20:40
Kirjoittaja tursas
kingiz kirjoitti:B-vectra -99 2.0 16v
.. ja ratti on suorallakin tiellä kokoajan toiseen suuntaan vinossa, suunta vaihtelee. Ratissa ei kuitenkaan klappia.
,.
..miten tää on edes teoriassa mahdollista... :roll:

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 05 Touko 2009, 20:48
Kirjoittaja Nalen
tursas kirjoitti:
kingiz kirjoitti:B-vectra -99 2.0 16v
.. ja ratti on suorallakin tiellä kokoajan toiseen suuntaan vinossa, suunta vaihtelee. Ratissa ei kuitenkaan klappia.
,.
..miten tää on edes teoriassa mahdollista... :roll:
Ei se kai edes ole mahdollista. Se luultavasti vain tuntuu olevan vinossa. Tosiasiassa taitaa vedellä urien mukaan. Mulla ainakin Astrassa tuppas kesärenkailla sitä tekemään.

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 05 Touko 2009, 20:51
Kirjoittaja kingiz
Niinpä... Itsekin miettiny että mikä siellä voi olla. Totta se kuitenkin on. Välillä ratti on vinossa vasemmalle, välillä oikealle vaikka samaa suoraa ajais samaan suuntaan... -(z)-

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 05 Touko 2009, 21:14
Kirjoittaja tursas
Oisko siellä sitten ne aurauskulmat menny väärin, eli etupyörät ei ole suorassa eteenpäin...tai jtn, arvaus...

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 07 Touko 2009, 00:43
Kirjoittaja Mike_E
kyllä renkaiden sekä ratin kuuluisi aikalailla suorassa olla. jos noista mikään ei ollu ratkaisu niin ekana mieleen tulee puslat, rikkinäisenä muuttavat kumminkin aikalailla ajovakautta ja tietenkin kolisee. voi olla myös iskareiden laakerit jos niitä et samalla uusinut? syökö auto renkaita?

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 07 Touko 2009, 15:02
Kirjoittaja kingiz
Iskarin yläpään laakerit uusin samalla silloin. Auto syö matkustajanpuolen sisärengasta hieman.

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 07 Touko 2009, 18:20
Kirjoittaja KapanderMaster
raidetangon päissä väljää kenties?

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 08 Touko 2009, 13:39
Kirjoittaja _pexxi_
jos syö rengasta nii vie nyt ainaki pyöränsuuntaukseen se ja käske samalla kattoa ettei oo puslat väljänä tai raidepäät.

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 10 Touko 2009, 00:25
Kirjoittaja keltanokka
110tkm kohdalla oli kuskinpuoleinen alapallonivel ihan loppu. Kolisi aina jos vähänkin epätasaista. Pidempiaikainen epätasapaino eturenkaassa tais aiheuttaa ennenaikaisen kulumisen.

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 10 Touko 2009, 11:21
Kirjoittaja powerofopel
voiko raidetangon sisäpäässä/hammastangossa olla väljää?

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 10 Touko 2009, 15:58
Kirjoittaja keltanokka
Eikös Vectrassa vähän samaan tyyliin kuin esim B-Asconassa on, eli sisemmät raidetangonpäät sellaiset nivelet? Huomaa varmasti aika helpolla kun eturengas pois ja koittaa liikuttaa.

Re: Ratti jatkuvasti jompaankumpaan suuntaan vinossa sekä kolina

Lähetetty: 12 Touko 2009, 00:58
Kirjoittaja zeimi
Helpottaa huomattavasti kun käytät pyöränsuuntauksessa. Kertovat kyllä jos on väljää ja missä, eivätkä edes ala suuntaamaan jos on väljyyksiä. Itellä oli viimeks molemmin puolin ulommat ja sisemmät raidetangonpäät väljät.