Eli ongelmana on kun kytkee manuaali-ilmastoinnin päälle, tyhjäkäynti nousee noin 2500 k/min eikä laske muutakuin kytkemällä ilmastoinnin pois päältä.
Mistä pitäisi alkaa etsimään vikaa??
Muuten tyhjäkäynti toimii moitteettomasti.
Auto on B1 Omega -95 vm.
Ilmastoinnissa on painekytkimiä, joilta menee tieto ECUlle. Todennäköisesti painekytkimien tiedon mukaan kone ECU nostaa kierroksia riittävästi, jotta ilmastoinnin kompura saa tehtyä riittävän paineen. Painekytkin tai - kytkimet saattavat olla heikossa hapessa tai sitten kylmäaine vähissä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Mäiskettä pitäs olla tarpeellinen määrä, vasta tarkastettu. (ei oo nyt kahden vuoden aikana kadonnu yhtään aineita). Täytynee ainakin roplata noita liittimiä aluksi..
Siinä tapauksessa voi olla joku painekytkin viallinen tai huono kontakti liittimessä, joten hyvä ajatus rplata liittimiä ja vaikka crc:llä puhdistaa ne.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i