Mid jakosuodin?

Kaikki autohifiin liityvät asiat.
Soittimet, kaiuttimet, vahvistimet, johtosarjat, jne...
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Mid jakosuodin?

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Tuli bussiin hommattua edukkaat pääkaiuttimet ja hinnasta selvis se ettei 8" elementeille ole ollenkaan jakosuodinta. Tahtoo soittaa yläpäätäkin mikä ei kovin alykkäältä kuulosta.
Mitähän tuonne johdon väliin laittas, eikös konkalla poisteta matalat äänet, kelallako poistetaan sitten yläpäät?
Jotain bebek -hintaluokan ratakaisua siis haetaan, vastailkoot he jotka ovat jakosuotimia joskus kasanneet/purkaneet. Ämyrit siis koostuvat 8", 3" ja jonkinsortin diskantti.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
jezze rs
OCF Member 2016
Viestit: 443
Liittynyt: 01 Loka 2008, 13:13

Re: Mid jakosuodin?

Viesti Kirjoittaja jezze rs »

Onhan tuollainen tullut omaan autoon koottua. Sen voin sanoa ettei ole niin helppoa kuin voisi tuntua tai ainakaan hyväsointisen ratkaisun tekoon. Ehdottomasti kannattaa mennä autosoundin sivuille josta löytyy kokonainen juttu kyseisestä asiasta ja mm. laskukaavat komponenteille. Alipäästö tuolla 8 elementillä kannattaa olla jossain max 500 kohdalla jos keskiääni sen vain kestää. Diskantin ja keskiäänen jakotaajuus voisi olla jossain 3000 päällä jos diskantti vain kestää niin matalan. Keskiäänen ja diskantin ylipäästön olisi hyvä olla ainakin toisen asteen ettei käry käy kovilla volymeillä. Paha sanoa ilman mallia ja tietoa.
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Re: Mid jakosuodin?

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Siis muuten on ihan ok, muttakun saisi tolta kasilta vaina rajattua yläpään pois. Ei mitään jakosuotimia ruveta rakenteleen vaan joku nopeempi ratkaisu. Tai sitten jää tommoseks

E: Eli tämmösen alueen kun sais 8" hoidettavaks -> 200-500Hz
Autosoundin sivuilla puhuttiin millihienryn keloista, minkälainen lukema tuohon vaaditaan?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Antti H
OCF Member 2017
Viestit: 4097
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani City

Re: Mid jakosuodin?

Viesti Kirjoittaja Antti H »

Tuommosta on mahoton toteuttaa ilman jakosuotimen rakentamista.
Tuolla pystyy laskemaan tarvittavat kun sijoittaa vain luvut kaavioon: http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/kaiu ... suodin.pdf
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona

OCF Formulatietäjä 2010&2018
Wiwwe
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 05 Huhti 2009, 18:57

Re: Mid jakosuodin?

Viesti Kirjoittaja Wiwwe »

Pistä elementin kanssa sarjaan joku n. 1,4 mH kela, niin suodattuu about 500 hz yläpuoliset pois. Jos kelaa kasvattaa, niin taajuus pienenee.
Vastaa Viestiin