moro !
eli ajattelin täältä alan insinööreiltä kysyä suraavaa:
millä viriosilla kannattaisi lähteä hakemaan lisähevosia ? autossa tällä hetkellä:
kone c20ne :
- enem 284 nokka
- putkisto paremmin virtaavaa katin korvausputkella.
- vapaavirtaussuodatin.
kannattaisiko kokeilla lastua koneeseen ? (60e) tekeekö mitään ? ajattelin vain jos tuon nokan kanssa hyödyttäisi.
sitten vielä yksi kysymys: onkohan autoa mahdollista saada päästöistä läpi nokkaa vaihtamatta, jos vain laittaisi katin kiinni, vai onko katti entinen heti sen jälkeen ?
paljon kysymyksiä, mutta yrittäkää edes jotain vastailla, kiitos etukäteen !
c20ne mitä viriä seuraavaksi ?
Re: c20ne mitä viriä seuraavaksi ?
Ko. koneen virittelyä on aika paljon käsitelty: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 36&t=89204
Mutta lisää puristuksia, kansi käsittelyyn, säädettävä nokkapyörä ja ajoitus kohdalleen...
Mutta lisää puristuksia, kansi käsittelyyn, säädettävä nokkapyörä ja ajoitus kohdalleen...
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Re: c20ne mitä viriä seuraavaksi ?
Jatketaan tuonne smppan jo osoittamaan topicciin. -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 36&t=89204
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa

