kadett e 1.3 ohc käy kovilla kieroksilla..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
vihan.isäntä
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 20 Helmi 2009, 23:22

kadett e 1.3 ohc käy kovilla kieroksilla..

Viesti Kirjoittaja vihan.isäntä »

olis 1.3 ohc kadetti ja se käy kokoajan kovilla kieroksilla.. mut vaijeri ei oo jumissa ja kaasarissa on läpät kiinni kun on sammuksissa..ym. missä vika mahtaa olla?
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: kadett e 1.3 ohc käy kovilla kieroksilla..

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Miten kovilla kierroksilla?

Ensinnä kokeilisin pyörittää kaasarista tyhjäkäyntiruuvia pienemmälle ja katsoa vaikuttaako mihinkään.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: kadett e 1.3 ohc käy kovilla kieroksilla..

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

vihan.isäntä kirjoitti:olis 1.3 ohc kadetti ja se käy kokoajan kovilla kieroksilla.. mut vaijeri ei oo jumissa ja kaasarissa on läpät kiinni kun on sammuksissa..ym. missä vika mahtaa olla?
Kaasariin ja imupuolelle menevät letkut kannattaa kanssa tutkia,ettei irronnu tai halki.Toimiiko jarrut ok.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: kadett e 1.3 ohc käy kovilla kieroksilla..

Viesti Kirjoittaja tursas »

vihan.isäntä kirjoitti:olis 1.3 ohc kadetti ja se käy kokoajan kovilla kieroksilla.. mut vaijeri ei oo jumissa ja kaasarissa on läpät kiinni kun on sammuksissa..ym. missä vika mahtaa olla?
Jos siinä kaasarin päällä sen putken päässä oleva läppä on kiinni, kone lämpimänä, siinä on automaattiryyppy päällä jatkuvasti = nopea joutokäynti = kiekat n. 2000, vai aukeekse läppä, kun kone lämpiää ?
Vastaa Viestiin