Kadett C GL "isolohkosedan"
Lähetetty: 19 Helmi 2009, 21:46
Päätin kirjoitella alotusviestin aivan uusiksi, koska vanha oli vähän mitä oli.
Joop, elikkäs tällainen mööpeli ollut tontilla ysikytluvulta asti, kun isäntä sen osti. Auto siirtyi käyttööni 6-vuotiaana, ja edelleen odottaa kunnostusta mökin pihalla. Tarkoitus olisi ensikesänä purkaa koko auto atomeiksi ja käydä läpi huolellisesti.
Kyseessä aito isolohko 1.6s, joskin enolla oleessaan keulille ilmestyi 1.9 CIH, josta tehoa irtoaa kakslitrasen kannella muistaakseni jotain 105-110hv. Tarkkoja speksejä en muista nyt.
Ajatuksena tehdä tästä siisti katuauto jahka kortin saan. Nuoren ikäni puolesta (16v) on aikaa vielä laitella laitetta kuntoon ja ehostella, joten autosta olisi tarkoitus tulla jotain ihan muuta, kuin juosten kustua.
Seuraavaa olen suunnitellut; Maalaisi auton uudelleen uudelleen orggis Ziegelrot-oranssilla, kaikki kromiosat kiillottaisi (lähinnä kromilistat, puskurit), autosta muuten ulkoapäin originaali GL. Sisustasta ainakin hattuhyllyn verhoilen ja upotan siihen jotenkin hienosti kajarit, reiäthän tuohon onkin joku porannut. Kattoverhoilu täytyy pestä, penkit myös ja muutenkin siistiä sisältä. Penkit ovat erittäin hyvässä kunnossa ikäisikseen, joten niille en tee mitään.
Jonkinlainen äänentoistokin tähän pitää saada koneen murinan sekä Blaupunktin kasettisoittimen lisäksi. Asiaa katon sitten, ja kaverini kanssa varmaan asennamme tähän popit, mutta ei mitenkään amisviritelmillä (Sellaista amisrassia tästä ei tule).
Koneelle en välttämättä tee mitään, onhan tuo kyllä 10v seissyt, mutta käyntiin sitä on välillä rynkytetty. Vesipumppu pitää vaihtaa kerta tuo keittää jos sitä käyttää 20min pitempään, jos vielä muuta perushuoltoa tekisi.
Kori pitää läpikäydä uudelleen, lattiat ovat lahot ja ne pitää hitsailla kuntoon, josko tuohon kokonaan vaihtaisi ne..? Karu totuus iski esiin kun irrotin alkuperäiset lattiamatot..
Kuskinpuoli edestä:
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 883b69.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 7ea10e.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 2b288f.jpg
Apukuskin puolta:
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 44b1a5.jpg
Ovet myös lahot alareunoista, tosin muuten hyväkuntoinen aihio.
Tässä vielä yleiskuvaa autosta:
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 6c3a45.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 6e4ad1.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 7f99d3.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 3a08b8.jpg
Joop, elikkäs tällainen mööpeli ollut tontilla ysikytluvulta asti, kun isäntä sen osti. Auto siirtyi käyttööni 6-vuotiaana, ja edelleen odottaa kunnostusta mökin pihalla. Tarkoitus olisi ensikesänä purkaa koko auto atomeiksi ja käydä läpi huolellisesti.
Kyseessä aito isolohko 1.6s, joskin enolla oleessaan keulille ilmestyi 1.9 CIH, josta tehoa irtoaa kakslitrasen kannella muistaakseni jotain 105-110hv. Tarkkoja speksejä en muista nyt.
Ajatuksena tehdä tästä siisti katuauto jahka kortin saan. Nuoren ikäni puolesta (16v) on aikaa vielä laitella laitetta kuntoon ja ehostella, joten autosta olisi tarkoitus tulla jotain ihan muuta, kuin juosten kustua.
Seuraavaa olen suunnitellut; Maalaisi auton uudelleen uudelleen orggis Ziegelrot-oranssilla, kaikki kromiosat kiillottaisi (lähinnä kromilistat, puskurit), autosta muuten ulkoapäin originaali GL. Sisustasta ainakin hattuhyllyn verhoilen ja upotan siihen jotenkin hienosti kajarit, reiäthän tuohon onkin joku porannut. Kattoverhoilu täytyy pestä, penkit myös ja muutenkin siistiä sisältä. Penkit ovat erittäin hyvässä kunnossa ikäisikseen, joten niille en tee mitään.
Jonkinlainen äänentoistokin tähän pitää saada koneen murinan sekä Blaupunktin kasettisoittimen lisäksi. Asiaa katon sitten, ja kaverini kanssa varmaan asennamme tähän popit, mutta ei mitenkään amisviritelmillä (Sellaista amisrassia tästä ei tule).
Koneelle en välttämättä tee mitään, onhan tuo kyllä 10v seissyt, mutta käyntiin sitä on välillä rynkytetty. Vesipumppu pitää vaihtaa kerta tuo keittää jos sitä käyttää 20min pitempään, jos vielä muuta perushuoltoa tekisi.
Kori pitää läpikäydä uudelleen, lattiat ovat lahot ja ne pitää hitsailla kuntoon, josko tuohon kokonaan vaihtaisi ne..? Karu totuus iski esiin kun irrotin alkuperäiset lattiamatot..
Kuskinpuoli edestä:
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 883b69.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 7ea10e.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 2b288f.jpg
Apukuskin puolta:
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 44b1a5.jpg
Ovet myös lahot alareunoista, tosin muuten hyväkuntoinen aihio.
Tässä vielä yleiskuvaa autosta:
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 6c3a45.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 6e4ad1.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 7f99d3.jpg
--> http://i642.photobucket.com/albums/uu14 ... 3a08b8.jpg