Mistä virta kiertovesipumpulle, Omega B2 ?

[J.P.S]

Eli ongelmana on 2000vm v6 omegan kiertovesipumppu jolle ei tule virtaa. Tuli ostettua uus pumppu niin ois mukava saaha se toimimaan jotenni. Oli aikaisemmassa topicissa puhetta että se herää vain kovemmilla pakkasilla mut ei -27 riittäny ainakaan. Meinaa olla aika kylmää kyytiä tossa kaupunki ajossa.
Onko joku keksiny ratkaisua tolle, tai kytkenyt se suoraan? Mihin?

[OH2KV]

Kiertovesipumppu?

Eikös takseissa vaan ole tuommoisia taukolämpöpumppuja?

Vai lämmityslaitteen puhallinko on pimeänä? Sulakkeet ainakin ensin tarkistelisin.

[Ari-S]

suurimmassa osassa omegoissa on kiertovesipumppu. ilmastoiduissa 2. toinen syylärin luona ja toinen lämppärin letkussa, tehostamassa kiertoa.
siitä ei oo kyl hajua mitä kautta sille tulee mut luulet et se kyl pyörii koko ajan kun auto käynnis muuten ei nesteet kierrä kun se pumppu ei laske läpi

[OH2KV]

suurimmassa osassa omegoissa on kiertovesipumppu. ilmastoiduissa 2. toinen syylärin luona ja toinen lämppärin letkussa, tehostamassa kiertoa.
siitä ei oo kyl hajua mitä kautta sille tulee mut luulet et se kyl pyörii koko ajan kun auto käynnis muuten ei nesteet kierrä kun se pumppu ei laske läpi

Kiitos selvennyksestä, kaikkea noihin liian uusiin autoihin laitetaankin, lisää vikakohteita perinteisiin. Voisi tosiaan arvata, että lämppärin letkussa oleva sitten pyörisi koko ajan auton ollessa käynnissä.

[J.P.S]

Eli siitä lämppärin letkussa olevasta pumpusta kyse, tyhjäkäynnillä puskee vaan kylmää ilmaa sisälle. olen kyllä menannu ohittaa sen mutta ois kuitenki kiva saada pelittämään se kun tuli uus pumppu ostettua. Sulakkeet olen tarkistanu.

[Ari-S]

koita sitä sen johtoa seurailla.. itellä ei oo enää minkään laista muistikuvaa mihin se siitä meni.. paljonko muuten kustanti uus pumppu?

[OH2KV]

Mittaa yleismittarilla jännitteet moottorin käydessä runkoa vasten kaikista moottorin navoista, jos jostain tai useammasta löytyy akkujännite, puuttuu moottorilta maapotentiaali, mikäli jännitettä ei tule mihinkään napaan, mittaa seuraavaksi kaikkien moottorin napojen piuhat akun plus-napaan, mikäli löytyy jännite, maa löytyy, mutta plussa puuttuu. Onkos tuossa enemmän kuin 2 napaa tuossa moottorissa?

[J.P.S]

Johdot menee paksuun johtosarjaan jota ei mielellään lähe aukomaan. Kaksi napaa siinä moottorissa taisi olla.
Pumppu oli jotain 85€ tarvikkeena.

[Ari-S]

nii joo tosiaan se liitty siihen isoon jöötiin... sit se on vaan edellä mainitulla tavalla mittailtava. muistaakseni liittimee oli merkattu + ja -

[462cid]

Väliaikaisen kytkennän voi varmaan tehdä joltain johdolta johon sähkö tulee vain koneen käydessä tai virta päällä. Radion virtajohto tai joku muu helposti saatavilla oleva. Pumppu kuluttaa aika vähän sähköä ja mielestäni päästää nesteen virtaamaan läpi vaikka ei kävisikään, Omegan pumppua en tunne mutta ainakin kaikki näkemäni vastaavat päästää.

Tätä pumppua olen ajatellut vectraankin (B) kun tuntuu kylmältä, pari uutta pumppua on hyllyssä ja jotain käyttöä pitäisi keksiä, Mersun liittimillä ja 19 mm letkulle, mikä koko mahtaa omassa olla. Auto ollut vasta pari päivää eli outo vielä.

[Ari-S]

kyl se päästää nesteen läpi mut mun mielestä jarruttaa kulkua melko pahasti

[jariz]

Jostain pitäisi kanssa keksiä virta tollaseen autoon missä pumppua ei ole ikinä ollut.

[Ari-S]

pitää kaverilta kysel mistä se on ottanu.. joku sellanen vaa mihin tulee virta kun auto käynnis

[jariz]

Eikö ton pumpun ole tarkotus toimia myös pelkästään virrat päällä?

[BSport]

Omassa ainaki pyörii ku virrat päällä, auto mv6 -98