Onko kokemuksia Vectra-C-Signum Sportista

[ace]

Muilla foorumilaisilla ko. autoa, kävin tuossa yhtä koeajamassa ja hienolta vaikutti. Tilaakin on calibraan verrattuna kiitettävästi. 2 hengen autoksihan tuo tulisi, ehkä(iso ehkä ) tulevaisuudessa sitten 3. Ajettu muutamaa tuhatta vaille 120 000km eli huolto edessä. Olisi kiva kuulla kokemuksia autosta.

[Haba]

Eli kyse ilmeisesti Signumista?

Tilaa tuossa Signumissa on 4 hengelle mainiosti (keskipenkki on suunniteltu n.50kg henkilölle).

Jos moottori on 2.2 Direct, tarkista onko korkeapaine pumppua vaihdettu.

Myös hammastanko on alkupään vehkeissä tyyppivika, eli jos hammastangon kumit kosteat niin vaadi kaupanteko hetkellä tarkistamaan/vaihtamaan hammastanko.
Mutta mainitse asiasta vasta kun olet mielestäsi tinkinyt välirahan/hinnan kohdalleen

Kaupungissa auto on ehkä hieman kankea johtuen pitkästä akselivälistä (Vectra +13cm), mutta maantiellä erittäin tasapainoinen.

EDIT:
Tuossa pari linkkiä jotka ehkä olet lukenutkin, mutta kuitenkin.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Opel+S ... SI1AL02dvd

http://www.iltasanomat.fi/autot/t/koeajo/1514555

http://auto.kaleva.fi/index.cfm?ka=191

[ace]

Kyseessä 2.0 turbo versiot, 2 tällä hetkellä myynnis nettiautossa ja tuo musta olis täällä myynnis

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2317647

ja

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1916824

[jalu78]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=147609 tuolla "jotain"

[ace]

jeps, itsekkin tuon juuri löysin kun osasi oikeita hakusanoja käyttää ja olikin juuri tuo hopea jutussa.

Tuota mustaa puoltaa se että ei tavii lähteä hakee +300km päästä ja on vähemmän ajettu. Hintaakin kuulemma saa viilattua alapäin.

[Jartsa]

Tuohon hopeaan on kaikki alustan kulutus osat laitettu syksyn aikana,huollot tehty ja katsastettu,mustassa taitaa kaikki olla edessä.muutenkaan en liikoja katsoisi kilometreihin.

Onhan tuohon lyöty muutenkin rahaa ulos ja sisälle (Irmscher)

Ja jos noi 19 pyörät ei innosta niin hintaa viilataan reippaasti.

[ace]

Joo katsastus mustassa edessä mutta sen lupasi tehdä enne myyntiä. 120 000km huollosta soitin ooppelille niin hintaa olis 370e . Nätti tuo sinunkin on, ei siinä mitään, ajotietokonetta siinä ei taida olla . Mitä siihen nyt on muutoksia tehty kaikkiaan moottori puolelle että tehot nousseet.

[JnW]

Kaupungissa auto on ehkä hieman kankea johtuen pitkästä akselivälistä (Vectra +13cm), mutta maantiellä erittäin tasapainoinen.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että onko siis akseliväli pidempi kuin GTS vectrassa? Kun muistaakseni tuossa GTS mallissa olisi pidempi akseliväli kuin sedanissa.

Mutta asiaan. Kävin kyseisenlaista autoa lahden länsiautossa kerran koeajamassa, ja oikein mukavalta peliltä muuten vaikutti. GTS mallin vectralla onkin sitten tullut ajeltua jonkin verran enemmän (vanhemmilla moinen). Lienee lähes sama auto kuin signum. Aluksi saattaa tuntua vähän isolta autolta pieniin paikkoihin juurikin pituutensa ansiosta, mutta kyllä siihenkin on tottunut. Maantiellä tosiaan erittäin hyvä auto ajaa.

[Jumitzu]

Pirun hieno toi hopea, eikä pahan hintainenkaan.. Tuollanen opelix taitaa tulla tänne seuraavaksi.

[R.Lehtinen]

ei nyt liity tähän, mutta: ompas tuollaset halpoja

[samulis]

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että onko siis akseliväli pidempi kuin GTS vectrassa? Kun muistaakseni tuossa GTS mallissa olisi pidempi akseliväli kuin sedanissa.

Ulkomuistista väittäisin GTS:ssä ja sedanissa olevan sama akseliväli ja Signumissa ja farkussa taasen sama. GTS:ssä oli alkupäässä madallettumpi sporttialusta kuin sedanissa, mutta muistaakseni sekin vaihtui sedanin vakioalustaan jossain vaiheessa. Farkussa ja Signumissakin taisi Sport-malleissa olla tuo sportalusta vakiona.

[G.T.S]

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että onko siis akseliväli pidempi kuin GTS vectrassa? Kun muistaakseni tuossa GTS mallissa olisi pidempi akseliväli kuin sedanissa.

Ulkomuistista väittäisin GTS:ssä ja sedanissa olevan sama akseliväli ja Signumissa ja farkussa taasen sama. GTS:ssä oli alkupäässä madallettumpi sporttialusta kuin sedanissa, mutta muistaakseni sekin vaihtui sedanin vakioalustaan jossain vaiheessa. Farkussa ja Signumissakin taisi Sport-malleissa olla tuo sportalusta vakiona.

Tuosta alustasta sen verran et tuota C1 korin gts:ää ei saanut suomesta muulla kuin tuolla 20mm madalletulla sportti alustalla(ei siis pelkkä etupää) kun esim englannissa se oli lisä varuste... mutta näistä uudemmista en siitä tiedä.. ja luulis et sedanissa ja Gts:sässä ois saman mittainen akseli ja et tuossa veljen farkussa ainkin on pidempi akseli kuin omassa et varmaan sigmun samalla alustalla.

[samulis]

Juu, tarkoitin just alkupää=ensimmäiset mallivuodet.. Muistelen jossain vaiheessa (C2:ssa tms) luovutun tuosta sporttialustasta.

Tuosta signumin ja farkun samasta akselivälistä olen varma, mutta vain 85%:nen että sedanissa ja gts:ssä olis sama...

[G.T.S]

Juu, tarkoitin just alkupää=ensimmäiset mallivuodet.. Muistelen jossain vaiheessa (C2:ssa tms) luovutun tuosta sporttialustasta.

Tuosta signumin ja farkun samasta akselivälistä olen varma, mutta vain 85%:nen että sedanissa ja gts:ssä olis sama...

Niin siis saahan noita uudempiakin sillä samalla alustalla mut sitä ei suomeen tuotu enää sillä siten et se ois vakio varuste ja luulis et sedanis ja gts.säs ois sama alusta ettei nyt tehdas ois kolmea eri alustaa tehnyt?? tai tietenkin voihan se niin olla mut luulis et niissä ois sama... mut paha sanoa kun en ole koskaan sedaniin silleen tutustunut!

[V6 2.8]

Pientä varmistusta "mutuihin", kaikki C1:set GTS:sät on sportteja eli madallettu(-20mm).
C2:set 5-oviset sportit erottaa helposti tummista etu- ja takalyhdyistä myös takaluukun reunassa olevasta "lipasta", sporteissa tulee myös p.putken ulostulot samalla tavalla kuin C1:ssä.
Akselivälit niin kuin on veikattu, eli gts ja sedan samat ja Signum ja farkut samat.