minkä arvonen

[marker]

kaveril on opel aomega mv6 1998 tuontivehje joskus 2000 tuotu suomeen


ajettu 175000 manuaali nahka penkeillä minkä arvonen olisi täydellisenä varustuksella

menin autoliikkeeseen ne tarjosi vaihdoss 3000-5000 ekua ja meinasin hakata ne mulkut myyjät mä voin sanoa et auto on niin täydellises kunnos et myös nosturis pääsee näkemään koko auton jos haluaa


ja kysynys kuuluu et paljonko on eroa 2.5 koneeseen

[TJT]

A-omega MV6 en ole kuullukkaan.
2,5 koneeseen eroina kuutiotilavuus ja tehot näin alkuun.

Tuosta vaihtohyvityksestä vaikea sanoa onko hyvä vai huono, kun yleensä riippuu paljon siitä mihin ollaan vaihtamassa.

Myydään isoja alkukirjaimia ja välimerkkejä, tarpeettomana...

[terokimmo]

Niinku nettiautosta voit kattoo ni halvin oli 2500 pyynti.
ne on niin tapauskohtasia,eikä toi vaihtotarjous mitenkään huonoimasta päästä oo.
Kyllähän niitä myydään kalliimmallakin kun osuu sellanen ostaja,jolle just se on hyvä.

[Jaku]

Ei varmasti enää hirveen kiinnostava vaihtoehto tuo MV6. Niin hieno kuin auto sinänsä onkin, nyt on huomattavasti helpompi saada kaupan pikkuruokaisempi ja huolloiltaan edullisempi vaihtoehto. Toi on kyllä jo hyvin luvattu toi 5k€ vaihdossa...

[bumper]

ajettu 175000

Ajettu Saksan 175000 ,eli laitetaan siihen sakemannnien ruuvaamat toiset mokomat lisää, eil 350tkm. Mitäpä se nosturilla katselu auttaa, joo-o on siinä pohja, kato Opelin pohja, viddu on siinä pohja Ei varmaan kannata mennä autokauppaan, saat vielä pahoinpitelysyytteen. Eipä ne tuon arvokkaampia ole, olkoon vaikka mustan juutalaisen esinahasta tehty sisustus ja uudet saksan kitkat kaupan päälle.

ja kysynys kuuluu et paljonko on eroa 2.5 koneeseen

, se on se puol litraa noin, karkeesti, moelemmat on kutosia .

[jpisteh]

menin autoliikkeeseen ne tarjosi vaihdoss 3000-5000 ekua ja meinasin hakata ne mulkut myyjät mä voin sanoa et auto on niin täydellises kunnos et myös nosturis pääsee näkemään koko auton jos haluaa

Tuollainen Omega-B 3l on kysyttyjen listan liki ensimmäisiä (lista on silloin kääntynyt ylösalaisin). Autoliikkeen pitää siitä saada vielä kate, ja kate tehdään ostossa ei myynnissä. Siis myyjäthän on tarjonneet hyvin, kun katselee myyntihintoja.

j.h

Kun noin arvokas, hyvä auto ja paljon tunnearvoa, niin kannattaa ajella sillä... Olen kuullut vähän huhuja, että olis tulossa lama, jolloin ns. suuriruokaiset autot eivät ole kysynnässä ykkösenä.

[TimppaS]

kolmeki tonnia jos saa ni kandee myydä ja äkkiä... Bensiinin hinta tippunut, mutta se on väliaikaista arvatenkin... Saman kuntosesta ja samalla varustepaketilla olevasta 2 litrasesta taitaa saada äkkiä saman, jollei enemmänkin. Ainakin suomi-autosta, missä kilsat saattaa pitää jopa kutinsa

Niin ja 2.5 koneessa taisi olla 170 kaakkia ja MV6 211 kaakkia.

[ZuGu]

ajettu 175000

Ajettu Saksan 175000 ,eli laitetaan siihen sakemannnien ruuvaamat toiset mokomat lisää, eil 350tkm. Mitäpä se nosturilla katselu auttaa, joo-o on siinä pohja, kato Opelin pohja, viddu on siinä pohja Ei varmaan kannata mennä autokauppaan, saat vielä pahoinpitelysyytteen. Eipä ne tuon arvokkaampia ole, olkoon vaikka mustan juutalaisen esinahasta tehty sisustus ja uudet saksan kitkat kaupan päälle.

ja kysynys kuuluu et paljonko on eroa 2.5 koneeseen

, se on se puol litraa noin, karkeesti, moelemmat on kutosia .

juu saksalaisillehan opetetaan jo ala-asteella ruuvaamaan sitä mittaria.. tottapuhuessa ei ne kaikki nyt ole niitä 200tkm pois otettuja. heti jos vähänkään vähemmän ajettu saksan tuonti niin kaikki vikisemässä kuinka sitä ruuvattu jne. toki voihan tuo ollakkin mutta tuo turha spekulaatio joskus vaan niin ottaa pattiin..

[JNN]

Juu onhan se ruuvaus Saksassakin ankarasti kielletty, siellä vaa on enemmän ehkä niitä porsaanreikiä sekä ruuvareita.. Kunnostahan niitä kilsoja voi paremmin päätellä/todistella.
Samaa mieltä jpisteh:n kanssa tosta, että ittelle se taitaa kaikkein kallein olla, vatuttaa kun myy pois jollei oikeesti saa sitä 5000e, mikä suht epätodennäköistä. Itellä kans vähäajettu "hyvä" A2 glt, tosin pienemmällä koneella, mut miks hyvää vaihtaa pois, saa korkeintaa kalliimman p@skemman tilalle.. Nautitaa näistä ku kerra omistetaan.
Tai näi mä teen, kaikki päättäköön itte.

[O.P.A]

Minusta on jo hyvin jos liike suostuu ns. "tuontiauton" ottamaan vaihdossa täällä meillä päin eivät ainakaan ota vaihdossa käytettynä maahantuotuja juurikaan.. tai jos ottavat ni hyvitys on se 1500€ minkä saa mistä tahansa katsastetusta ja liikennekelpoisesta autosta. Ja vielä tuota hintaa voisin kommentoida että jos sen 5K€ saa vaihdossa ni pidän sitä jo hyvänä tarjouksena liikkeeltä B1 omegasta.

[JNN]

kaveril on opel aomega mv6 1998 tuontivehje joskus 2000 ...

Niin mutta tämähän oli vielä siis A..

[Fittiville]

kaveril on opel aomega mv6 1998 tuontivehje joskus 2000 ...

Niin mutta tämähän oli vielä siis A..

-93/-94 tuli viimonen A-Omega.......

[lapatch]

kyllä se on niin että ei se ole kultaa vaikka kuinka kiiltää.

on se ihme kun sitä johonkin rotteloon rakastuu oikein niin ei sitten kelpaa mikään järki tarjous.

tee sille säilytys laatikko ja laita se auto sinne hyvässä vaseliinissa, niin ei tarvitse piestä ketään sen takia.

[Ari-S]

siirretty ketju oikeelle alueelle..

ja jos ton 5000€ saa ni ite vaihtasin kyl.

[ekto]

Tuo 3000 - 5000 ei ole se mitä maksavat vanhasta autostasi, vaan paljonko maksavat autostasi ja antavat alennusta. Kyse on välirahasta. Käyppä kysymässä vaihtotarjous johonkin 10Ke ja sitten 20Ke vehkeeseen. Huomaat että maksavat nykyisestäsi enemmän kun vaihdat tuohan kalliimpaan. Monesti kuulee näitä kommenteja "jopas maksoivat hyvin tuosta vanhasta autosta", tai "maksoivat siitä enemmän mitä itse vähän aikaa sitten". Totuus on kumminkin toinen, se vaan kuulostaa paremmalta noin päin...