omega mv6 vm.95 jäähd. nest.t häviää...EI ENÄÄ...

Viesti Kirjoittaja **kaikkonen___** » 17 Loka 2008, 23:34

eli nesut tulee pihalle ilmeisesti huohotuksesta...?
konehuone kuiva, eli ei "vuoda" mistään...?
muilla ollut vastaavaa hämminkiä...?
mistä vois johtuu..?

Viesti Kirjoittaja **Espi83** » 18 Loka 2008, 10:50

mulla ainakin vuoti lämmönsäätöhana sieltä koneen ja rintapellin välistä. nesteet ei valunu maahan asti vaan kerkes "haihtua" matkalla. eikä puhaltanu sisälle lämmintä kunnolla. uus makso joku 20e motonetissä.

Viesti Kirjoittaja **kaikkonen___** » 18 Loka 2008, 17:36

tulee kyllä lämmintä sisälle...

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **ile:_** » 18 Loka 2008, 17:46

No sekö on varma että kannentiivisteet on ehjät??

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 18 Loka 2008, 20:37

ile:_ kirjoitti:No sekö on varma että kannentiivisteet on ehjät??

tuskinpa on aukastu,tai epäilen.sitähän se tahtois sanoo ja usein se sinne päätyykin.vaikka sen aina viimeseks haluis jättää.johkinhan se menee ja ulos kun ei tule ni...

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 19 Loka 2008, 11:30

Kuinka usein nestettä pitää lisätä?

Viesti Kirjoittaja **Nipe** » 19 Loka 2008, 13:35

terokimmo kirjoitti:
ile:_ kirjoitti:No sekö on varma että kannentiivisteet on ehjät??
tuskinpa on aukastu,tai epäilen.sitähän se tahtois sanoo ja usein se sinne päätyykin.vaikka sen aina viimeseks haluis jättää.johkinhan se menee ja ulos kun ei tule ni...

Senhän huomais öljytikusta jos ne sinne menee?

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 19 Loka 2008, 13:45

Nipe kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
ile:_ kirjoitti:No sekö on varma että kannentiivisteet on ehjät??
tuskinpa on aukastu,tai epäilen.sitähän se tahtois sanoo ja usein se sinne päätyykin.vaikka sen aina viimeseks haluis jättää.johkinhan se menee ja ulos kun ei tule ni...

Senhän huomais öljytikusta jos ne sinne menee?

Jaa.mites sen tikusta huomaa jos palotilaan neste menee.pakoputken päästä saattaa lämpösenä harmaita savumerkkejä antaa jos ei paha vuoto.

Viesti Kirjoittaja **kaikkonen___** » 21 Loka 2008, 00:05

150-200km välein häviää sen verran selvästi, et oon lisänny...
vähän noi kanspahvit täs on kummitellu mieles...
mut niin kun joku jo tossa mainitsikin, niin ei viittis ihan ekana kansia avata...
etenkään kun ei oo kun vajaan vuoden kokemus omenasta ylipäänsä...
ja sitäkin meinasin jos noissa on joku tyyppi "ominaisuus" ton nestehävikin suhteen...
mut pitää käydä kaikki muu viel huolella läpi... ja jos ei mitään löydy, ni kansia auki...
nyt kaikki gurut vinkkejä kehiin...

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 21 Loka 2008, 03:24

entäs se kansien välissä oleva lauhdutin imusarjan alla kun kerta mv6 on. sehän on ruukannut noissä tihkua. searchilla varmaan löytyy lisää juttua.

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 21 Loka 2008, 07:18

Niinkuin tossa jo todettiin, lämmityslaitteen hana on yleisin syy vesivuotoon, seuraavana tulee öljynjäähdytin (kansien välissä lohkon päällä, voi hikoilla melkein mihin suuntaan vaan), siinä voi vuotaa joko liitokset tai vanhemmissa etenkin itse jäähdytin (vanha malli syöpyy, uus malli on kestävämpää materiaalia). Noiden jälkeen vaihtoehto 3 ois termostaatin kotelo, siellä kansien välissä sekin. Kannentiiviste on aika epätodennäköinen, brittien Omega-foorumill akannattaa käydä katsomassa mm. kansien vesikanavien kuvia ja päätellä siitä kuinka helposti alkaisi vuotamaan.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 21 Loka 2008, 08:41

Tuon ikäisen omegan kannentiivisteet ovat 100% varmasti aivan loppu, ellei ole avattu kertaakaan.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 21 Loka 2008, 09:46

Jos omegalla ajettu yli 180tkm eikä kertaakaan avattu niin ihan voin kokemuksesta sanoa että ne on jo haperot. Sylinterien ympärillä kun menee nuo vesikanavat niin ne syö sitä pahvia vaikka mitä tekis.
Ja se vesihän ei saisi sieltä koneesta kadota mihkään, ellei lisäys väli ole vuosissa, sitten ymmärrän.
Ja se V:n välissä oleva lauhdutin on öljylle tarkoitettu, tarkoituksena että se auto lämpee nopeempaa käyttölämpötilaansa. Jos se vuotaa niin öljyt löytää veden seasta.

Ja vedet voi haihtua sieltä koneen takaa aika monestakin paikasta, että sieltä nyt kantsiis ekana kattoo. Ja jos mahdollista niin mennä kuivaan talliin ja kattoo sielä auto käydes, että katooko sitä vettä sinne lattialle ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **TimppaS** » 21 Loka 2008, 15:46

Onko lämppärinkenno ehjä? mulla oli hajalla, nestettä ei hävinnyt juuri ollenkaan (0,5 litraa 500 kilsalla). Ikkunat oli vähän huurussa vesisateella, muuten kuivat kun hanakin oli kiinni. Glykoli kyllä vähän haisi nenään kun haisteli lämppärin suulakkeesta lämmöt täysillä. Oli kennon kotelo niin tiivis ettei lorottanut vesiä matoille.

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 21 Loka 2008, 15:59

Jos se vuotaa niin öljyt löytää veden seasta.

eipäs mene näin, se voi ihan hyvin vuotaa pelkästään jäähdytysnestettä ulospäin ilman että oljyt sotkeutuisi.