Vectra C perä "nuljahtaa"

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
mpetas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 13 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Vectra C perä "nuljahtaa"

Viesti Kirjoittaja mpetas »

Vectra C 2.0 DTI vm 2003 aj. 270000 km.

Tuo auto on ollut mulla kuukauden verran. Muuten tuntuu olevan ok, mutta alustassa on jotain pielessä (tai sitten se vain tuntuu siltä 12 vuotta vanhan Mersun jälkeen).

Kun autolla ajaa esim vinottain tien ylittävän rautatien tasoristeyksen yli, auton perä heilahtaa sivuttain, ikäänkuin nuljahtaa (en keksinyt parempaa sanaa kuvaamaan :roll: ). Ei tietysti kovin paljon, mutta häiritsevästi kuitenkin. Sama juttu kun ajaa sellaisesta kohdasta, missä tiessä on isompi painauma.

Toinen juttu: luulisin, että iskarit alkavat olla lopussa, tuntuu kuin auto heiton jälkeen joustaisi ylimääräisen kerran. Tämäkin voi tietysti olla ominaisuus, Mersu tuntui jämäkämmältä.

Onko ehdotuksia? Sovittiin myyjän kanssa, että jos auto ei iskareiden vuoksi mene katsastuksesta läpi, maksetaan korjauskustannus puoliksi. Mutta liittyykö tuo perän levottomuus iskareihin?
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Takapään ohjauskulmat kannattaa tarkistaa ensi tilassa. Voi olla renkaat näin: / - /
Fittiville
'Senator'
'Senator'
Viestit: 591
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fittiville »

ascona_c kirjoitti:Takapään ohjauskulmat kannattaa tarkistaa ensi tilassa. Voi olla renkaat näin: / - /
Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
mpetas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 13 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja mpetas »

Fittiville kirjoitti: Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
Löytääkö katsastaja, jos väljyyttä on?
Optimisti: Opelin tankki täyteen
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Todellakin on säädöt takapäässä.. Siellä on epäkeskopultit tehtaan jäljiltä. itsellä oli samaa vikaa GTS:ssä, vaihdoin taakse "bumerangit" ja eteen sis. raidetangonpäät, ja siitä 4-pyöräsuuntaukseen.. en tiedä oliko vika ylätukivarsissa vai kulmissa, mutta auto oli toimenpiteiden jälkeen kuin eri planeetalta :peukku:
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Vectra C perä "nuljahtaa"

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

mpetas kirjoitti:Vectra C 2.0 DTI vm 2003 aj. 270000 km.

Tuo auto on ollut mulla kuukauden verran. Muuten tuntuu olevan ok, mutta alustassa on jotain pielessä (tai sitten se vain tuntuu siltä 12 vuotta vanhan Mersun jälkeen).

Kun autolla ajaa esim vinottain tien ylittävän rautatien tasoristeyksen yli, auton perä heilahtaa sivuttain, ikäänkuin nuljahtaa (en keksinyt parempaa sanaa kuvaamaan :roll: ). Ei tietysti kovin paljon, mutta häiritsevästi kuitenkin. Sama juttu kun ajaa sellaisesta kohdasta, missä tiessä on isompi painauma.

Toinen juttu: luulisin, että iskarit alkavat olla lopussa, tuntuu kuin auto heiton jälkeen joustaisi ylimääräisen kerran. Tämäkin voi tietysti olla ominaisuus, Mersu tuntui jämäkämmältä.

Onko ehdotuksia? Sovittiin myyjän kanssa, että jos auto ei iskareiden vuoksi mene katsastuksesta läpi, maksetaan korjauskustannus puoliksi. Mutta liittyykö tuo perän levottomuus iskareihin?
kyllä ne iskaritkin vaikuttaa,varsinkin epätasaisuus.
ei vaan tahdo katsastuksessa niiten mittauksilla hirveesti selvitä.ja ei kovin tarkkoja niistä oo.
käsin koittamalla,kun painaa vauhdilla alas,niin ei sais pompottaa,vaan jäädä suoraan ylös noustessaan.
onko ajaessa tuntua että soutaa ja vaikee ajaa tasasesti ilman ratilla korjausta usein.varsinkin kuomalla?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Fittiville
'Senator'
'Senator'
Viestit: 591
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fittiville »

mpetas kirjoitti:
Fittiville kirjoitti: Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
Löytääkö katsastaja, jos väljyyttä on?
Ei välttämättä koska välys häviää kun nostaa auton ylös. Parhaiten toteat välyksen kun auto alhaalla renkaan yläreunasta heiluttaa voimakkaasti!

toi tarvii vielä tarkistaa maanantaina toi säätö homma!
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
mpetas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 13 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja mpetas »

Pitänee lähteä pihalle heiluttelemaan ja painelemaan. Jospa jotain mainitsemistanne saisi esille.

Olen maanantaina viemässä autoa Deltalle. Siihen laitetaan pari kaupanteon yhteydessä sovittua juttua kuntoon, eivät kylläkään liity tähän aiheeseen. Mutta pitää ottaa myyjän kanssa puheeksi topicin aihe ja jos olisi itsellä joitain arveluja (teidän avustuksella, kiitos!), voisi jotain esittääkin tehtäväksi.

Ja nyt eikun etsimään opelistin virkapukua eli haalareita :lol:
Optimisti: Opelin tankki täyteen
mpetas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 13 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja mpetas »

No niin, maallikko on tehnyt testejä.

Kokeilin heiluttaa rengasta, kuten Fittiville neuvoi. Ainakaan minun voimilla ei mitään välystä tuntunut.

Terokimmon neuvon mukaan painelin auton perää ja löysäsin. (On muuten aika jäykkä, ei paljoa painu alas vaikka painajalla elopainoa kyllä pitäisi olla ihan riittävästi.) Löysätessä perän jousto ei lopu heti, vaan pari-kolme kertaa heilahtaa, kylläkin hyvin vähän, mutta heiluu kuitenkin. Ei ilmeisesti hyvä merkki...?

Jos tuohon kärryyn ei ole koskaan iskareita vaihdettu (mitä en kylläkään tiedä) ei olisi ihme että näillä ajokilometreillä olisikin vaihdon paikka.
Optimisti: Opelin tankki täyteen
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Fittiville kirjoitti:
mpetas kirjoitti:
Fittiville kirjoitti: Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
Löytääkö katsastaja, jos väljyyttä on?
Ei välttämättä koska välys häviää kun nostaa auton ylös. Parhaiten toteat välyksen kun auto alhaalla renkaan yläreunasta heiluttaa voimakkaasti!

toi tarvii vielä tarkistaa maanantaina toi säätö homma!
nimenomaan perä ylös niin väljyys tuntuu kun työntää rengasta yläreunasta sisäänpäin.löytyy pystykallistuma ja auraus-säädöt.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Fittiville
'Senator'
'Senator'
Viestit: 591
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fittiville »

Jartsa kirjoitti:
Fittiville kirjoitti:
mpetas kirjoitti:
Fittiville kirjoitti: Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
Löytääkö katsastaja, jos väljyyttä on?
Ei välttämättä koska välys häviää kun nostaa auton ylös. Parhaiten toteat välyksen kun auto alhaalla renkaan yläreunasta heiluttaa voimakkaasti!

toi tarvii vielä tarkistaa maanantaina toi säätö homma!
nimenomaan perä ylös niin väljyys tuntuu kun työntää rengasta yläreunasta sisäänpäin.löytyy pystykallistuma ja auraus-säädöt.
Aika monta C-Vectran pusla vikaa todennut juuri auto alhaalla, välys häviää kun nostaa renkaat ilmaan! B-vectrassa taas tuntuu paremmin kevitettynä.
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

mihkä se välys sieltä häviää?kun nostat auton ylös niin ulospäin ei tunnu välystä yhtään vaan kaikki välys tuntuu painamalla sisään päin.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

ascona_c kirjoitti:
Takapään ohjauskulmat kannattaa tarkistaa ensi tilassa. Voi olla renkaat näin: / - /


Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
ai ei ole takapäässä säätöjä, jos tätä pidät totena niin melko vitsin murjaisit.
kyllähän siellä on aurauksensäätö ja cambersäätömahdollisuus.
Fittiville
'Senator'
'Senator'
Viestit: 591
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fittiville »

FullMetal kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
Takapään ohjauskulmat kannattaa tarkistaa ensi tilassa. Voi olla renkaat näin: / - /


Ei ole takapäässä säätöjä.
Vois olla esim. taka ylätukivarren puslat väljät.
ai ei ole takapäässä säätöjä, jos tätä pidät totena niin melko vitsin murjaisit.
kyllähän siellä on aurauksensäätö ja cambersäätömahdollisuus.
Juu juu, tää tuli jo selväx.... mut kertaus on tosiaan opintojen äiti :wink:
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Alpha »

Minust tuntuu että oma GTS tekee ihan samaa. Siis esim junanraiteita vinottain ylittäessä tuntuu että auton kori ikäänkuin "vääntyy" ja muljahtaa.

Kulmissa ei ole vikaa koska ne on tsekattu vasta pari kuukautta sitten samalla kun vaihdettiin uudet jouset + iskarit.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Vastaa Viestiin