Mitä mieltä v. 98 / 99 Vectrasta 1.6 koneella?

[Tissi Paroni]

Jees, eli tuollainen auto on harkinnassa vaimokkeelle hommata... Ilmeisesti suht edulliset käyttökustannukset ja kohtuu polttoaineen kulutus.

Ja nyt haluaisinkin kyseisen auton omistavilta hitusen vinkkiä.
*Yleisimmät viat / mitä kannattaa tsekata autoa tarkastellessa
*Mikä on tuollaiselle 1.6 16v, 150-200 tkm ajetulle "järkevä" hinta. Jos on täydellinen huoltokirja ja muutenkin siisti ja ok kuntoinen

Kiitos jo etukäteen jos joku kehtais jeesata

P.S. Kaikki muutkin vinkit ko. autoon litttyen ovat tervetulleita!!

[ekto]

Oman käsityksen mukaan se 1.8l on kustannuksiltaan pienin. Sitä on helpompi rempata mitä 1.6l ja kulutus on 2-litrasta hitusen pienempi.

Hintoja voi tutkia vaikka nettiautosta:
http://www.nettiauto.com/

Vikoja ilmenee yksilöllisesti, mutta kuluvia osia mitä tulee mieleen on:
erilaiset anturit, kuten nokka- ja kampiakselin
pyöräntuenta, kuten nivelet ja puslat

Kun huoltaa kunnolla ja vaihtaa hihnan kanssa rojut (myös vesipumpun), niin toimii kohtuu varmasti. Kun anturi menee, niin käy suosiolla vaihtamassa anturin, eikä jää sitä vikavaloa tuijottamaan. Loppupeleissä vit*aa vähemmän kun hoitaa sen samantien alta pois.

[Kuke]

Itellä ollt tuollainen 2001 vuosimallin 1.6 vectra,olen auton toinen omistaja ja minun aikana autoon ei ole tehtymuutakuin noita puslahommia kertaalleen juuri kesällä. Edellisen omistaja toimest autoon oli vaihettu ventiilivarren kumit ja puolasarja? yms. Todella pieni kulutuksinen auto kapungissa ja maantiellä ja tuolla 100 hevosvoimalla kerkiää todella mukavasti kaupungissa ja miksei tielläkin jos ei tavista ohitella kovasti Hyvä hankinta,tosin nyt se joutaa pois farkun tieltä. P.s Jos hyvää etsit niin tässä meikäläisen vectran myynt ilmoitus http://www.nettiauto.com/2130820

[Wlle]

*Yleisimmät viat / mitä kannattaa tsekata autoa tarkastellessa

Yleisimmistä vioista en osaa tarkemmin sanoa, mutta pikkusia sähkövikoja oon näissä b vectroissa nähny melekosen paljon. Ja vikavalot palaa.. Mutta ettei käsitetä väärin, niin hyviä autojahan ne silti on ja nuokin viat yleensä helposti korjattavissa.. Eli jos ite jotain osaa autoille tehä niin aivan hyvä ostoshan se on.. Jos etelän suolateillä ajettu niin ruostettahan aika varmasti on enemmän tai vähemmän.. Onhan kyseessä tottakai jo vajaa 10v vanha auto..

*Mikä on tuollaiselle 1.6 16v, 150-200 tkm ajetulle "järkevä" hinta. Jos on täydellinen huoltokirja ja muutenkin siisti ja ok kuntoinen

Ite maksasin tommosesta autosta korkeintaan sen 4000e. Tottakai se riippuu ihan yksilöstä, mutta ei nuista enään kauheita summia kukaan maksa.. Heti ku mennään vm. 00---> niin voi jo enemmän maksaa..
Ja jos ulkonäöllä on merkitystä ja kun pyöritään kuitenkin tuossa vuosikymmenen vaihteessa, niin minunmielestä tottakai kannattaa valita se uuempi versio B vectrasta eli B2, eikä B1. Se taitaa olla että B1 valmistettiin 96-98/99 ja B2 99-02. Korjatkaa joku jos olen väärässä.. Tietty nää on makuasioita, mutta sanoinpa vain..


Jos vaimolle ollaan tosiaan autoa laittamassa niin olen täältä foorumeilta lukenut, että G astra ois ehkä parempi vaihtoehto, tai siis siinä on ollut vähemmän nuita vikoja. Sanottiin, että jos osaa autoa korjailla ja on kiinnostusta niin B vectra, mutta jos ei niin G astra.. Sellainen kuva itselläkin on, vaikka aika vähän nuihin G astroihin olen tutustunut..

[ascona_c]

Venttiili/kansiremontti tullee ajankohtaiseksi 200-250tkm välillä

[:J:J]

Kuhan katot nimenomaa -99 etiäppäin jolloin korista löytyy jopa vähä sinkkiä niin ei niin pahasti ruostu.

Omasta on kalliimpana uusittu puola ja takapään puslat. Nyt 250tkm rajan lähestyessä menee jarrujen kuluvat osat uusiksi ja iskunvaimentimet.

Auton suorituskyky on kyllä loppujen lopuksi aika hyvä, ei tuolla kaupungissa tosiaan tartte jalkoihin jäädä.

Moottoritiellä alkaa tekemään vähä tiukkaa ja ilmeisesti polttoaineenkulutus taitaa olla silloin jo isompi koneisten luokkaa kun kierrokset on sen verta korkealla.

Astrat on vähä meluisampia kuin nuo Vectrat ja tota kommenttia mä en ymmärtäny, että vectrat vikasempia kuin g -astrat? Teknisesti kuiteski aikalailla aivan samat laitteet kyseessä.

Kunhan katot, ettei polta öljyä!

edit: nimittäin ite ajattelin ton kansiremontin piakkoin tehdä.

[Wlle]

Astrat on vähä meluisampia kuin nuo Vectrat ja tota kommenttia mä en ymmärtäny, että vectrat vikasempia kuin g -astrat? Teknisesti kuiteski aikalailla aivan samat laitteet kyseessä.

Melusampia ne kyllä on, ja miehä sanoin että oon jostai lukenu että ne ois vikasempia, en mie sitä lyöny lukkoon ja sanonu että niin se on tosiasia Sanoinpa vain.. Vikojahan on tosin joka autossa, paitsi tojotassa ja audissa. Tai siis ne on niitä asioita mistä ei puhuta

[Leadbelly]

Kaksi kappaletta kyseisiä muskeliautoja nyt ollut lähinnä työmatkaratsuna
kilometrejä tulee vuodessa noin 40tkm.
Ensimmäinen oli vm96 ja ajettu 240tkm ostohetkellä kävi ja kukkui mutta niin perkeleen huonosti hoidettu eikä ruostesuojattu ja se rupesi näkymään kaaret oven alapuoli pohja ja niin edelleen.
Mutta mukava,tilava ja vähäruokainen ja tehot on ihan riittävät siellä on vaihdelaatikko pistetty tehtaan puolesta ja ohitukset 80kmh eteenpäin menee ihan ok kun heittää kolmosen silmään ja raaskii huudattaa vanhusta.
Takapään puslat rupesi vaivaamaan omaa muuten ihan ok peli.
Sen verta tykkäsin että etsin käsiini vanhan gubben vajaa 100tkm ajetun pelin hieman ylihintaan ostin mutta kun auto uudesta asti ruostesuojattu ja muuten melkein kun uusi niin ei hirveästi kirpaissu.
Paljon puhutut venttiilinvarsien kumit on ollut minulla ainakin ihan tiiviit ja eiköhän ne siellä hyvin pysy kunhan ei kylmällä myllylä huudata apinanraivolla konetta muitakaan anturivikoja ei ole toistaiseksi ilmennyt.
Kulutus on ollut siinä 6-7 paikkeilla per 100 km yhdistettynä matkaajossa menee tosi pienellä.
Itse ehdottaisin että maksaa hieman enempi ja hakee semmosen reilu 100tkm ajetun niitä löytyy vähän väliä pitkin suomea ei muuten mutta saa auton pitkäksi aikaa aika pienellä rahalla

[ekto]

Se mikä unohtu mainita on nuo öljyvuodot. Niitä esiintyy ilmeisesti eniten tossa kakslitrasessa. En noista pienemmistä padoista tiedä, mutta noi kutoskoneella olevat on kait melko tiiviitä.

[Wlle]

Niin joo aivan, nuihin saa kyllä tuota öljyä lisäillä

[Tissi Paroni]

No niin. Kiitoksia tosiaan vastanneille... Huomenna olisi tarkoitus lähtiä katsomaan tällaista. Mitä mieltä porukka on tuosta??

http://www.nettiauto.com/2167724

Rehellistä mielipidettä vain!!
Olis kuitenkin suht vähän ajettu ja 10/99 ensirek.

[Wlle]

Tuoha näyttää kaikinpuolion hyvältä ja on tätä uuempaa B2 koria. Hintakaan ei yhtään paha, jos auto tosiaan on nuin hyvässä kunnossa mitä kuva ja lisätiedot antaa ymmärtää. Vähäiset on kilometritkin.. Eli kyllä kannattaa ainakin katsomassa käydä ja jos kaikki ok, niin ostaakkin Lisäpisteet rekkarista

[Tissi Paroni]

Lisäpisteet rekkarista

Heh, kilpi on aika koominen kyllä! Varmaan saa miljoona kertaa kuulla että ihan on sopiva ooppeliin

Mutta juu, puhelin keskustelun ja ilmon perusteella vaikuttaa ihan lupaavalta, huomennapa tuo selviää. Laittelen illalla kokemukset autosta... Ja ehkä kaupoistakin

[ekto]

Eikös tuohon saa sitten heittämällä laittaa ne xeonit?

[Tuomas]

Muutossarjoja ei saa asentaa mihinkään autoon.