Vectra-B laatikoiden kesto?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Teukka76
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 11 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Teukka76 »

Auton hankinta on edessä parin kuukauden sisällä ja yhtenä vaihtoehtona on ~98 Vectra 2.0/2.5, pari kaveria on kuitenkin varoitellut että noissa ei laatikot oikein tunnu kestävän. Muistaakseni TM:n kestotestissä oli Vectrasta levinnyt vaihdelaatikko mutta tietääkseni tuo ongelma oli vain alkupään malleissa (-96)?

Onko kulutuksessa/kestäävyydessä/
vakuutusmaksuissa/huoltokustannuksissa suuria eroja 2.0/2.5 koneilla varustetuissa autoissa? 2.5l koneella olevissa taitaa löytyä useimmiten runsas varustus.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

TM:n testissä hajosi tosiaan laatikko, mutta ei sekään ihan omia aikojaan. Siitä hajosi kiihdytysmittauksia tehdessä tasauspyörästö. Kiihdytyksessä eturenkaat rupesivat pompottamaan ja tasauspyörästö meni särki, hammaspyörät pettivät. Epäilivät karkaisuvirhettä osissa.

Testissä oli 1,6-litrainen, jonka aski on F15. Parilitraisen laatikko on F18 ja V6:ssa muistaakseni F25. Mitoitukseltaan kuitenkin järeämpiä kuin tuo F15.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
B-Vectra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 04 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja B-Vectra »

Onko tietoa mikä loota on 2.0 -98 DTI vectrassa? Kiinnityksiltään se on kai sama kuin esim. 2.2 diesel vectrassa, mutta onko noissa rojuissa sisällä jotain eroa?

Välitykseltään kai dieselin lootat on erilaisia kuin esim. 2.0 bensavehkeessä?
Oj
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 18 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Oj »

Itseltä hajos -96 2.0 vectrasta F18 aski viime syksynä. Tosin osasyynä saattaa olla raskaan veneen veto n. 1200kg kärryn kanssa.
Vastaa Viestiin