Calibran takakaaret neuvoja kaivataan.

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
j-m-s
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 20 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Oulu

Calibran takakaaret neuvoja kaivataan.

Viesti Kirjoittaja j-m-s »

Iltoja, onkos kenelläkään ehdotuksia mitenkäs kaaret saisi taas kukoistamaan? Itsellä tuli hieman toivoton olo kun alkoin poistamaan entisen omistajan laittamia pakkeleita kaarista, ohessa kuva mitä pakkelin alta paljastui. :( Mitään hyviä vinkkejä korjaukseen?



Linkki
Linkki
Linkki
Ascona C 1.6 Exclusive -88
Avatar
Lonnqvist
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 262
Liittynyt: 01 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Lonnqvist »

Uutta peltiä vaan. Ja tuskin jää peltihommat tohon yhteen kaareen.
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Uusi pelti naitettu surutta vanhan päälle. :evil:

Kaikki pitäisi repiä auki ja tehdä uudestaan,muuten kukkii taas ensi kesänä.
Juhapes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 571
Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Juhapes »

Eiku ostat vaa varaosaliikkeestä uuden koko kaaren,ei maksaa montaa kymppiä ja vaihdat kokonaa tai sit leikkaat siitä käypäsen palasen ja eiku rälläkällä vanhat pellit pois ja uutta tilalle...ja jos ei omat taidot riitä ni tekijöitä kyllä tästä maasta löytyy! Ja kannattaa se sisäkaari laittaa samalla kuntoon,muuten ei pitkin kestä tuo ulkopinta ehjänä... Omaani laitatin molemmat takakaaret kokonaa uusiks keväällä ja helmapellit siinä sivussa... :wink:
Avatar
j-m-s
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 20 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja j-m-s »

Onkos se sisäpuolella oleva pelti irrotettavaa mallia? Tuohon on tosiaan vanhan pellin päälle laitettu vaan kemppi liimalla uus kaari ja kitattu saumat piiloon. Löytyykö tuo uusi kaari ihan vaan tarviketorilta vai häätyykö marssia Åströmille?
Ascona C 1.6 Exclusive -88
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Löytyy kaaret ihan tarvikepeltinä.
Avatar
calluman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1294
Liittynyt: 19 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja calluman »

No huh vähälläpä oon päässy kun ittellä oli vaan apparin puolen kaaren takapäässä reikä. Toinen puoli terve jopa. Tosin luulen että se on kerran jo tehty kolarin seurauksena tai muuten.
Ehkä vielä joskus....
Juhapes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 571
Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Juhapes »

Joo kyllä niitä kaaren ulkopeltejä saa iha melkeinpä jokaisesta varaosaliikkeestä mut sisäkaaren joutuu kyl tekee ite suorasta pellistä vääntämällä tai sit jos päätät vaihtaa koko ulkokaaren ni vanhasta ehjästä ulkokaaresta saa hyvää peltiä sisäkaareen... :wink:
Avatar
j-m-s
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 20 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja j-m-s »

Alkaa sen verran ketuttaa jo tuo vekotin et kohta saa lähtä paaliin :D Tullu taas 2viikon sisällä varmaan 3vuoden viat yhtäaikaa :D Oulusta ketään hyvää tekijää nuille kaarille? Itellä loppuu inspiraatio nuitten kans.
Ascona C 1.6 Exclusive -88
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

j-m-s kirjoitti:Oulusta ketään hyvää tekijää nuille kaarille?
http://kotisivu.suomi.net/mutek/
Avatar
j-m-s
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 20 Kesä 2007, 20:31
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja j-m-s »

Niin no joo, eipä tullu taas tuokaan mieleen. Häätynee käyttää siellä tuota röttelöä =)
Ascona C 1.6 Exclusive -88
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

Juhapes kirjoitti:sisäkaaren joutuu kyl tekee ite suorasta pellistä vääntämällä tai sit jos päätät vaihtaa koko ulkokaaren ni vanhasta ehjästä ulkokaaresta saa hyvää peltiä sisäkaareen... :wink:
jaa, kyllä mä vaan osasilta hain omaan projektiini sisäkaaren palaset tosin a vectraan mutta eikö ole sama? tosin ne oli noi 5cm suikaleet pokkauksesta mutta ei ne sen edempää itsestään ole mätääntyny ja kulkee nimellä sisäkehät!
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

powerofopel kirjoitti: jaa, kyllä mä vaan osasilta hain omaan projektiini sisäkaaren palaset tosin a vectraan mutta eikö ole sama?
Joo, menee calibran ovetkin heittämällä vectraan :roll:
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
-jarkko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 395
Liittynyt: 01 Tammi 2007, 20:03
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja -jarkko- »

j-m-s kirjoitti:Alkaa sen verran ketuttaa jo tuo vekotin et kohta saa lähtä paaliin :D Tullu taas 2viikon sisällä varmaan 3vuoden viat yhtäaikaa :D Oulusta ketään hyvää tekijää nuille kaarille? Itellä loppuu inspiraatio nuitten kans.
Kannattaako noin vanhaan enää panostaa? Paiskaa pahimpiin reikiin lasikuitukittiä että pysyy vesi ulkopuolella ja maali päälle, ei se nyt niin nuukaa ole mutta märkiä lattiamattoja ei haistele kukaan. 8)
Avatar
mantagte3000
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 02:30
Paikkakunta: hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mantagte3000 »

-jarkko- kirjoitti:Kannattaako noin vanhaan enää panostaa? Paiskaa pahimpiin reikiin lasikuitukittiä että pysyy vesi ulkopuolella ja maali päälle, ei se nyt niin nuukaa ole mutta märkiä lattiamattoja ei haistele kukaan. 8)
jos sitä ittellä meinaa pitää, niin kyllä se vaan hitsaamalla kannattaa tehdä.
noi kitti paikkaukset reijissä ei kovin pitkä aikasia ole. viimestään vuoden päästä näkyy. ja sit vituttaa, kun hyvä maalaus pilalla.
Opel Manta B R6 ///M-Power S50B30 (M3 BMW)-82 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1769962.jpg
ex. Manta B 2.0 GSI -86 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313174.jpg
ex. Ascona B 2.0i -79 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313222.jpg
ex Kadett D -83
Vastaa Viestiin