Eli paljonkohan menisi veroja tuollaisesta 20seh koneella olevasta gsi kadetista vm. on -87 jos siitä menisi prosentit ylitse? osaako kukaan yhtään sanoa.Kun tuo auto on tuotu suomeen muuttoautona eli ei ole maksettu veroja,ja nytkin sitä tullut muuteltua aika paljon sekä osia on vaihdettu,nyt tosin ei mene vielä prosentit ylitse mutta kun tekisi mieli laittaa siihen tuo turbo ja sitten menee prosentit ylitse,niitä tulisi joku 37-38(kun noissa muuttoautoissa on 35 vai onko 32).
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jani Mukkala on 2003-04-08 22:38 ]</font>
Prosentit ja vero......
En tiedä tuosta veron määrästä mutta muistelisin jotain sellaista että prosenttien ylityksen jälkeen auton on vastattava uutta autoa päästöiltään jne...
se on jotenkin ristiriitaista mutta ainakin tuollaisissa suomiautoverohelvettiprosentti himmeleissä tuo kyseinen asia menee noin.
tuostahan seuraa se että kenenkään rahkeet ei riitä maksaa päästötodistuksia ja airbag/turvavyökiristimiä jne...
joten kysy vielä akesta asia mutta muistelisin noin.
se on jotenkin ristiriitaista mutta ainakin tuollaisissa suomiautoverohelvettiprosentti himmeleissä tuo kyseinen asia menee noin.
tuostahan seuraa se että kenenkään rahkeet ei riitä maksaa päästötodistuksia ja airbag/turvavyökiristimiä jne...
joten kysy vielä akesta asia mutta muistelisin noin.
Nyt menee herrasväellä kaksi asiaa sekaisin 
Muuttoautolla on tuo rajoitus, että siihen ei saa vaihtaa täyttä määrää osia, vaan ainoastaan 35%, jonka jälkeen auto verotetaan uudelleen. Tuo on kuitenkin vain veroraja, eli jos sen ylittää niin siitä selviää rahalla. Autolla saa edelleen ajaa liikenteessä eikä sen tarvitse täyttää uusia määräyksiä.
Toinen raja on 50% kohdalla. Jos sen ylittää katsotaan auto rakennetuksi autoksi, jolloin sen pitää täyttää uusimmat määräykset auton rakenteesta, päästöistä jne.
Suomiautollahan molemmat rajat kulkevat 50% kohdalla, mutta niillä ei varsinaisesti ole mitään tekemistä keskenään.
Muuttoautolla on tuo rajoitus, että siihen ei saa vaihtaa täyttä määrää osia, vaan ainoastaan 35%, jonka jälkeen auto verotetaan uudelleen. Tuo on kuitenkin vain veroraja, eli jos sen ylittää niin siitä selviää rahalla. Autolla saa edelleen ajaa liikenteessä eikä sen tarvitse täyttää uusia määräyksiä.
Toinen raja on 50% kohdalla. Jos sen ylittää katsotaan auto rakennetuksi autoksi, jolloin sen pitää täyttää uusimmat määräykset auton rakenteesta, päästöistä jne.
Suomiautollahan molemmat rajat kulkevat 50% kohdalla, mutta niillä ei varsinaisesti ole mitään tekemistä keskenään.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
Jani Mukkala
- OCF Member
- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää