c-kadetin kardaanista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jyranki1
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 21 Kesä 2005, 19:08
Paikkakunta: loimaa

c-kadetin kardaanista

Viesti Kirjoittaja Jyranki1 »

elikä onnistuin särkemään "huonosti ilmeisesti valmistetun" vaihdeaskin 1,2 pikku kadetista..vaihdoin tilalle toisen askin ja samalla vaihdoin viotuneen kardaanin jatkeen parempi kuntoiseen tämän toimenpiteen jälkeen alkoi jäätävä jurina,niinku joku ottais runkoon kiinni...kuulin että kardaani on tasapainoitettu et pitää laittaa oikeeseen asentoon--puol kierrosta voi olla väärässä--..pitää kö kutinsa.???KIITOS KAIKILLE JOTKA VAIVAUTUU VASTAAN...
ei tunteella ei taidolla vaan TUURILLA!
Ylös
Avatar
OH2KV
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1133
Liittynyt: 24 Elo 2007, 13:15
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja OH2KV »

Kardaaniakselin niveliä lähtisin epäilemään.

Akseli tasapainoitetaan sellaisenaan, ei vaihdelaatikon pariksi.
Datsun 100A 1,2 projekti, Datsun Violet (160J)- 78 käyttis, huililla. Datsun 140Y- 79, käyttöauto. Datsun Sunny 150Y -82 Rottalook käyttis.
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”