Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Juhapes
'Senator'
Viestit: 571 Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti
Kirjoittaja Juhapes » 28 Huhti 2008, 20:09
Kertokaas joku viisas mitkä on oikeat arvot 4x4 Turbo Calibran etupyörien kulmiin!?
Pitääkö olla haritusta vähän vai nollassa?
Yritin haulla etsiä tuloksetta...
Juhapes
'Senator'
Viestit: 571 Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti
Kirjoittaja Juhapes » 29 Huhti 2008, 16:37
Eikö kellään ole tietoa?!
apusähis
OCF Member 2023
Viestit: 2946 Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu
Viesti
Kirjoittaja apusähis » 29 Huhti 2008, 17:22
Juhapes kirjoitti: Eikö kellään ole tietoa?!
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Juhapes
'Senator'
Viestit: 571 Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti
Kirjoittaja Juhapes » 29 Huhti 2008, 20:29
Eli pitäskö tuosta nyt ymmärtää että haritusta pitää olla 1,5mm(+-1mm)!? Onks tuo nyt sit yhteensä molemmille etupyörille vai pelkästään yhdelle puolelle?
sedan c18xe
'Senator'
Viestit: 669 Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16
Viesti
Kirjoittaja sedan c18xe » 29 Huhti 2008, 20:53
Haritusta ainakin ja minun ymmärtääkseni just yhteensä on tuo 1,5mm
Vasta kuukaus sitte kävin omat säädättämässä ja en muista enää paljo ne mulle laitto, mut harituksen puolelle vähän kuitenkin!
Juhapes
'Senator'
Viestit: 571 Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti
Kirjoittaja Juhapes » 01 Touko 2008, 21:53
Joo pitää käyttää jossain tuo säädössä...vähän meinaa vedellä auto minne sattuu kun on tuota haritusta aikas paljon enemmän kuin tuo 1,5mm!
Kiitoksia vastauksista ja laittakaa ihmeessä lisää tietoa jos joltain vaan löytyy!