Zafiran radioantenni ei toimi

[rainmikko]

Minulla on Zafirassani (-99) alkuperäinen CDR-500 radio, jossa ei radioasemat kuulu lainkaan ellei ole ihan maston vieressä/kaupungissa. Onko mitään keinoa testata onko vika radiossa, antennissa vai antennijohdossa? Sain irroitettua radion syvennyksestään ja kelkan pohjassa oleva antennijohto ainakin näppituntumalla tuntui olevan kiinni hyvin. Onko kenelläkään antaa vinkkiä miten ongelmaa voisi lähteä tutkimaan? Mikäli ongelma on antennijohdossa, onko johdon vaihtaminen mahdoton homma?

[Matzi]

Kannattaa tutkia se antennijohdon liitin, sillä kulmamallilla on tapana hajota niin että sieltä sisältä irtoaa sen antennijohdon juotos. Omasta astrasta ja parista mersusta olen vastaavan vian korjannut. Kannattaa myös tutkia tuleeko antenninvahvistimelle virtaa, se sijaitsee kattoverhoilun alla antennin tyvessä.

[rainmikko]

Saako sitä radion kelkkaa irti kojelaudasta muuten kuin väkivaltaa käyttämällä? Yritin sitä varovaisesti nykiä ja taivutella mutta ilman tulosta.

[Matzi]

Irtoaa se kelkka mutta muistaakseni on aika tiukassa. Ja ettei siinä olisi pari ruuviakin ollut jos en ihan väärin muista, voin kyllä muistaakin.

[Zafira]

Saako sitä radion kelkkaa irti kojelaudasta muuten kuin väkivaltaa käyttämällä? Yritin sitä varovaisesti nykiä ja taivutella mutta ilman tulosta.

Siellon yks ruuvi pohjassa.

[rgs1]

Minun ´99 mallin Vectra farkusta on hapertunut jo kaksi antenninjalkaa ihan pashaksi, joten sopinee tuotakin mahdollisuutta tutkia

[OH2KV]

Antenni kestää suomen olosuhteissa aikansa. Koaksiaalikaapeli etulokasuoja-asennuksissa todella kovilla.

Mittaa irroitettuasi antennikaapelin radiosta yleismittarilla vastus kaapelin liittimen ulkokuoresta ajoneuvon runkoon, pitää olla alle 1 ohmi, keskinavasta antennin istukkaan tai itse antennin paljaaseen metalliseen kohtaan, pitää olla alle 2 ohmia. Keskijohtimen ja liittimen ulkokuoren,"vaipan" välillä resistanssi eli vastus, tulee olla kilo-ohmiluokkaa. Tämäkään mittaus ei takaa, että asiat olisivat 100 % kunnossa, mutta sen varmistamiseen tarvitaan harrastajan saatavissa olematonta kalustoa.

Humpparadion antennit ovat onneksi hinnoiteltu siten, että ei kaada kenenkään taloutta vaihtaa uusi hiemankaan epäilyttävän yksilön tilalle. Ainoa on se pahuksen laiskuus, joka verottaa innostusta.

By the way, muijan Opelista on antenni sökönä, samoin harrasteAudista, mutta Nissan orkkis pelittää hyvin.....

Ei se laiskuuskaan, muijan autosta vietiin soitin, ja Audi on levolla. Joten ei noilla niin kiirettä....