Kaikki 19" vanteilla olevat ooppelit...
Kaikki 19" vanteilla olevat ooppelit...
Eli älkää sit heti alkako viisasteleen tän viestin ajatuksesta. Tarkotus olis kerätä kaikki 19" tinat omistavat ooppeli kuskit saman jutun alle,ni vois vaihtaa noita tietoja noista kaarien muokkauksista jne..
Ja vanteen ET:stä.Beeascona kirjoitti:Pakko tähän on sen verran viisastella ettei se vannekoko kerro sitä renkaan halkaisijaa joka siis ratkaisee sen mahtuuko ratas yleensäkkään siihen koteloon.
Puhumattakaan renkaan leveydestä ja profiilista.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Kaikki 19" vanteilla olevat ooppelit...
Eikö meinaa mahtua vakiokaariin??ryynanen kirjoitti:Eli älkää sit heti alkako viisasteleen tän viestin ajatuksesta. Tarkotus olis kerätä kaikki 19" tinat omistavat ooppeli kuskit saman jutun alle,ni vois vaihtaa noita tietoja noista kaarien muokkauksista jne..
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Re: Kaikki 19" vanteilla olevat ooppelit...
Ei mikään uutinen vissii. . . .Kaitzu kirjoitti:Eikö meinaa mahtua vakiokaariin??ryynanen kirjoitti:Eli älkää sit heti alkako viisasteleen tän viestin ajatuksesta. Tarkotus olis kerätä kaikki 19" tinat omistavat ooppeli kuskit saman jutun alle,ni vois vaihtaa noita tietoja noista kaarien muokkauksista jne..
Ehkä vielä joskus....
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
Jos haluaa kerätä tietoja vanteiden sopivuuksista kaaret silmälläpitäen niin aika olennaiset tiedot puuttuu..
Esim. Käsitteleekö tämä keskustelu kaikkia Opel malleja??? Aika pirusti tulee yhteen viestiketjuun sekasoppaa.
Sopivuudet kaarien suhteen monesta asiasta kiinni, vanteiden ET, auton korimalli, renkaat, vanteen leveys jne jne...
Mutta laitetaan nyt jotain tietoa omasta autosta koska keskustelun aloittajalla on G Astra.
Auto on farkku. Mulla vanteet 7.5x19 ET45, kumi 215/35(Kumho Ecsta Supra), madallettu sopivasti(kaarimitta edessä n.300-310mm, takana n.310mm).
Takana pyörii ilman ongelmia. Edessä sisälokareita muokattava jos haluaa ettei raavi niihin, etulokareita levitettävä pakottamalla ulospäin aika paljon.
Itse sorvautin vanteita 3mm(eli nyt ET48) varmuuden vuoksi viikko sitten ettei tarvi enää lokareita alkaa tekemään uusiks, koska täydessä alasjoustossa täyskäännöksellä pieni vaara että rengas ottaa lokariin. Vielä en ole testannu miten vaikutti tuo sorvaus mutta pitäisi riittää. Rengasmerkkiä vaihtamalla ongelma olis voinu olla pienempi, Kumho ei mikään hirveen pyöreä kumi ole..
Esim. Käsitteleekö tämä keskustelu kaikkia Opel malleja??? Aika pirusti tulee yhteen viestiketjuun sekasoppaa.
Sopivuudet kaarien suhteen monesta asiasta kiinni, vanteiden ET, auton korimalli, renkaat, vanteen leveys jne jne...
Mutta laitetaan nyt jotain tietoa omasta autosta koska keskustelun aloittajalla on G Astra.
Auto on farkku. Mulla vanteet 7.5x19 ET45, kumi 215/35(Kumho Ecsta Supra), madallettu sopivasti(kaarimitta edessä n.300-310mm, takana n.310mm).
Takana pyörii ilman ongelmia. Edessä sisälokareita muokattava jos haluaa ettei raavi niihin, etulokareita levitettävä pakottamalla ulospäin aika paljon.
Itse sorvautin vanteita 3mm(eli nyt ET48) varmuuden vuoksi viikko sitten ettei tarvi enää lokareita alkaa tekemään uusiks, koska täydessä alasjoustossa täyskäännöksellä pieni vaara että rengas ottaa lokariin. Vielä en ole testannu miten vaikutti tuo sorvaus mutta pitäisi riittää. Rengasmerkkiä vaihtamalla ongelma olis voinu olla pienempi, Kumho ei mikään hirveen pyöreä kumi ole..
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
no niin..ei se niin vaikeeta ollut.käytännön löpinää ilmeisesti topikin aloittaja on hakenutkin.Kaitzu kirjoitti:Jos haluaa kerätä tietoja vanteiden sopivuuksista kaaret silmälläpitäen niin aika olennaiset tiedot puuttuu..
Esim. Käsitteleekö tämä keskustelu kaikkia Opel malleja??? Aika pirusti tulee yhteen viestiketjuun sekasoppaa.
Sopivuudet kaarien suhteen monesta asiasta kiinni, vanteiden ET, auton korimalli, renkaat, vanteen leveys jne jne...
Mutta laitetaan nyt jotain tietoa omasta autosta koska keskustelun aloittajalla on G Astra.
Auto on farkku. Mulla vanteet 7.5x19 ET45, kumi 215/35(Kumho Ecsta Supra), madallettu sopivasti(kaarimitta edessä n.300-310mm, takana n.310mm).
Takana pyörii ilman ongelmia. Edessä sisälokareita muokattava jos haluaa ettei raavi niihin, etulokareita levitettävä pakottamalla ulospäin aika paljon.
Itse sorvautin vanteita 3mm(eli nyt ET48) varmuuden vuoksi viikko sitten ettei tarvi enää lokareita alkaa tekemään uusiks, koska täydessä alasjoustossa täyskäännöksellä pieni vaara että rengas ottaa lokariin. Vielä en ole testannu miten vaikutti tuo sorvaus mutta pitäisi riittää. Rengasmerkkiä vaihtamalla ongelma olis voinu olla pienempi, Kumho ei mikään hirveen pyöreä kumi ole..
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
Nyt on ihan pakko viisastella ja myös lässyttää...19" jossain pienessä perheautossa 30 sarjan nahkoilla näyttää ihan vit*n naurettavalta...
Mutta on kait niitä jo 18" subejakin torinkiertäjillä tavattu...
Edustusluokan ISOSSA autossa 17-18" näyttää toki hyvältä.Tai vaikkapa calibrassa.



Edustusluokan ISOSSA autossa 17-18" näyttää toki hyvältä.Tai vaikkapa calibrassa.


Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Tuo golffi kyllä näyttää aika typerältä noin isoilla vanteillaMegaman kirjoitti:Nyt on ihan pakko viisastella ja myös lässyttää...19" jossain pienessä perheautossa 30 sarjan nahkoilla näyttää ihan vit*n naurettavalta...![]()
![]()
![]()
![]()
Mutta on kait niitä jo 18" subejakin torinkiertäjillä tavattu...
![]()
Edustusluokan ISOSSA autossa 17-18" näyttää toki hyvältä.Tai vaikkapa calibrassa.
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
Itsellä A Vectrassa alla edessä 19x8 ET38 rengas 215/35-19 ja takana 19x9,5 ET38 rengas 225/35-19.
Laiskuuttani alkuun mentiin vakio takakaarilla kun moottorin kanssa piti kiirettä ja kuskin puolelta kerkesi raappaamaan niin paljon kiinni että kumia lähti puolen renkaan matkalta noin 5mm syvä ja 10mm leveä kaistale. Takarenkaat käännettiin niin että tuo osuma kohta jäi sisäpuolelle ja samalla poistin kaikki pokkaukset takakaarista jonka jälkeen ei ole enää ottanut kiinni. Kokeilin pyörää vielä ilman iskaria ja jousta nostamalla tunkilla akselin päin pohjaanlyöntikumia ja mahtui.
Edessä poistin jo aiemmin kaikki pokkaukset kun siellä tuntui olevan ahtaampaa, pakotin kaaria myös jonkun verran ulospäin. Suoraan ajettaessa ei ota kiinni mihinkään mutta jos hitaassa vauhdissa kääntää rattia paljon ja ajaa kuoppaa samalla niin edessä vähän raapii.
Renkaiksi piti ensin tulla BF Goodrichin 225/30-19 joka nurkkaan ja maahantuojalta kyseltiinkin että onko ko. kokoa tulossa kun varastossa ei ollut yhtään. No sieltä luvattiin että tottakai niitä tulee keväällä ja sinisilmäisesti siihen uskoinkin sitten ja tämän lupauksen varjolla sitten tilasin vanteetkin Englannista. No niinhän siinä sitten kävi että ko. rengasta ei enää valmistettukaan ja jouduin sitten tyytymään korkeampaa kumiin, meinasi kyllä tulla sanottua pahasti maahantuojalle mutta sain pidettyä kuitenkin mölyt mahassani
Nyt on kuitenkin tulossa uudet vanteet samassa koossa mutta eri ET:eillä, alla kuvassa näkyvä setti on ehkä tulossa sen jälkeen myyntiin.

Laiskuuttani alkuun mentiin vakio takakaarilla kun moottorin kanssa piti kiirettä ja kuskin puolelta kerkesi raappaamaan niin paljon kiinni että kumia lähti puolen renkaan matkalta noin 5mm syvä ja 10mm leveä kaistale. Takarenkaat käännettiin niin että tuo osuma kohta jäi sisäpuolelle ja samalla poistin kaikki pokkaukset takakaarista jonka jälkeen ei ole enää ottanut kiinni. Kokeilin pyörää vielä ilman iskaria ja jousta nostamalla tunkilla akselin päin pohjaanlyöntikumia ja mahtui.
Edessä poistin jo aiemmin kaikki pokkaukset kun siellä tuntui olevan ahtaampaa, pakotin kaaria myös jonkun verran ulospäin. Suoraan ajettaessa ei ota kiinni mihinkään mutta jos hitaassa vauhdissa kääntää rattia paljon ja ajaa kuoppaa samalla niin edessä vähän raapii.
Renkaiksi piti ensin tulla BF Goodrichin 225/30-19 joka nurkkaan ja maahantuojalta kyseltiinkin että onko ko. kokoa tulossa kun varastossa ei ollut yhtään. No sieltä luvattiin että tottakai niitä tulee keväällä ja sinisilmäisesti siihen uskoinkin sitten ja tämän lupauksen varjolla sitten tilasin vanteetkin Englannista. No niinhän siinä sitten kävi että ko. rengasta ei enää valmistettukaan ja jouduin sitten tyytymään korkeampaa kumiin, meinasi kyllä tulla sanottua pahasti maahantuojalle mutta sain pidettyä kuitenkin mölyt mahassani
Nyt on kuitenkin tulossa uudet vanteet samassa koossa mutta eri ET:eillä, alla kuvassa näkyvä setti on ehkä tulossa sen jälkeen myyntiin.

Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
- 2slow4motion
- 'Diplomat'

- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Eipä nämäkään näytä yhtään liian isoilta,vaan ne näyttää just hyvän kokoisiltaJartsa kirjoitti:no tossa golfissa on alla 20":set
tossa omasta kuva:19x8.5 ET40 235/35-19 sportin alustalla.Ei raavi mihinkään ja takana 5mm spacerit.
http://opel.desteem.org/albums/userpics ... G_2592.jpg




