Eiköhän se tuon ikäisissä ritsoissa jo kunto ja aikaisempien omistajien huolenpito vaikuta enemmän kuin merkki ja malli. 300-400 000 kun alkaa olla mittarissa, niin kyllähän noissa alkaa olla jo paljon remppaa tehtynä, mutta paljon tekemättäkin. Nuo Opelin OHC-koneet on helppoja huoltaa, ja osia löytyy paljon ja halvalla, eli ylläpito ei kovin kalliiksi tule. Pellithän noissa A1-Vectroissa on se heikoin kohta, ja melkein sanoisin että jos kukkii päälle päin niin tuskin on muutenkaan pelleiltään kovin hyvässä kunnossa. '93-'95 malliset yleensäottaen pelleiltään paremmassa kunnossa, ja muutenkin tuoreemman näköinen menopeli, eikä noissakaan enää hinta päätä huimaa. Ennemmin kattelisin ite noita uudempia jos A-Vectraa tekee mieli, mutta noissakin jo ikä alkaa painaa eli todella paljon on kiinni aikaisemmista omistajista tämänhetkinen kunto. Itellä on reilun kymmenen vuoden ajalta taaksepäin kirjanpito jokaista tankkausta&huoltoa myöten omasta autosta tiedossa, ja tarkalla pidolla ollut Vectra alla itellä, eli historia aika hyvin tiedossa... Mutta jos sulla on sierain hyvässä kunnossa niin en kyllä suosittele vaihtamaan toiseen samanikäiseen jos siinä ei ole kunnollista huoltohistoriaa ym. olemassa.
Realsanta kirjoitti:kuinka vain malta siirtyä takatuuppari etuveto kippoon
Sierrassa kun ei ole kääntyviä etupyöriä niin tuo takavetoisuuden ilokin on aika rajallinen...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
) ja mitä kannattaa ottaa huomioon vetukassa. sirpallahan mittarissa on 280 tkm ja vetukassa huimat 470tkm. kun aloin kattomaan tuota kilometriä niin eipä enää minua pelottanut kun aloin kattomaan kuinka halvalla nuita koneita käytettyinä saa, puoli ilmaiseksi :O mutta sanokaas nyt mielipiteenne ja muuta mitä kannattaa katsoa ja ottaa huomioon korissa ja tekniikassa. katsotaan josko musta saatte yhden ongelma pesän lisää foorumeille 
