Uus GM Holden 7 litran Corveten kasilla 370kw

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 29 Helmi 2008, 09:24

Holden Monaron valmistus loppui...oliskohan ollut 2006. nyt on tulossa uus malli, nopein Holden koskaan tehty katukayttoon. Googelilla loytyy: HSV Coupe 60.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Helmi 2008, 11:14

olisit edes linkittänyt sen tänne kun kerta osaat käyttää googlea

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 29 Helmi 2008, 11:32

http://carsguide.news.com.au/site/motor ... sv_monaro/

tuolla jotain jauhantaa

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 29 Helmi 2008, 13:43

Sorry, vanha tapa. olen aikuisopettaja ja tapana on ohjata ihmisia loytaan tiedot itse sen sijaan etta syotan lusikalla, sillain oppii enemman ja paremmin. Joo, toi edellinen linkki on se mita meinasin.
tassa toinen web site: www.hsv.com.au

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 29 Helmi 2008, 14:10

Ei kyllä tuo ulkonäkö miellytä kuten vanhemmassa monarossa :/

noh jospa uusi cali olisi nätti

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 29 Helmi 2008, 15:00

Paljos bensalitra maksaa sielläpäin maailmaa? Tuli vaan mieleen

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 29 Helmi 2008, 15:07

omaan silmään kyllä todella siistin näkönen ainakin takaapäin.

Viesti Kirjoittaja **Iso-O** » 29 Helmi 2008, 16:53

Kyllä tolla nyt just ja just kehtais lähtee käymään maitokaupassa.

Mulle tulee tos mieleen c30 volvo

Viesti Kirjoittaja **ata** » 29 Helmi 2008, 16:55

Ihan hieno tuokin on ja hyvä että Monaro sai kuitenkin myös seuraajan edes jossain muodossa.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 01 Maalis 2008, 01:57

ata kirjoitti:ja hyvä että Monaro sai kuitenkin myös seuraajan edes jossain muodossa.

Tämä ennen kaikkea !

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 01 Maalis 2008, 12:53

Zafira kirjoitti:Paljos bensalitra maksaa sielläpäin maailmaa? Tuli vaan mieleen

92 oktaaninen noin $1.30 ja $0.09 lisaa jos tankkaa 98 oktaanista. Aussi dollarin kurssi on noin $1 = 60 Euro centtia joten 92OCT litrahinnaks tulee 78 Eurocenttia litra. hinnat vaihtelee noin 10c litra riipuen viikonpaivasta.
Me ajetaan noin 24 tuhatta km vuodessa joka on vahan keskivertaa korkeampi joten vuosikustannukset on aika korkeet. matkat on pitkat naas. Verrattuna Helsingin matkoihin, asuin aikoinaan Ogelissa joka on 7 km keskustasta jos oikeen muistan. Taalla ajan seuraavaan kaupunginosaan duuniin ja matkaa tulee 11km sivu. Olis verratava matka jos ajelis Ogelista Maunulaan. Meidan kauppamatka on 7 km sivu.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 01 Maalis 2008, 17:08

AussiVectra kirjoitti:
Zafira kirjoitti:Paljos bensalitra maksaa sielläpäin maailmaa? Tuli vaan mieleen
92 oktaaninen noin $1.30 ja $0.09 lisaa jos tankkaa 98 oktaanista. Aussi dollarin kurssi on noin $1 = 60 Euro centtia joten 92OCT litrahinnaks tulee 78 Eurocenttia litra. hinnat vaihtelee noin 10c litra riipuen viikonpaivasta.
Me ajetaan noin 24 tuhatta km vuodessa joka on vahan keskivertaa korkeampi joten vuosikustannukset on aika korkeet. matkat on pitkat naas. Verrattuna Helsingin matkoihin, asuin aikoinaan Ogelissa joka on 7 km keskustasta jos oikeen muistan. Taalla ajan seuraavaan kaupunginosaan duuniin ja matkaa tulee 11km sivu. Olis verratava matka jos ajelis Ogelista Maunulaan. Meidan kauppamatka on 7 km sivu.

Hanski

Millä tavalla matkat ovat pitkät? Kyllähän kehä kolmosen sisäpuolella sukkuloivatkin ajavat helposti työmatka-ajoa 20-40km päivässä suuntaansa. Ei tuo ole matka eikä mikään Helsingin alueella. Tampereen alueella tilanne tulee helposti samaksi kuin Helsingissä (työpaikka ympäryskunnassa tai päinvastoin).

Terv. 95E litrahinta 1.40 euroa

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 02 Maalis 2008, 09:14

[/quote]

Millä tavalla matkat ovat pitkät? Kyllähän kehä kolmosen sisäpuolella sukkuloivatkin ajavat helposti työmatka-ajoa 20-40km päivässä suuntaansa. Ei tuo ole matka eikä mikään Helsingin alueella. Tampereen alueella tilanne tulee helposti samaksi kuin Helsingissä (työpaikka ympäryskunnassa tai päinvastoin).

Terv. 95E litrahinta 1.40 euroa

[/quote]

No tietysti kyllahan sita matkaa siellakin tulee, kaikkihan riippuu kuinka kaukana duuni on. Taa nyt on vahan ohi topikista mutta ei ainakaan rumia puhuta jotes...
Niin silla vertauksella tarkoitin etta matkat yleensa taalla on pitemmat, Sydney on noin 100km levee, asukkaita noin 4 miljoonaa ja suurin osa asuu omakotitaloissa joten yhdesta lahiosta toisee kertyy matkaa kummasti. Itse asutaan Sydneyn taajaaman reunalla ja keskustaan on matkaa 60km. Vertaisin sita matkaa Vantaalta Stadiin. No joo se siita.
Takas siihen Coupe 60, musta siina vahan matkitaan Audin etupaata mutta kulmikkailla muodoilla, en valttamatta siita pida kulmista, Audi kylla nayttaa menevalta. luonnossa sivuprofiili on melko upee, se on sentaan iso auto. Niiden myynista lupaillaan menestyksekasta, Monaroita taalla on kun Taximeseja Hesassa. En tarkemmin jousituksesta tieda mutta luulisin etta siihenkin laitetaan ne Magneettijauho iskarit vakiona.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 02 Maalis 2008, 15:15

AussiVectra kirjoitti: Monaroita taalla on kun Taximeseja Hesassa.

Tuo tuli huomattua kun 2004-2005 sielläpäin kävin

Monarossa omiaan on tuo sporttisuus, ulkonäkö ja tilat. Noita autoja kaipais todella lisää tännepäinkin. Ei vaan suomen teille mitään 6 litrasta v6 koneellista viittis ostaa vaan jollain tervejärkisemmällä koneella ja nelikkona

Calibrakin on tiloiltaan jees mutta rupee olemaan jo pikkuhiljaa turhan vanha... uusihan on tulossa mutta pelkään silti että se on pieni joten tuo monaron uus kori vois olla ihan passelin kokoinen mikäli vanhempaan malliin on katsomista... Hitto saiskohan tuollasen 2005 koppaseen monaroon vaihettua jonku uudemman ärpäkämmän diisselikoneen xDDD

Viesti Kirjoittaja **ata** » 02 Maalis 2008, 15:29

Fallen kirjoitti:
AussiVectra kirjoitti: Monaroita taalla on kun Taximeseja Hesassa.
Tuo tuli huomattua kun 2004-2005 sielläpäin kävin Monarossa omiaan on tuo sporttisuus, ulkonäkö ja tilat. Noita autoja kaipais todella lisää tännepäinkin. Ei vaan suomen teille mitään 6 litrasta v6 koneellista viittis ostaa vaan jollain tervejärkisemmällä koneella ja nelikkona Calibrakin on tiloiltaan jees mutta rupee olemaan jo pikkuhiljaa turhan vanha... uusihan on tulossa mutta pelkään silti että se on pieni joten tuo monaron uus kori vois olla ihan passelin kokoinen mikäli vanhempaan malliin on katsomista... Hitto saiskohan tuollasen 2005 koppaseen monaroon vaihettua jonku uudemman ärpäkämmän diisselikoneen xDDD

Onhan se Monaro iso ulkoa (no levennetyn Omega B:n kokoinen), mutta ei se mitenkään kovin käytännöllinen auto ole tilojen suhteen. Takapenkit (erilliset) ovat sinänsä tilavat, mutta sinne on vaikea päästä ja takaluukku on todella pieni (uudemmissa tankki on takapenkkien selkänojien takana joten tila on lyhyt ja luukku pieni). Vanhemmissa Monaroissa on tankki normaalisti pohjan alla taka-akselin takana ja niissä on sitten enemmän tavaratilaakin, mutta luukku on silti pieni. No täälläpäin maailmaa nuo ovat kovin harvinaisia.

Se 6-litran kone on muuten V8 eikä mikään V6...

Mutta tehtiinhän Monaroakin myös V6-koneella mutta noita V6-malleja ei viety ulkomaille vaan se oli vain Australian kotimarkkinoilla tarjolla, vientimalleissa Eurooppaan (Vauxhall) ja USA:an (Pontiac) oli aina V8 pellin alla.