Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs tarvisin vähän neuvoa miten saan mankan muistin pysyyn ja myös miten ajotietokoneen päivämäärä näkyisi kun mankka on päällä.

Mankka on sony. help.?!.

Ne virtajohdot keskenään ristiin, ellei jo aikaisemmin ole laitettu. Jos on, neuvokoon fakiirit ja gurut.

Päivämäärä ja lämpötilahan pitäis näkyä soittimesta huolimatta, vain radiokanava ei näy siinä kaikilla soittimilla. Ne johdot ristiin vaihtamalla tosiaan se muisti pelaa. Tuolta löytyy hyviä neuvoja: http://koti.mbnet.fi/digibox/biilini.htm

päivämäärän näkyminen tais vaatia jonki piuhan katkomista? ihan 100% varma en oo mut muistaakseni sinivalkeen piuhan pätkäsin entises

_Ari.I_ kirjoitti:päivämäärän näkyminen tais vaatia jonki piuhan katkomista? ihan 100% varma en oo mut muistaakseni sinivalkeen piuhan pätkäsin entises

Minusta sinivalkea on sähköantennin heräte. Itte oon siitä ottanut herätteen vaffille. Miun muistaakseni piti oranssi katkaista?? Vahvistakoon joku joka tietää

ei voi muistaa varmaks kun on aikaa. searchilla löytyy täältäki vastaus

jep..homma hoidossa... kiitos viitasen timon... on se vaan ihme äijä! jotain johtoja se katko ja sit pisti nippuun ja..ja sit se vaan toimi!

Kysyppä siltä kaveriltas mitä se teki kun nyt ei tuo päivämäärä näy enää täälläkään

Melkosta mutuilua jo koko keskustelu, mut mä sanosin et punavalkonen poikki

täytyy nostaa vanha aihe ylös koska samojen ongelmien kanssa painin minäkin.

Elikkä, lähtötilanne.. ostin -95 b omegan jossa ei ollut soitinta.. iso-liittimet löytyivät joten autotallin hyllystä uusi mankka ja johtoja yhdistelemään. Uuden soittimen takaa löytyi paikka iso-liittimille joten ne kiinni, antenninjohto kiinni ja testaamaan. Kaikki toimi muuten ok mutta omegassa (ilmeisesti) tyypillinen ongelma tuli vastaan.. eli vakiojohdoilla radioasemat eivät pysy muistissa ja radioon pitää laittaa virrat erikseen päälle joka kerta.

Noh, haulla katsomaan ratkaisuja (yleismittaria ei tähän hätään ole käytettävissä) ja useissa topiceissa ehdotettiin keltaisen ja punaisen kytkemistä ristiin. Ei muuta kuin kytkemään ehdotetulla tavalla ja johan auttoi, ainakin johonkin ongelmaan. Eli nyt, radio käynnistyy virtanappulasta ja asemat jäävät muistiin. Plussana tuli vielä että monitoiminäytölle ilmestyi päivämäärä (aikaisemmin näkyi vain lämpötila ja kellonaika) näkyviin. Mutta ei tämäkään ihan putkeen mennyt.. nyt monitoiminäytön kello, lämpötila ja päivämäärä eivät sammu vaikka virtalukosta virrat katkaiseekin.. toinen ongelma on että radio toimii ihan ok muuten mutta ääntä ei kuulu pihahdustakaan koko toosasta.

Seuraavaksi pitää kait käydä etsimässä jostain yleismittari ja kokeilla liikkuu mustassa virta,vai..? Kuulostaa vaan hieman eksoottiselta (jopa saksalaiselta insinööriltä) laittaa mustaan radiojohtoon virrat..

Olisko kennelläkään mitään ideoita asian ratkaisuun ?

Tässä pari kuvaa:

Radion takaa iso-liittimien kytkentöjen selitykset:


Autosta tulevat johdot, punaista ja keltaista piti jatkaa (mustalla johdolla) jotta sain vaihdettua johdotusta. Kenelläkään tietoa mikä toi kolmas (siis sormissa oleva) ylimääräinen johtosysteemi on ?

Pitäis toimia ihan noinkin, keltanen ja punanen vaan ristiin.
Tuon radion kuvan mukaisesti pinnistä 5 pitäisi lähteä auton piuhasarjassa 2 johtoa, ilmeisesti antennivahvistin tms. sekä kellonäytölle tieto vaihtaa päivämäärä radiokanavaksi.

Se kolmas liitin on mankalta näytölle menevä liitin.

Larsanjus kirjoitti:Pitäis toimia ihan noinkin, keltanen ja punanen vaan ristiin.
Tuon radion kuvan mukaisesti pinnistä 5 pitäisi lähteä auton piuhasarjassa 2 johtoa, ilmeisesti antennivahvistin tms. sekä kellonäytölle tieto vaihtaa päivämäärä radiokanavaksi.

Se kolmas liitin on mankalta näytölle menevä liitin.

Niinhän se pitäis toimia noin, mutta keltaisen ja punaisen kun laitoin ristiin (kuvassa jo kytkettynä, tosin huono kuva) niin tuli tämä ongelma että monitoiminäytöltä ei häviä tekstit vaikka ottaa virrat pois ja avaimet taskuun. tuntuu hieman ihmeelliseltä, mutta tolla kytkennällä sain jatkuvan virran monitoiminäytölle.

No johan on.. Montakos piuhaa lähtee siitä 5-pinnistä?

Onko autossa muuten ajovaloautomatiikkaa? Valot päällähän näytössä kuuluukin näkyä kaikennäköistä mankasta/avaimesta huolimatta?
Itsellä ei automatiikkaa ole, mutta kai sekin voisi asiaan jotenkin sotkeutua.

Larsanjus kirjoitti:No johan on.. Montakos piuhaa lähtee siitä 5-pinnistä?

Onko autossa muuten ajovaloautomatiikkaa? Valot päällähän näytössä kuuluukin näkyä kaikennäköistä mankasta/avaimesta huolimatta?
Itsellä ei automatiikkaa ole, mutta kai sekin voisi asiaan jotenkin sotkeutua.

Täytyy tarkistaa toi piuhojen väri kun ehtii taas keskittyä asiaan. Valoautomatiikkaa ei ole autossa ja monitoiminäytössä tosiaan valot+tekstit oli sitten auton valot päällä tai ei (eikä merkistystä onko avaimet virtalukossa).

Ongelma ratkaistu.. eli taas tyhmästä (tai tässä tapauksessa laiskasta) päästä kärsii koko ruumis..

Tuli tarkistettua noi virtakynän kanssa.. Punainen on tosiaan jatkuva virta, mutta keltainen ei ole herätevirta vaan se on musta. On saksalaisella insinöörillä välähtänyt kun jatkuva virta on pistetty mustaan johtoon..

Jokatapauksessa, keltainen keltaiseen, punainen mustaan ja musta punaiseen niin toimii.. tai ainakin melkein. Nyt pysyy radioasemat muistissa ja soitin käynnistyy kun laittaa virrat päälle, ainoa miinus on monitoiminäytön päivämääränäyttö. Se pimenee kun soitin on päällä.. eli kun virrat on päällä ja soittimesta virrat katkaistu päivämäärä näkyy ja soittimen päällä ollessa päivämäärä katoaa. Noh, toi nyt on kuitenkin pieni vika joka ei käyttöä haittaa.