Mankka on sony. help.?!.
apua omega b mankan vaihdon kaa!
apua omega b mankan vaihdon kaa!
Elikkäs tarvisin vähän neuvoa miten saan mankan muistin pysyyn ja myös miten ajotietokoneen päivämäärä näkyisi kun mankka on päällä.
Mankka on sony. help.?!.

Mankka on sony. help.?!.
Päivämäärä ja lämpötilahan pitäis näkyä soittimesta huolimatta, vain radiokanava ei näy siinä kaikilla soittimilla. Ne johdot ristiin vaihtamalla tosiaan se muisti pelaa. Tuolta löytyy hyviä neuvoja: http://koti.mbnet.fi/digibox/biilini.htm
Todennäköisesti väärässä.
Minusta sinivalkea on sähköantennin heräte. Itte oon siitä ottanut herätteen vaffille. Miun muistaakseni piti oranssi katkaista?? Vahvistakoon joku joka tietää_Ari.I_ kirjoitti:päivämäärän näkyminen tais vaatia jonki piuhan katkomista? ihan 100% varma en oo mut muistaakseni sinivalkeen piuhan pätkäsin entises
Volvo V90 D4 business momentum -17
Opel Insignia GrandSport -18
Opel Astra K 1.6T -18
Ford Transit Custom -16
Kadett E Modena flash -88
Opel Insignia GrandSport -18
Opel Astra K 1.6T -18
Ford Transit Custom -16
Kadett E Modena flash -88
täytyy nostaa vanha aihe ylös koska samojen ongelmien kanssa painin minäkin.
Elikkä, lähtötilanne.. ostin -95 b omegan jossa ei ollut soitinta.. iso-liittimet löytyivät joten autotallin hyllystä uusi mankka ja johtoja yhdistelemään. Uuden soittimen takaa löytyi paikka iso-liittimille joten ne kiinni, antenninjohto kiinni ja testaamaan. Kaikki toimi muuten ok mutta omegassa (ilmeisesti) tyypillinen ongelma tuli vastaan.. eli vakiojohdoilla radioasemat eivät pysy muistissa ja radioon pitää laittaa virrat erikseen päälle joka kerta.
Noh, haulla katsomaan ratkaisuja (yleismittaria ei tähän hätään ole käytettävissä) ja useissa topiceissa ehdotettiin keltaisen ja punaisen kytkemistä ristiin. Ei muuta kuin kytkemään ehdotetulla tavalla ja johan auttoi, ainakin johonkin ongelmaan. Eli nyt, radio käynnistyy virtanappulasta ja asemat jäävät muistiin. Plussana tuli vielä että monitoiminäytölle ilmestyi päivämäärä (aikaisemmin näkyi vain lämpötila ja kellonaika) näkyviin. Mutta ei tämäkään ihan putkeen mennyt.. nyt monitoiminäytön kello, lämpötila ja päivämäärä eivät sammu vaikka virtalukosta virrat katkaiseekin.. toinen ongelma on että radio toimii ihan ok muuten mutta ääntä ei kuulu pihahdustakaan koko toosasta.
Seuraavaksi pitää kait käydä etsimässä jostain yleismittari ja kokeilla liikkuu mustassa virta,vai..? Kuulostaa vaan hieman eksoottiselta (jopa saksalaiselta insinööriltä) laittaa mustaan radiojohtoon virrat..
Olisko kennelläkään mitään ideoita asian ratkaisuun ?
Tässä pari kuvaa:
Radion takaa iso-liittimien kytkentöjen selitykset:

Autosta tulevat johdot, punaista ja keltaista piti jatkaa (mustalla johdolla) jotta sain vaihdettua johdotusta. Kenelläkään tietoa mikä toi kolmas (siis sormissa oleva) ylimääräinen johtosysteemi on ?

Elikkä, lähtötilanne.. ostin -95 b omegan jossa ei ollut soitinta.. iso-liittimet löytyivät joten autotallin hyllystä uusi mankka ja johtoja yhdistelemään. Uuden soittimen takaa löytyi paikka iso-liittimille joten ne kiinni, antenninjohto kiinni ja testaamaan. Kaikki toimi muuten ok mutta omegassa (ilmeisesti) tyypillinen ongelma tuli vastaan.. eli vakiojohdoilla radioasemat eivät pysy muistissa ja radioon pitää laittaa virrat erikseen päälle joka kerta.
Noh, haulla katsomaan ratkaisuja (yleismittaria ei tähän hätään ole käytettävissä) ja useissa topiceissa ehdotettiin keltaisen ja punaisen kytkemistä ristiin. Ei muuta kuin kytkemään ehdotetulla tavalla ja johan auttoi, ainakin johonkin ongelmaan. Eli nyt, radio käynnistyy virtanappulasta ja asemat jäävät muistiin. Plussana tuli vielä että monitoiminäytölle ilmestyi päivämäärä (aikaisemmin näkyi vain lämpötila ja kellonaika) näkyviin. Mutta ei tämäkään ihan putkeen mennyt.. nyt monitoiminäytön kello, lämpötila ja päivämäärä eivät sammu vaikka virtalukosta virrat katkaiseekin.. toinen ongelma on että radio toimii ihan ok muuten mutta ääntä ei kuulu pihahdustakaan koko toosasta.
Seuraavaksi pitää kait käydä etsimässä jostain yleismittari ja kokeilla liikkuu mustassa virta,vai..? Kuulostaa vaan hieman eksoottiselta (jopa saksalaiselta insinööriltä) laittaa mustaan radiojohtoon virrat..
Olisko kennelläkään mitään ideoita asian ratkaisuun ?
Tässä pari kuvaa:
Radion takaa iso-liittimien kytkentöjen selitykset:

Autosta tulevat johdot, punaista ja keltaista piti jatkaa (mustalla johdolla) jotta sain vaihdettua johdotusta. Kenelläkään tietoa mikä toi kolmas (siis sormissa oleva) ylimääräinen johtosysteemi on ?

Niinhän se pitäis toimia noin, mutta keltaisen ja punaisen kun laitoin ristiin (kuvassa jo kytkettynä, tosin huono kuva) niin tuli tämä ongelma että monitoiminäytöltä ei häviä tekstit vaikka ottaa virrat pois ja avaimet taskuun.Larsanjus kirjoitti:Pitäis toimia ihan noinkin, keltanen ja punanen vaan ristiin.
Tuon radion kuvan mukaisesti pinnistä 5 pitäisi lähteä auton piuhasarjassa 2 johtoa, ilmeisesti antennivahvistin tms. sekä kellonäytölle tieto vaihtaa päivämäärä radiokanavaksi.
Se kolmas liitin on mankalta näytölle menevä liitin.
Täytyy tarkistaa toi piuhojen väri kun ehtii taas keskittyä asiaan. Valoautomatiikkaa ei ole autossa ja monitoiminäytössä tosiaan valot+tekstit oli sitten auton valot päällä tai ei (eikä merkistystä onko avaimet virtalukossa).Larsanjus kirjoitti:No johan on.. Montakos piuhaa lähtee siitä 5-pinnistä?
Onko autossa muuten ajovaloautomatiikkaa? Valot päällähän näytössä kuuluukin näkyä kaikennäköistä mankasta/avaimesta huolimatta?
Itsellä ei automatiikkaa ole, mutta kai sekin voisi asiaan jotenkin sotkeutua.
Ongelma ratkaistu.. eli taas tyhmästä (tai tässä tapauksessa laiskasta) päästä kärsii koko ruumis..
Tuli tarkistettua noi virtakynän kanssa.. Punainen on tosiaan jatkuva virta, mutta keltainen ei ole herätevirta vaan se on musta. On saksalaisella insinöörillä välähtänyt kun jatkuva virta on pistetty mustaan johtoon..
Jokatapauksessa, keltainen keltaiseen, punainen mustaan ja musta punaiseen niin toimii.. tai ainakin melkein. Nyt pysyy radioasemat muistissa ja soitin käynnistyy kun laittaa virrat päälle, ainoa miinus on monitoiminäytön päivämääränäyttö. Se pimenee kun soitin on päällä.. eli kun virrat on päällä ja soittimesta virrat katkaistu päivämäärä näkyy ja soittimen päällä ollessa päivämäärä katoaa. Noh, toi nyt on kuitenkin pieni vika joka ei käyttöä haittaa.
Tuli tarkistettua noi virtakynän kanssa.. Punainen on tosiaan jatkuva virta, mutta keltainen ei ole herätevirta vaan se on musta. On saksalaisella insinöörillä välähtänyt kun jatkuva virta on pistetty mustaan johtoon..
Jokatapauksessa, keltainen keltaiseen, punainen mustaan ja musta punaiseen niin toimii.. tai ainakin melkein. Nyt pysyy radioasemat muistissa ja soitin käynnistyy kun laittaa virrat päälle, ainoa miinus on monitoiminäytön päivämääränäyttö. Se pimenee kun soitin on päällä.. eli kun virrat on päällä ja soittimesta virrat katkaistu päivämäärä näkyy ja soittimen päällä ollessa päivämäärä katoaa. Noh, toi nyt on kuitenkin pieni vika joka ei käyttöä haittaa.




