Astra H

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Matador
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 16 Helmi 2004, 02:00

Astra H

Viesti Kirjoittaja Matador »

Moro!

Olen ollut reilun viikon uuden Astra 1.9 CDTI wagonin omistaja.

Mittariin on kertyntyt 1100 kilometriä. Eilen syttyi mittaristoon keltainen öljykannun kuva.

Öljytikkua tiirailemalla ei voi havaita öljyä juuri koneesta puuttuvan... ehkä hikinen desilitra.

Onko muilla kokemusta moisesta, hälyttääkö herkästi? Syökö nuo riiselit öljyä aina vai vaan ekojen kilsojen aikana?

Huollossa sanoivat olevan normaalia mutta siinä huolossa kaikki on normaalia...
Ympyrä ja nuoli on Volvon merkki ;)
tt-tomi
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 13 Tammi 2006, 20:28

Viesti Kirjoittaja tt-tomi »

Itselläni 1,7 cdti -05, nyt mittarissa 117000, öljyä moottori syö vähemmän kuin edellinen autoni VW golf tdi -02. eli 15000 kilometrissä öljyä mennyt sen verran että on lähellä mittatikun alalaitaa. Olen vaihtanut öljyt 15-17 tuhannen välein vaikka huoltoväli olisikin peräti 50000. Ei ole tarvinnut lisätä tällä vaihtovälillä öljyä.
skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja skk »

mulla meni ekan tonnin aikana joku 0.75l - 1l.
sen jälkeen n. 25tkm:n välein on syttynyt valo että josko sais vähän lisää. itse olen käyttänyt vain 30tkm:n välein huollossa.
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
Jokiset
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 28 Helmi 2008, 22:54

Re: Astra H

Viesti Kirjoittaja Jokiset »

[quote="Matador"]Moro!

Moi,

Sama vika täällä, jos se nyt sitä on. Lisäsin noin desin ja nyt ajettu kohta 13 tkm eikä ole valo palanut. Oli muuten viikonloppuna vähän paha löytää long laiffia :)

Mitenkäs sinulla on ollut tuon kytkimen kanssa? Täristääkö poljinta (=jalkaa) siinä välivaiheessa vaihtaessa? Liikkeessä sanoivat olevan senkin normaalia dieselissä, mutta en ole ennen moiseen törmännyt.

Mitäs muita "vikoja" on löytynyt?

T. Odotellaan seuraavaa normaalia.
Matador
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 16 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Matador »

Moro vaan!

Nyt menny ~1500km eikä valoa ole näkynyt. Mulla on automaagi joten kytkimen tärinä ei tuttua. Mutta muuten täristää kyllä välillä. Tuntuu kun renkaat ei olis tasapainotetut... Häviää hetkenpäästä ittestään...

On varmaan joku ominaisuus :lol:
Ympyrä ja nuoli on Volvon merkki ;)
P3
'Senator'
'Senator'
Viestit: 436
Liittynyt: 29 Kesä 2006, 08:50

Viesti Kirjoittaja P3 »

Itselläni on 1,9 cdti A zaffe (88 kW). Kilsoja noin 16 000.

Tikkuun katsoin parisen viikkoa sitten, eikä vajumista ole havaittavissa.

Liekkö ooppelilla / fiatilla taas kerran öljynkulutuksien kanssa haasteita ? Eipä ylitä uutiskynnystä, kun vähän muistellaan...
Matador
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 16 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Matador »

Tere Taas!

Nyt selvisi syy... Valo ilmestyi taas ja menin sitten tarkastamaan öljyn määrää. Koneesta ei puuttunut yhtään öljyä. Ajoin sitten Opelin huoltoon ja anturihan siellä on skeidana. Ompi isompi operaatio tuo anturin vaihto. Kivasti vituttaapi vaikka meneekin takuuseen tuo huolto.
Ympyrä ja nuoli on Volvon merkki ;)
röpönikkari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 257
Liittynyt: 11 Elo 2007, 19:04

Viesti Kirjoittaja röpönikkari »

Anturin vaihto ei oo tähän mennessä auttanu tähän vaivaan (Todella mukava homma vaihtaa :-? ja vielä turhaan) Se on ilmeisesti softa vika. Kun laittaa anturin liittimen hyppylangalla yhteen ni ongelma poistuu :sleep:
Vastaa Viestiin