Opel Calibra 0x0 turbo zender

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Opel Calibra 0x0 turbo zender

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

No niin...

Kai sitä itsekin vois laittaa tänne prokkis osioon jotain läppää jos sais ton kevääksi kuntoon....



Calibra -94 turbo 4x4 (jakolaatikko paskana, VAUHTIA SIIHEN KORJAAMISEEN KELLOKUMPU!!)

Tulossa:

Garret t03/04 hubridi
DTA
ISOOOOT suuttimet
ISOOOO kuuleri

Menossa:

Xe:n nokat
säädettävät nokkapyörät
Xe:n huimapyörä
Alustasarjaa
Powerflex puslat joka ikiseen vitun paikkaan. (säädettävät taakse)
Maailman paras jakolaatikko


Levikkeet maalattu ja puunattu ja muita muutoksia koriin sitten ei tulekaan. Uusia etuvaloja lukuunottamatta.

Parempia kuvia tulee heti kun saan ne kännykästä purettua

http://irc-galleria.net/view.php?nick=M ... d=68185745

http://irc-galleria.net/view.php?nick=M ... d=64187963

http://irc-galleria.net/view.php?nick=M ... d=56155387


Alkuperäinen turbo tietenkin olis myynnissä ja muutakin let osaa.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

ja toi garret on muuten vasta vaihtoehto. parempiakin saa ehdottaa/myydä. mielellään pakosarjoineen kun toi hezzu on vähän nihkee tekemään mulle sellaista.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Viesti Kirjoittaja Keme »

Eikö noi sankavitunaikaset karretit joutas museoon cihhien vieree? Eikä se pakosarjanteko ny mikää ameriikan temppu ole :D
JEEEEEEEEEEEEE!
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Keme kirjoitti:Eikö noi sankavitunaikaset karretit joutas museoon cihhien vieree? Eikä se pakosarjanteko ny mikää ameriikan temppu ole :D

Keme on puhunut
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Avatar
export
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 751
Liittynyt: 22 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: E-/P-Pohojanmaa

Viesti Kirjoittaja export »

Minkä vuoden kevääksi meinasit saada kuntoon?
Opel Manta A 2.0 16V Turbo
1/4 9,132s / 239,84 km/h
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

2008 ;)
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

tuollainen tuli tänään lähetettyä pro turboon:


Tervehdys

Pyytäisin tarjousta Opel Calibra (ilmastoinnilla, huom. välijäähyt yms)
Turbo seuraaviin muutososiin;


Holset hy35 ahdin
Custom pakosarja
Downpipe
Välijäähy
tarvikkket
tarvittavan kokoiset suuttimet

Autoon ei ole tarkoitus tehdä vielä mitään muutoksia 'alakertaan', vaan
homma aloitetaan sopivilla paineilla ja asioita parannellaan ajan myötä.
Joten tehovaatimukset eivät ole suuria. Myös voitte vapaasti ehdottaa
vaihtoehtoista turboa ko. turbon tilalle.


Asennus tehdään itse.


Moottorinohjauksena toimii DTA
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

juu ja jakolaatikko tulee ku kerkeen sen tekemään
vai on se maailman paras :D
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

madi kirjoitti:juu ja jakolaatikko tulee ku kerkeen sen tekemään
vai on se maailman paras :D

pakko olla siihen hintaan :D
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

hoho
noooh kyllä tuosta askista vielä ehjä saadaan ehkä :D
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Todella tyylikäs korisarja 8) 8) 8)
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
kosunen
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 570
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kosunen »

Se on semmonen juttu, että niillä Garreteilla tulee katuautoon ihan helvetin hyvät ominaisuudet, verrattuna teidän monien jumaloimiin Holsetteihin. Osat ovat huomattavasti kevyempiä, kuin näillä työkoneahtimilla> herääminen paljon parempi jne.

Tietysti on asia niinkin, että yhden kys. olevan Honeywellin tuotteen hinnalla saa 2 Holsettia tms.

Siks toisekseen sellasella T3/T4 hybridillä tulee enemmän tehoa ja vääntöä kuin teillä monilla harrastajilla kokoonpanot sen kestävät.

Se joka näitä ahtimia haukkuu vanhanaikaiseks, ei tiedä asiasta mielestäni hevon veetä.
Tietty tyhjät pöntöthän ne kolisee aina kovimmin :o . :yawn:
Hezzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 776
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Hezzu »

Mixu_N kirjoitti:ja toi garret on muuten vasta vaihtoehto. parempiakin saa ehdottaa/myydä. mielellään pakosarjoineen kun toi hezzu on vähän nihkee tekemään mulle sellaista.
haha, taalaa tiskii ni kyllä mä sulle väännän sarjan siihe :lol:
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ot:tuolla eräässä saarivaltiossa tunnutaan laittavan noita garretin ahtimia aika runsaasti noihin sinisen ovaalin tuotteisiin ja hyvin näkyy tehoja löytyvän...
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

telwin kirjoitti:Ot:tuolla eräässä saarivaltiossa tunnutaan laittavan noita garretin ahtimia aika runsaasti noihin sinisen ovaalin tuotteisiin ja hyvin näkyy tehoja löytyvän...
Kuten myös meidän tallilla,ahtaa melkein tyhjäkäynniltä ja on muuten hulppee wääntökäyrä. :o

Mutta koitappas sitten saada asiaa perille kun pakosarjan mitoituksellakaan ei kuulemma ole mitään väliä... :yawn:
Vastaa Viestiin