Meinasin rakentaa tän rojektin äkkiä.
Jotain tän tyylistä hakusessa
...vähän ehkä leveemmillä valsseilla...
ja puhtaammilla laseilla.Aikaa olis alle viikko, mahtaakohan tulla mitään?
Kadett Coupe -76 motivaatio projekti
Kadett Coupe -76 motivaatio projekti
Ostin tällasen, eiks ookki makee.
Meinasin rakentaa tän rojektin äkkiä.
Jotain tän tyylistä hakusessa
...vähän ehkä leveemmillä valsseilla... ja puhtaammilla laseilla.
Aikaa olis alle viikko, mahtaakohan tulla mitään?
Meinasin rakentaa tän rojektin äkkiä.
Jotain tän tyylistä hakusessa
...vähän ehkä leveemmillä valsseilla...
ja puhtaammilla laseilla.Aikaa olis alle viikko, mahtaakohan tulla mitään?
Re: Kadett Coupe -76 motivaatio projekti
Sehän riippuu ton aihion lähtökohdasta mitä tolle tarvii tehdä. Madallukseen ja pyörien vaihtoon saattaa just viikko riittääSpikey kirjoitti:Ostin tällasen, eiks ookki makee.
[url]http://i67.photobucket.com/albums/h315/ ... 070691.jpg[/URL]
Meinasin rakentaa tän rojektin äkkiä.
Jotain tän tyylistä hakusessa
[url]http://i67.photobucket.com/albums/h315/ ... 130845.jpg[/URL]
...vähän ehkä leveemmillä valsseilla...
Aikaa olis alle viikko, mahtaakohan tulla mitään?
. Onkos tuo millä tekniikalla?Laittelin sulle privaa niistä vöistä mut ei oo kuulunu vastausta
Todennäköisesti väärässä.
No paljastetaan koko totuus!
Se on jo kunnossa.
Maanantaina aloitin ja sunnuntaina lopetin, rahaa, aikaa ja hermoja paloi riittävästi.
Jos aina olisi tällainen innostus päällä, niin hommat loppuisivat kesken.
Pieni projekti kuvaus.
Auto ostettiin 4.1.2008 eräältä "klupilaiselta".
Auto oli ollut n.7vuotta seissyt ja toiminut eräänlaisena varastona.
Työt auton osalta aloitettiin 7.1.2008
maanataina hitsasin autosta takarunkopalkin, jousien yläpäät, helman, hieman takaluukkua, keulapalan, pakoputken ja muutamia muita saumausta vaativia kohteita.
Päälle ladottiin sinkkiä ja paksua massaa.
pientä siivoamista ja purkamista.
Tiistaina massasin koko auton ja katselin hieman sähkövempeleiden toimivuutta.
Samalla tuli jarrut avattua ja uusittua osittain.
Monien pikku asioiden säätöä ja asennusta
Kasasin sisustaa ja hifistelin pohjaa.
Keskiviikkona Hovisähköasentaja saapui paikalle ja viritti roikkuvat epämääräiset "ranteen paksuiset" johtoniput kuntoon ja muutamien sähkölaitteiden herkistelyn tuloksena kaikki alkoivatkin pelittämään
Uudet iskarit löytyivät suht kilpailukykyiseen 5€/kpl hintaan
Auto kasattiin katsastusta varten nippuun.
Torstaina autoa hieman käyteltiin ja poljettiin, vaihdettiin talvivestarit alle ja näppäiltiin muutamia epäkohtia.
Mentiin konttuurille ja selviteltiin paperitöitä, joita olikin ihan riittävästi...otteet hukassa ja väärät luovarit jne...
Yritettiin leimata, mutta pomppasi takajarrujen säädöistä, taakseppäin valoa näyttävästä r.kilvenvalosta,merkitsemättömästä töötistä ja tyhjästä pissapojasta
Takaisin pajaamaan takajarrujen säätö--->takaisin konttorille ja odottelemaan paperitöitä.
Leima(30/9/2009) ja laput käteen ja päälle armotonta vittuilua auton kauniista ulkokuoresta.
Torstai illalla auto siirrettiin maalaamolle, jossa se taas vaihteeksi purettiin ja aloitettiin pohjatyöt.
Perjantaina tarvikkeiden ostoon ja hieromaan koppaa.
Kittiä,hiomista,kittiä,hiomista,hiomista,hiomista,teippausta,pohjamaalausta,hiomista,massausta,pohjamaalausta,ikkunapuitteiden maalausta ja kotiin virkeänä 02.00...nuppi aivan seis
Lauantaina maalikauppaan hakemaan värit.
vähän hiomista,teippausta,putsausta,pohjamaalausta,pintamaalausta ja kuivumista.
Sunnuntaina auto takaisin kasaan ja baanalle.
illalla suoritettiin sopiva maadoitus
pikku homma..nouu problem
Jälleen kerran SUURET kiitokset kaikille rojektissa mukana olleille ja sitä avustaneille.
Special tänks to Hämeenlinnan iskuryhmä ja ketoshell smoukkers.
Se on jo kunnossa.
Maanantaina aloitin ja sunnuntaina lopetin, rahaa, aikaa ja hermoja paloi riittävästi.
Jos aina olisi tällainen innostus päällä, niin hommat loppuisivat kesken.
Pieni projekti kuvaus.
Auto ostettiin 4.1.2008 eräältä "klupilaiselta".
Auto oli ollut n.7vuotta seissyt ja toiminut eräänlaisena varastona.
Työt auton osalta aloitettiin 7.1.2008
maanataina hitsasin autosta takarunkopalkin, jousien yläpäät, helman, hieman takaluukkua, keulapalan, pakoputken ja muutamia muita saumausta vaativia kohteita.
Päälle ladottiin sinkkiä ja paksua massaa.
pientä siivoamista ja purkamista.
Tiistaina massasin koko auton ja katselin hieman sähkövempeleiden toimivuutta.
Samalla tuli jarrut avattua ja uusittua osittain.
Monien pikku asioiden säätöä ja asennusta
Kasasin sisustaa ja hifistelin pohjaa.
Keskiviikkona Hovisähköasentaja saapui paikalle ja viritti roikkuvat epämääräiset "ranteen paksuiset" johtoniput kuntoon ja muutamien sähkölaitteiden herkistelyn tuloksena kaikki alkoivatkin pelittämään
Uudet iskarit löytyivät suht kilpailukykyiseen 5€/kpl hintaan
Auto kasattiin katsastusta varten nippuun.
Torstaina autoa hieman käyteltiin ja poljettiin, vaihdettiin talvivestarit alle ja näppäiltiin muutamia epäkohtia.
Mentiin konttuurille ja selviteltiin paperitöitä, joita olikin ihan riittävästi...otteet hukassa ja väärät luovarit jne...
Yritettiin leimata, mutta pomppasi takajarrujen säädöistä, taakseppäin valoa näyttävästä r.kilvenvalosta,merkitsemättömästä töötistä ja tyhjästä pissapojasta
Takaisin pajaamaan takajarrujen säätö--->takaisin konttorille ja odottelemaan paperitöitä.
Leima(30/9/2009) ja laput käteen ja päälle armotonta vittuilua auton kauniista ulkokuoresta.
Torstai illalla auto siirrettiin maalaamolle, jossa se taas vaihteeksi purettiin ja aloitettiin pohjatyöt.
Perjantaina tarvikkeiden ostoon ja hieromaan koppaa.
Kittiä,hiomista,kittiä,hiomista,hiomista,hiomista,teippausta,pohjamaalausta,hiomista,massausta,pohjamaalausta,ikkunapuitteiden maalausta ja kotiin virkeänä 02.00...nuppi aivan seis
Lauantaina maalikauppaan hakemaan värit.
vähän hiomista,teippausta,putsausta,pohjamaalausta,pintamaalausta ja kuivumista.
Sunnuntaina auto takaisin kasaan ja baanalle.
illalla suoritettiin sopiva maadoitus pikku homma..nouu problem
Jälleen kerran SUURET kiitokset kaikille rojektissa mukana olleille ja sitä avustaneille.
Special tänks to Hämeenlinnan iskuryhmä ja ketoshell smoukkers.
Powered by BMW
mutta tuo bascona se vasta erikoinen peli onkin josta puuttui katto 
Kadett C, Ascona C, Vectra C, vectra b, astra g CCCbg
Hienohan siitä tuli 
Ja johan tuo näyttäs olevan nettiautossakin 
Mikäs tuo värikoodi on? Kuplassa aikalailla sama väri, mutta värikoodista ei mitään tietoa, ja uusiks pitäs varmaan maalata
Ja johan tuo näyttäs olevan nettiautossakin Mikäs tuo värikoodi on? Kuplassa aikalailla sama väri, mutta värikoodista ei mitään tietoa, ja uusiks pitäs varmaan maalata
Opel Kadett B -72 *rokkiraketti*
Volvo Amazon -69
Volvo Amazon -69
koska kilvet olisi tarvinut tilata ennen auton ostoa.
B-asconakin on "myynnissä", hinta taitaa karsia vain köyhimmät pois.
Eikä ole ollut vihreä eikä espoossa.
värikoodin voin tarkistaa, mutta raskaankaluston kartasta opelin omaan verraten.
Kone on toistaiseksi 1,2L voimanpesä, tuntuu liikkuvan yllättävänkin hyvin
B-asconakin on "myynnissä", hinta taitaa karsia vain köyhimmät pois.
Eikä ole ollut vihreä eikä espoossa.
värikoodin voin tarkistaa, mutta raskaankaluston kartasta opelin omaan verraten.
Kone on toistaiseksi 1,2L voimanpesä, tuntuu liikkuvan yllättävänkin hyvin
![[url]http://i67.photobucket.com/albums/h315/ ... 130845.jpg](http://i67.photobucket.com/albums/h315/EsaMakelainen/Kermit/P1130845.jpg){kind=link}