Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
eli kone on (c20ne) 8venttiilinen 2.0 niin ajattelin että tuleeko siinä venttiili/mäntä vauriota kun hihna napsahtaa poikki?
tai siis ei se poikki menny mut hampaita lähti sen verran ettei se pyörittäny nokkaa.
Ja vauhtia oli sen 80km/h kun tämä tapahtui.
Asconan 2.0SEH 8v koneesta meni aikoinaan iso kivi jakohihnan väliin ja jako sekaisin, ei vaurioita.
Astra 2.0NE 8v koneesta laturinhihna katkesi ja meni jakohihnan ympärille joka katkesi, ei tästäkään moottoriin vaurioita. Matka kylläkin katkeaa äkisti.
mites muuten, milloin hihna on sopivan kireä kun sen laittaa uuden ja eikös se kiristetä vesipumpula ettei siihen ole mitään kiristysrullia? onko mitään kikkoja?
Nii ja kävin tänää tilaamas uuden hihnan ja vesipumpun niin jäi maksaa vaan 25€
Voi olla tarpeen vaihtaa vesipumpun tiiviste, koko pumppukin, mikäli perstasku kestää.
Edit: Taas luin huolimattomasti, näinhän olit jo tehnyt. HYVÄ.
Kireys on aika sopiva, mikäli hihnan pisimmältä sivulta jaksaa sormin vääntää remmin 90 sateen kulmaan normaaliin lepoasentoon nähden. Melko löysällä Opelissa tuo vesipumppukiristeinen hihna on verrattuna muihin hihnallisiin.
Katso vielä, vuotaako kampiakselin etutiiviste öljyä, helppo vaihtaa samalla, kun on muutenkin levällään. Joissain koneissa moottorin termostaatti on tuolla remmin takana, ei ole mahdoton, vaan melko helppo vaihtaa parilla kikka kolmosella myöhemminkin, mutta mikäli oireilee, ehkä syytä miettiä kannattaisiko uusia samalla (16nz konessa termari ainakin tuolla)
Asentaessa putsaa tauhkat pois, siinä mitä tuli mieleen.
juu ja jos hihnasta tosiaan lähti hampaat niin kansii tarkistaa kampuran hihnapyörän kunto, se on yleensä vaihtokunnossa silloin.
toki jos haluaa opetella vaihtaa hihnan hyvin ja on toimiva hinauspalvelu ni sit voi harkita ettei vaihda uutta. pyörän ostaminen ei välttämättä edelleenkään onnistu kuin opelin tiskiltä, mutta kysellä kansii muualtakin.
nii siintä hinnasta vielä niin olin edellisenä kesänä paikallisessa ad-varaosa maailmassa töissä ja sen takia sain/saan sieltä aika halvalla noita osia.
unohtu muuten vielä pari asiaa.
Oopelinin on muuten aika erikoinen koska en ole joutunut lisäämään öljyä n.6000 kilometriin eli ei taida mikään tiiviste edes vuotaa.
Ja mulla on se vanhempi kone jossa hihna kiristetään vesipumpulla.
Omassa Vectrassa on sama kone, eikä ole omana aikana koskaan tarvinut lisätä öljyä, ja öljyt olen vaihtanut 10tkm:n välein.
Tuo c20ne on kyllä helvetin hyvä kone muutenkin!