Aikeena ostaa v6 Vectra

Viesti Kirjoittaja **sepse** » 06 Tammi 2008, 13:27

Kokemusta on A korisista 2.0 Vectroista , ja nyt tekis mieli ostaa vinkkeli koneinen menopeli ja Vectra tietysti.
Mitäpäs tämmösen ostamisessa täytyis huomioida ettei tule possua pussissa ?
Jos joku viitis kertoa vähän huonoista ja hyvistä puolista myös ja ehkä kulutuskin kiinnostais.
Ja automaattina olen vähän miettiny tuota hankintaa .
Seppo.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 06 Tammi 2008, 14:37

A, B, C, 2.5, 2.6, 2.8 vai kenties 3.2?

Viesti Kirjoittaja **sepse** » 06 Tammi 2008, 19:42

Eli täsmennämpäs vielä sen verran että todennäköinen kohde voisi olla A Vectra ja kone varmaankin se 2.5 litrainen 170 heppainen automaatilla . Ajettu tämmöinen voisi olla noin 200000-250000 km ja varusteiltaan GLS tai CDX.
Joskohan nyt löytyis vinkkejä osto hetkellä huomioitavaksi .
Seppo.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 06 Tammi 2008, 21:03

No ekana tulee mieleen, et tarkista millon jakopää on viimeksi vaihdettu. Vaihtoväli 60tkm. Jos liikkeessä teetät, niin hinta osineen on n. 600€.

Mulla on manuaali ja keskikulutus n. 10l/100km. Maantiellä menee alle 7,5l/100km.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 06 Tammi 2008, 21:12

Timonen kirjoitti:Jos liikkeessä teetät, niin hinta osineen on n. 600€.

Ei helv....

Ostaa orkkis osat Auto-Muovilta (140e) ja teettää jossain muualla kuin merkkifirmassa. Työhön ei voi saada kulumaan enempää kuin 3h ja vaikkapa 70e hinnalla 210e+140e=350e

Itselle tullu tolla tyylillä maksaan pari kertaa 280e osineen ja töineen.

Niin manuaali sen olla pitää juu

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 06 Tammi 2008, 21:43

vectraTBO kirjoitti:
Timonen kirjoitti:Jos liikkeessä teetät, niin hinta osineen on n. 600€.

Ei helv....

Ostaa orkkis osat Auto-Muovilta (140e) ja teettää jossain muualla kuin merkkifirmassa. Työhön ei voi saada kulumaan enempää kuin 3h ja vaikkapa 70e hinnalla 210e+140e=350e

Itselle tullu tolla tyylillä maksaan pari kertaa 280e osineen ja töineen.

Niin manuaali sen olla pitää juu

On kait ne osat enemmän?

Muistaakseni 580€ maksoi Iisalmessa toi... Vaihtoivat kyllä moniurahihnan samalla (45€ alennuksineen!!!)

Viesti Kirjoittaja **Juza** » 06 Tammi 2008, 22:19

Mulla olis myytävänä -95 A vectra 2,5 V6 koneella. Ajettu 260Tkm ja hihna vaihdettu 1500 km sitten. Muutenkin säännöllisesti huollettu.
Ota pian yhteyttä jos kiinnostaa, kiinnostusta on ollut

040 563 1630
jussi.ketola@kolumbus.fi

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 06 Tammi 2008, 23:38

h04x_w1z4rd kirjoitti:
On kait ne osat enemmän?

Muistaakseni 580€ maksoi Iisalmessa toi... Vaihtoivat kyllä moniurahihnan samalla (45€ alennuksineen!!!)

No ainakin minä olen ne saanut sen kaksi kertaa tuohon 140e hintaan. Ja tuo on siis pelkkä jakopääpaketti eli ilman vesipumppua. Orkkispumppu oli aika hintava joten sinne laitoin tarvikkeen joka metallisiipineen oli kyllä kestävän näköinen, noin 40e oli sen hinta.

Ja moniuraremmin saa alle kolmenkympin tarvikkeena joten itse en orkkiksesta halunnut maksaa ylimääräistä.

Nämä jutut pätee siis A malliin, eikös sulla ollut B? Liekö silti osilla eroa?

On kyllä sikahintanen tuo 600e

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 06 Tammi 2008, 23:46

vectraTBO kirjoitti:
On kyllä sikahintanen tuo 600e

Samaa mieltä. Mulla oli tohon omaan omegaan näköjään maksanut osat ja työt öljynvaihtoineen n.500e. Saas nähdä vaihdnko seuraavaksi itse vai vai siirränkö vastuun korjaamolle...14000km olis matkaa seuraavaan vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 06 Tammi 2008, 23:55

omega16T kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:
On kyllä sikahintanen tuo 600e
Samaa mieltä. Mulla oli tohon omaan omegaan näköjään maksanut osat ja työt öljynvaihtoineen n.500e. Saas nähdä vaihdnko seuraavaksi itse vai vai siirränkö vastuun korjaamolle...14000km olis matkaa seuraavaan vaihtoon.

Tais olla orkkis-osat jotain 350,- ja työt sen 250,-. Ja vesipumppu siis mukana ja Metro-Autossa. Ihanan halpaa... Hain ittekin osat Auto-Muovista ja varaosaliikkeestä ja työ tehtiin Jopen kanssa. Pääsi paljon halvemmalla.

Ja mä vuokraan tota settiä edullisesti...

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 07 Tammi 2008, 00:08

Pitäskö minunkin kaupata tota omaa kutosta, hmmm.... Ei kai, se ei ole hyvä eikä halpa joten tuskin se käy

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 07 Tammi 2008, 12:29

vectraTBO kirjoitti:
h04x_w1z4rd kirjoitti:
On kait ne osat enemmän?

Muistaakseni 580€ maksoi Iisalmessa toi... Vaihtoivat kyllä moniurahihnan samalla (45€ alennuksineen!!!)
No ainakin minä olen ne saanut sen kaksi kertaa tuohon 140e hintaan. Ja tuo on siis pelkkä jakopääpaketti eli ilman vesipumppua. Orkkispumppu oli aika hintava joten sinne laitoin tarvikkeen joka metallisiipineen oli kyllä kestävän näköinen, noin 40e oli sen hinta.

Ja moniuraremmin saa alle kolmenkympin tarvikkeena joten itse en orkkiksesta halunnut maksaa ylimääräistä.

Nämä jutut pätee siis A malliin, eikös sulla ollut B? Liekö silti osilla eroa?

On kyllä sikahintanen tuo 600e

Joo kyllä oli B malli... Voi tieten olla osat X25XE koneeseen kalliimmat mitä C25XE... Ja taisi olla vesipumppu mukana tossa hinnassa... 105000 huollon yhteydessä ton teetätin ja yht oli 800€...

Viesti Kirjoittaja **jaa243** » 07 Tammi 2008, 18:54

Ehdottomasti tuo jakoremmi,että on vaihdettu. Venakopat ja pakosarjat vuotaa monissa.

itsellä ollut 3v / 70000km ajossa eikä moottorissa ole ollut mitään, mutta kaikki jouset on kerran katkennut. (taitaa jouset katkeilla kaikista malleista?!)

Mulla jakopään remppa on maksanut 450e alkuperäisillä osilla. kannattaa vaihtaa termostaatti ja laturin remmi samalla kun jakopää.

Keskikulutus on aina ollut alle 8,5l josta suurin osa matka-ajoa. puhtaassa maantieajossa 85km/h alle 7,5l !

Omani siis manuaali. autom. kuluttaa enemmän varsinkin kaupungissa.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 07 Tammi 2008, 19:22

jaa243 kirjoitti:kannattaa vaihtaa termostaatti ja laturin remmi samalla kun jakopää.

Mihis tuo termarin vaihto jakopään vaihdon yhteydessä perustuu? Termarin vaihtoa varten ei tarvi purkaa mitään jakopäähän liittyvää.

A Mallissa kiertää toi moniurahihna koneen kannakkeen välistä ja se menee vähän samalla työllä kuin jakopää. Tai siis ainakin ilmastoidussa mallissa.

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 07 Tammi 2008, 21:21

jaa243 kirjoitti:Venakopat ja pakosarjat vuotaa monissa.

En ole ikinä kuullut tai nähnyt A Vectra V6:sta, josta vuotaa pakosarjat. Jokusen olen niitä nähnyt. Omegoissahan se on yleistä. Muoviset venttiilikopat vuotaa kaikissa V6:ssa.