Ascona C Sprint (-look vai aito?)

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 04 Marras 2007, 16:10

Joo, tällainen tuli hankittua, kun ei oikein innostanut Vectraan laittaa ABS-jarruja. Lisää kulkupuolta siis olisi tarkoitus hakea...

Kori:
- vuosimallia 87, 4-ovinen, papereiden mukaan LS
- Irmscher Sprint korisarja (alkuperäinen)
- Omegan takaspoileri
- alkuperäinen kattoluukku
- BadBoy konepelti
- sähköpeilit
- sähköikkunat edessä

Sisusta:
- Recaro, koodilla 357 (sama kuin oikeassa Sprintissä?)
- digimittaristo, ainakaan öp-mittari ei näyttänyt mitään
- Momon poljinpinnat

Tekniikka:
- C20XE (alunperin 20NE)
- F16 W394
- joku kartiosuodatin

Jarrut:
- edessä 256mm levyt
- takana rummut

Alusta:
- jotkut mustat madallusjouset (H&R ?)
- Koni sport
- 18mm vakaajat edessä ja takana

Vanteina on TSW:n Stealthit 16 tuumaisena.
Prosentteja on otteessa 25,2: moottori, vaihteisto, etujarrut ja mittaristo

Helmat ja ovipaneelit repsottaa, kattoluukku ei toimi, ainakin vasen helma aika mätä, etuovipahvit on väärää sarjaa, takaovet ei aukea ulkoa, yms. pientä. Vaikuttais suhteellisen terveeltä korilta kuitenkin

Autosta on tähän mennessä löytynyt: rahaa 1 euro ja 15 senttiä, korvakoru ja Autostudion CB-250i vahvistin (risa)

Tarkoitus olisi tehdä ihan vaan Sprintin näköinen, 284mm etujarrut, taakse levyt, ohjaustehostin olisi ihan jees.

Kuvia löytyy tuolta sitä mukaa, kun jotain ilmenee...
http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=607

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 04 Marras 2007, 17:11

Onkos tää Ascona pyörinyt Heinolan suunnalla?

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 04 Marras 2007, 19:38

Janne M kirjoitti:Onkos tää Ascona pyörinyt Heinolan suunnalla?

Paljon mahdollista, tuskin on montaa samannäköistä. Orimattilasta hain toissapäivänä.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 04 Marras 2007, 20:04

Khyyllä tuo on Heinolassa pyörinyt,parillakin tutulla ollut.
Tuli vaihdettua takakaaret tuohon ennen kuin se maalattiin joskus 4-5v sitten.
Silloin muistaakseni tuo konekkin oli auki.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 04 Marras 2007, 20:11

Kerro lisää...

Onko koneelle tehty jotain, vai ihan vakio? Tiedätkö tekniikanvaihdosta jotain?

Apparin takakaaressa on vähän ruostetta, mutta muuten taitaa olla vielä kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 04 Marras 2007, 20:27

Tekniikan vaihdosta ei muuta tietoa kuin että se oli jo vaihdettu kun tuo auto heinolaan saapui.
Ja jos en väärin muista niin kone on vakio.
Tunnen molemmat kaverit joilla auto täällä oli,voin yrittää kysellä lisätietoa.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 05 Marras 2007, 08:41

Kone on ainakin jo 2002 ollu XE, silloin auto oli kaverin inttikaverilla juuri Heinolassa

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 05 Marras 2007, 08:50

-jupe- kirjoitti:Kone on ainakin jo 2002 ollu XE, silloin auto oli kaverin inttikaverilla juuri Heinolassa

Muutoskatsastus on tehty 19.2.2001.

Inmettelin tuossa lauantaina, kun sain tutkittua rakkinetta vähän tarkemmin, että etupenkit laitettu väärille puolille. Nyt on siis selkänojan säätörullat siellä keskellä. Kuskinpuolella oleva (siis vänkärin) penkki on kulunut niistä normaaleista kohdista, mutta toinen on ehjä.

Se ihmetyttää kanssa hieman, että tuohon on vaihdettu pitkä F16, vaikka siinä on sellainen ollut jo tehtaalta lähtiessä.

Edit: Siis Asconassa etupenkit kuuluukin olla noinpäin

Ei ihmetytä laatikko enää kun laskeskelin välityssuhteita

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 17 Marras 2007, 16:05

Keulaa ja sisustaa olen vähän purkanut. Lisää löytöjä: 10c, tyhjä kaljapullo ja pitkä 13mm hylsy. Ruosteita ei ole hirveästi löytynyt, vasemmassa helmassa on reikä ja vasemmalla etulattiassa. Oikeassa alatukivarressa on vielä alkuperäinen alapallo

, oli vielä ehjän näköinen. Sen sijaan vasen oli jo mennyttä kalua.

Keulalta löytyi öljynjäähdytin ja suodattimen alta ryöstölaippa, putkia sen sijaan ei ole.

On muuten melko matala vekotin, tunkkia ei meinannut saada mistään alle. Onko kenelläkään tietoa alustasta? Kuskin jalkatilassa on melkoinen patti, on vissiin tunkilla nostettu väärästä kohdasta.

Kuvia lisätty: http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=607

Ai niin, etujarrut on poistettu. Ne on lisätty tuonne myynnissä oleviin tavaroihin: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=139531

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 23 Marras 2007, 20:31

Etumaton purin tänään pois, kuskinpuolella oli parhaimmillaan (tai pahimmillaan

) 3 kerrosta bitumimattoa. Apparin puolella oli oikeastaan vain alkuperäiset bitumit. Muovipussillinen sitä kertyi edestä yhteensä. Oli siellä myös reikiä

ja vanhoja paikkalappuja.
Mattojen alta löytyi 55c lisää rahaa ja korvakoru. Kaiutin- ja virtajohtoja tuli poistettua aika iso läjä.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 24 Marras 2007, 15:10

Tänään purin kojelaudan autosta pois. Löysin ohjekirjankin, meinasin jo ostaa huudosta sellaisen mutta onneksi joku tarjosi mua enemmän

.

Pari kuvaa lisätty.
http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=607

Viesti Kirjoittaja **opel tuner** » 25 Marras 2007, 13:26

Itsekki himoitsin kyseistä autoa, kun ei ollut kovin hintava. Ääntä tuosta pelistä kyllä lähtee ihan kiitettävästi

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 25 Marras 2007, 15:10

opel tuner kirjoitti:Ääntä tuosta pelistä kyllä lähtee ihan kiitettävästi

Ei lähde ainakaan tällä hetkellä. Viimeksi kun kokeilin (ennen purkamista), niin ei lähtenyt käyntiin. Oiskohan startista irronnut johtoja, kun ei edes pyörittänyt? Tai sitten jotain muuta vikaa...

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 27 Tammi 2008, 10:49

Nyt on löytynyt oikeat ovipahvit ja umpiot. Muuten edistyy aika hitaasti, kun on vaan kylmä talli...

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 27 Tammi 2008, 12:46

Härski asco! onko tuo sarja ollut siis tuossa tehtaalta asti vai?oisivat mullekki vectraa tommose saanu laittaa