Z20LET ja X20XEV alakerran eroista

Keskustelua Opeleiden virittämisestä.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Z20LET ja X20XEV alakerran eroista

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Onko muuta eroa kuin männät?kampi ja kiertokanget samat?

onkos palotiloissa eroja?
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Eikö kellään tietoo???
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

En ole täysin varma mutta eikös X20XEV:ssä vauhtipyöraä ole 6 pultilla ja Z20LET:ssä 8:lla.
X20XER-moottorissa käytettiin C20XE:n kampiakselia ja kiertokankia joten luulis että XEV:n ZLET:in kanget eivät ole samat.
Nämä on siis vai oletuksia, EPC:stä saisi tarkistettua.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Vastaa Viestiin