Bilstein Sprintissä säätö?

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 13 Syys 2007, 13:45

Kävin katsastuksessa ja leimaäijä sano että noissa Bilsteineissä on jäykkyyssäätö tolpan alapäässä. Pitääkö paikkansa?

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 13 Syys 2007, 14:32

ei ainakaan corsan iskareissa ole.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 13 Syys 2007, 21:08

Ei niissä kyllä mitään säätöä ole. Etutolppien alapäässä jos on mutteri niin sillä on kiinni se iskaripatruuna tolpan sisällä.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 14 Syys 2007, 01:31

Ok. Ihmettelin vähän itekkin. Cossu sierrassa sillä katsarilla ne säädöt kuulemma oli löytyny.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 14 Syys 2007, 19:32

Joo eipä oo tääläkään säätöjä ompussa.

Viesti Kirjoittaja **porakone** » 17 Syys 2007, 04:36

Aikanaan kun ostin kierroksen noita Sprinttejä niin olin sitä ennen vielä yhteyksissä maahantuontiinkin ('oikeaan', ei autotallifirmaan) ja kyselin just ton säädön perään. Vastaus oli että ei säätöä kun ei tarvii kun on tehtaalla säädetty valmiiksi.

Niiden takaiskareiden 'säätö' oli kyllä niin perseellään että ostin Konit parin kuukauden jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 25 Touko 2008, 19:15

Onko varma tuo säädön puuttuminen??

Olin kaverin kans puhelimessa aiheesta ja meinas että säätö löytyy kun painaa pumpun pohjaan ja sitten pyörittää sitä vartta.

Meinaan ku itellä on nuo sprintit ja tuntuu liian kovalta verrattuna perään
jossa kans sprintit.

Ei kehtais turhan takia purkaa tuota etutolppaa jos sieltä ei sitten säätöä löydy...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 26 Touko 2008, 14:58

Koneissa on tuollainen säätö joissakin, esim. omegan kaikissa takaiskareissa ja punaisissa etuiskareissa.

Mutta Bilsteinissä on ole kyllä koskaan kuullut tuollaista säätöä olevan.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 28 Touko 2008, 02:01

Itte laitoin just Vectra B 2.6 Bilsteinin keltaset ympari, ei ollut mitaan saadoista. Tehtaan saadot on kohdallaan ja auto on tosi komee ajaa.

Hanski