Kokemuksia Calibran muutoskatsastuksesta

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
€ncore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 193
Liittynyt: 22 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tyrnävä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja €ncore »

Tänään DTM Calibrani kävi vuosikatsastuksessa ja samalla myös muutoskatsastettiin uusi rengastus ja alusta. Tässäpä hieman tuntemuksia operaatiosta.

Heitin aamulla auton korjaamolle jossa vaihdettiin alle -40mm AP:n jouset, uudet kesätassut ja tehtiin nelipyöräsuuntaus.
Uusien vanteiden ET luku on 35 ja renkaina Falken ZE502 215/40R17. En tiedä johtuuko uusista renkaista vaiko nelipyöräsuuntauksesta mutta nyt auton keula tuntuu todella keykäiseltä, ts. aiemmilla nakeilla (205/60R15) joutui käyttämään enemmän voimaa ratin kääntämiseen vaikka ohjaustehostin löytyykin.

Katsastus hoidettiin Oulun Heinäpään SAUK:n konttorilla jossa vastassa oli n. 40 vuotias erittäin mukava katsastusmies. Rupateltiin siinä hieman aluksi niitä näitä ja katsoi lävitse nelipyöräsuuntauksesta saadun paperin. Ajettiin auto dynolle ja todettiin jarrujen olevan täysin tasapainossa, sitten halliin pakokaasujen mittaukseen ja hoitamaan loput hommat.

Itselle ja samalla kait myös katsastusmiehelle tuli hieman yllätyksenä auton harvinaisen hyvät päästöarvot. Varsinkin häkä jonka arvoksi laitteisto antoi pyöreät 0. Tällä kertaa tankissa oli Nesteen 98E:tä, ajattelin kokeilla täällä käytyjen keskusteluiden pohjalta.

Katsastusmies mittasi etäisyyden renkaan keskiöstä lokasuojan kaareen, tämä on kuulemma "valtionkonttorilta tullut uusi pyyntö". Alustasarjojen muutoskatsastamisessa ollaan nykyään kuulemma tarkempia varsinkin uudempien autojen suhteen ja sarjan on täytettävä jotkut EU:n asettamat kriteerit. Lisäksi sarja on oltava suunniteltu juuri kyseiselle automallille. Niinpä mies kyseli että sattuisiko löytymään myös alustasta jonkinlaista paperia. Kyllähän tuo olisi löytynyt mutta kotoota jonne olin juuri ehtinyt nakata vanhat jouset, renkaat ja muut tilpehöörit. Pukille nostettua ei mitään ongelmaa kuitenkaan tullut sillä jousista oli hyvin luettavissa että Vectra/Calibra A :smile:

Renkaista katsastusmies totesi ettei ainakaan yhtään leveämpää sovi alle, tämäkin oli vähän niinkuin rajatapaus sillä itse renkaan kuviointi jää nippanappa lokasuojan suojiin mutta kumia tulee kuitenkin suojan ulkopuolelle.

Kaiken kaikkiaan koko operaatiosta jäi oikein positiivinen ja mukava kuva. Varsinkin kun katsastusmies oli erittäin hyvällä päällä ja kertoi mitä kaikkea hän ottaa huomioon. Nelipyöräsuuntauksesta saamastani lapusta mies kysyi voisiko ottaa kopion itselleen, en tiedä mihin tarkoitukseen tämä kyllä menee.
Lopuksi vielä hyvät kevään toivotukset ja selitykset mitä kaikkea hän merkkasi eri kuitteihin ja todistuksiin.
duster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 27 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tuupovaara

Viesti Kirjoittaja duster »

Tietääkö joku käykö Calibran jouset ja iskarit muihinkin automerkkeihin. Mihin ? Käykö neliveto Vectroihin.
€ncore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 193
Liittynyt: 22 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tyrnävä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja €ncore »

Nappailtiin kaverin digikameralla kuvia miltä auto näyttää nyt. Mukana on myös nelipyöräsuuntauksen ja katsastuksen tulokset: http://koti.mbnet.fi/~curupted/katsastus/

Mielipiteet ja kommentit enemmän kuin tervetulleita!
Avatar
IzeThug
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 02 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja IzeThug »

Ihan vaan semmosta kysyn, kun katoin ton nelipyöräsuuntaus paprun, että milläs ilveellä saitte etupään camberit säädettyä?
€ncore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 193
Liittynyt: 22 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tyrnävä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja €ncore »

Se kannattaa kysyä tuolta Nikusen autokorjaamolta, itse kun en ollut todistamassa tapahtumaa.

Lekalla?-)
duster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 27 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tuupovaara

Viesti Kirjoittaja duster »

Kiitti €ncore sähköpostiviestistä. Ottamasi kuvat näyttävät hienoilta. Entiseen verrattuna Calibrasi näyttää selvästi paremmalta. Kunhan ehdin niin vertaan oman Calibrani nelipyöräsuuntaustulokset ym.ja lähetän sulle viestiä. Omassa samalla painolla eturenkaan keskiöstä lokasuojan reunaan oli 32 cm ja takana 31,5 cm. Renkaat edessä 215/40/17 ja takana 215/45/17. Tuossa takaa keskeltä ottamassasi kuvassa ei näkynyt aivan kunnolla renkaan kulma auton korilinjaan nähden. Oman autoni madallus on entisen omistajan mukaan 35 mm, mutta se ei voi pitää paikkaansa. Se on enemmän, koska rengas kuluu sisäreunasta ja kun viime aikoina olen seurannut auton käytöstä, siinä on selvää levottomuutta. Täytyy johtua liiallisesta madalluksesta. Kannattaa madaltaa vain kohtuullisesti.
Avatar
Veeksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2163
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veeksi »

oh hoh!
toihan on nyt kuin ihan uus auto. näyttää erittäin hyvältä...miltei täydelliseltä. vielä tohon pikkumuutoksilla paljon ulkonäköä sarjaan vois lisätä valkeet/tummat sivuvilkut, ovenkahvojen maalauksen ja ehkä vähän nätimmän näkösen pakarin.
€ncore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 193
Liittynyt: 22 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tyrnävä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja €ncore »

On 2002-05-05 02:28, Veeksi wrote:
oh hoh!
toihan on nyt kuin ihan uus auto. näyttää erittäin hyvältä...miltei täydelliseltä. vielä tohon pikkumuutoksilla paljon ulkonäköä sarjaan vois lisätä valkeet/tummat sivuvilkut, ovenkahvojen maalauksen ja ehkä vähän nätimmän näkösen pakarin.
Niin nyt on saatettu projektin ensimmäinen osa päätökseen.
Toiseen osaan kuuluvat mm. juuri nuo vilkkujen vaihtaminen ja auton maalaus. Väri on vielä auki mutta potenttiaalisia ehdokkaita ovat tumma metallihohto vihreä/sininen tai shampanja/kulta. Myös levikettä olisi tarkoitus samalla laittaa.

Projektin kolmanteen osuuteen kuuluu tasokkaan hifin rakentaminen.

Mitä tarkkoja aikatauluja en ole laatinut, koska pitää edetä lompakon tahtiin :smile:
Vastaa Viestiin