Kadett C Coupe -75

Viesti Kirjoittaja **mika_master** » 02 Syys 2007, 18:49

Moro!

Ostin tuossa "pitkän" harkinnan jälkeen oman C-coupen. Raketti on tällä hetkellä melkein kokonaan purettu ja suunnitelmissa olis tekniikan vaihto, omegan 2.0 tekniikalla olen ajatellut sen rekisteröidä ja nyt tarvittais hiukan isojen poikien neuvoja ensimmäiseen projektiin.

Jos en oo väärin ymmärtänyt niin ainakin akselistot ja jarrut pitää vaihtaa parempiin alkuperäisen 1.2 l kadetin vermeiden tieltä...? Mistä kannattais ruveta hankkimaan osia, ja millaisia? 1.9 kadetin etuakseli ja samanlaisen/b-ascon perä? Ehdotuksia? Sitten jos noita lakipykäliä joku hiukan selvittäis meikäläiselle...

Kokemuksia, neuvoja, ohjeita ja palautetta kaivataan tässä vaiheessa melkoisen paljon.

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 02 Syys 2007, 20:09

Hyvä peli tullut hankittua. C-Kadetin isoa etupalkkia todella hankala löytää. Samoin "isoa" perää...

Kannattaa tutustua tuohon artikkeliin http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=133432
sekä lukemalla vanhoja porinoita haku-toiminnolla tuolta 6070's puolelta http://www.opel6070club.com/forum/

OHC moottori C-Kadettiin on hyvä vaihtoehto CIH:n tilalle. Laitappas tänne kuvia ja lisäinfoa kun projekti etenee.

Viesti Kirjoittaja **mika_master** » 03 Syys 2007, 23:51

Kiitoksia vaan linkeistä... Täytyypä hieman opiskella.

Jostain on kuullu että edessä riittäisi pelkkien napojen vaihto katsastuskonttorin sedälle? Pitääkö paikkansa? Mikäköhän olisi teidän kokeneempien mielestä kohtuullisen budjetin rajoissa paras ratkaisu alustan päivittämiseksi?

Anteeksi vaan, tyhmiä kysymyksiä satelee mutta pitäisi jostain päästä alkuun...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 04 Syys 2007, 00:54

mika_master kirjoitti: Mikäköhän olisi teidän kokeneempien mielestä kohtuullisen budjetin rajoissa paras ratkaisu alustan päivittämiseksi?

eteen lyhennetyt mersun jouset,taakse lyhennetyt vakiojouset.takaiskareiksi konit,eteen vaikka 900 saabin(ovat lyhyemmät kuin omat) kybin valkoset ovat hyvät ja edulliset,spaxit tai bilsteinit jos rahat riittää...pääasia että pitää jousen liikkeen kurissa.puslat kuntoon ja vakaajan päätytapit paksummiksi.noilla pärjää jo aika hyvin radallakin.

Viesti Kirjoittaja **mika_master** » 04 Syys 2007, 21:53

Kiitoksia ehdoituksista... Pidetään mielessä.

Lähinnä kyl mietitytti se että pitääkö ne akselit välttämättä vaihtaa että saa sen edes kilpiin 2.0 koneella..?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 04 Syys 2007, 22:06

mika_master kirjoitti:Kiitoksia ehdoituksista... Pidetään mielessä.

Lähinnä kyl mietitytti se että pitääkö ne akselit välttämättä vaihtaa että saa sen edes kilpiin 2.0 koneella..?

ainakin taka-akseli on vaihdettava jo kestonkin puolesta,etuakselista en kommentoi ...jokainen ratkaisee sen parhaaksi katsomallaan tavalla

,mulla on omassa jopa ihan oikea iso etuakseli.

Viesti Kirjoittaja **mika_master** » 14 Syys 2007, 21:49

1.9 A-asconan taka-akselin tulen varmaankin ostamaan. Kannattaisiko samalla kertaa ostaa asconan etunavat, sopivatko ilman isompia modauksia paikalleen etuakseliin?

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 14 Syys 2007, 22:24

Et tarvitse asconan etunapoja koska 1.2l kadetin levyjarrulliset navat on aivan samat.
1.2 C-Kadetissa on sama jarrulevy kuin 1.9 A-asconassa.
Kannattaa laittaa 2.2 E_recordin jäähdytetyt levyt ja satulat.
Levyt käy suoraan kadetin napoihin ja satulat on myöskin bolt on kamaa.

Viesti Kirjoittaja **mika_master** » 17 Heinä 2008, 23:52

Nostetaas välillä...

Akselit on tiputettu lattialle ja hiekkapuhallettu. Taakse ostin kadetin ison akselin, kuulemma gte:n akseli. Lukkoa siinä ei kyllä ole, joten ostetaan omegan 45% lukko...? Etuakseli varmaan täytyy vaan hitsata "isoksi". Etujarruiksi on sovitettu omegan 258mm levyt.

Koneeksi tulee nyt sitten x20xev mopon läppärungoilla, megasquirt on tinattu ja laatikoksi tulee pikku-g välilaipalla. Laippa vielä vähän vaiheessa. Öljypohja muokattu. Laajakaistalambda ja squirtin johtosarja lähtee tilaukseen sitten ku budjetti antaa myöden.

Kori on pirun hyvässä kunnossa, ei tarvitse paikata, mitä nyt varapyörän kotelo täyty tietysti tasoittaa.

Ed. omistaja oli 10v sitten hiekkapuhaltanut ja maalannut pohjan, sen jälkeen ei ole ajettu.

Etupenkeiksi tulee verhoillut gsi-kadetin recarot.

Vanteiksi tulee keskinin kt3 solaris 15*7, jos ei kukaan niitä sitä ennen osta pois. Myynnissä, koska sakemannit perkele kehtasivat lähettää väärällä et:llä olevat vanteet...

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... pt=expired

No, asiaan. Oon tässä tekemässä splendidpartsiin tilausta, osaiskohan joku sanoo kuinka nää b-kadettiin tarkoitetut konit sopii c-coupeen? Voisin tilata sekä etu- että takaiskarit jos mitat ei oo hirveesti persiillään.
http://www.splendid-parts.de/shop/theme ... 9&source=2