DaW kirjoitti:onko mitään paikkaa jossa ois lastuja alle 100e? mones paikkaa hinnat ovat näyttäneet olevan +200e ja mieluusti ihan suomalaisesta paikasta ostaisin.
s-market, k-market, siwa
Jos välttämättä boksia haluat rukata, niin soita ja käy tuolla: http://www.turbotec.com/ hintaa kertyy hieman enemmän mutta saisit ainakin euroillesi vastinetta.
DaW kirjoitti:onko mitään paikkaa jossa ois lastuja alle 100e? mones paikkaa hinnat ovat näyttäneet olevan +200e ja mieluusti ihan suomalaisesta paikasta ostaisin.
s-market, k-market, siwa
Jos välttämättä boksia haluat rukata, niin soita ja käy tuolla: http://www.turbotec.com/ hintaa kertyy hieman enemmän mutta saisit ainakin euroillesi vastinetta.
juu yleistä pikku vittuilua!
monasti tollasii vastauksii tääl tottunut lukeen! onkos opelistit siten tälläsii??
Jope kirjoitti:No älä hyvä mies tuosta herneitä ota. Pakkohan sitä tuohon oli jotain kevennykseksi heittää Ja tuo Karala nyt vaan on hyväksi todettu paikka...
vettä sataa ja kaikkia vituttaa... krapula huomenna töihin, ei paljoo kevennys auta.
mutta jeps noi karalan piirit kyl kustantaa jo mukavasti.
koitin hiukan tiiraillatuonne apukuskin puoleiseen kulmaan mutta jos se siel on niin aika paljon sieltä saa repiä jotta jonku lastun löytää vois? saatikka mitään sinne laittaa?
Khyyl se motronicilla on (versio M1.5 jos siis ohc kone) ja ei kait siel jalkotilas ole ku se yks muovi joka pitää irroittaa siitä jalkotilasta oikealta.. Tai ainaki muissa malleissa on, ei oo tuo astran sisuta niin tuttu mut ei niissä kait niin paljoa eroa ole. Eli se muovi mihin voipi laittaa huoltokirjan jemmaan..
ZuGu kirjoitti:Khyyl se motronicilla on (versio M1.5 jos siis ohc kone) ja ei kait siel jalkotilas ole ku se yks muovi joka pitää irroittaa siitä jalkotilasta oikealta.. Tai ainaki muissa malleissa on, ei oo tuo astran sisuta niin tuttu mut ei niissä kait niin paljoa eroa ole. Eli se muovi mihin voipi laittaa huoltokirjan jemmaan..
juu on ohc kone
ku lastua myyvä liike sanoi että
Minun pitäisi katsoa 0261-alkuinen Motronics-boksin Bosch-tuotenumero.
Tosi hyödyllistä laittaa lastu 115hv koneeseen. Rajoittaja nousee ylemmäs, teho ei kasva. JA kun NE:ssä loppu teho jo tuhat kierrosta ennen vakiorajottajaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Juho M-P kirjoitti:Tosi hyödyllistä laittaa lastu 115hv koneeseen. Rajoittaja nousee ylemmäs, teho ei kasva. JA kun NE:ssä loppu teho jo tuhat kierrosta ennen vakiorajottajaa.
kaverin omegan 20ne konessa vääntö nousi vaparilla ja lastulla 11nm ja mittauksii oli tehty 2 ennen ja jälkeen.. rajoittimest ei oo välii ku en sitä välttämäti hae mutta myös se teho käyrä on hiukan korkeammalla jokaisella kierros luvun kohdalla kuin vakiossa jossa ei lastua. ite omin silmin on nähnyt tulokset.
mutta näitähän kommentteja löytyy yhtä monta kuin on kissoja satees... eli kiitos kommentistasi aina mahtuu joukkoon se yks perus ja tuiki tavallinen vastaus
