Sivu 1/2
Mikäs kytkin C20Let:tiin
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 15:39
Kirjoittaja Ajamy
Mikäs kytkinlevy kannattaisi laittaa sachs race engineer asetelman kaveriksi, kun tehotavoitteet on 300 paremmalla puolella ja kai sitä vääntö tulee siinä samalla..
Tuohon pakettiin kuuluvaa massalevyä kyselin ja maksaisi 244,- + alv 22% + rahti 30,-
Tuommosta levyä ei perse kestä ostaa enään konerempan yhteydessä.
Luk:n levykin maksaisi 160,- ja toisekseen pitääkö mikään massalevy
mahdollisesti 500nm (alle tai päälle) väännöllä?
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 16:36
Kirjoittaja LUMI
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 17:07
Kirjoittaja GSi+to4
Ilmeisesti katu käyttöön tulossa? Sintteri varmaan kannattaa laittaa, mutta suosittelen hommaamaan jousitetun. Tuo säästää paikkoja ja on vielä ihan mukava ajella liikenteen seassakin.
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 17:12
Kirjoittaja LUMI
GSi+to4 kirjoitti:Ilmeisesti katu käyttöön tulossa? Sintteri varmaan kannattaa laittaa, mutta suosittelen hommaamaan jousitetun. Tuo säästää paikkoja ja on vielä ihan mukava ajella liikenteen seassakin.
kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 17:47
Kirjoittaja Ajamy
LUMI kirjoitti:
kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte
Autohan on 4x4 calibra, joten ei ne renkaat ihan hevillä luista, ennemmin jakolaatikkoa rupeaa naurattamaan.
Joo katukäyttöön on tulossa ja ihan päivittäiseen ajoon.
Mistäs noita jousitettuja sinttereitä saisi kohtuu hintaan?
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 20:47
Kirjoittaja GSi+to4
LUMI kirjoitti:kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte
Et ilmeisesti ole ikinä törmännyt luistavaan kytkimeen? Suurilla vaihteillahan nuo
yleensä tuppaa luistamaan kun tulee suurin vääntö. Oli sitten vaikka etuvetoinen taikka nelivetoinen kyseessä. Korjaa vaan jos meni pieleen
Lähetetty: 30 Kesä 2007, 21:14
Kirjoittaja LUMI
GSi+to4 kirjoitti:LUMI kirjoitti:kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte
Et ilmeisesti ole ikinä törmännyt luistavaan kytkimeen? Suurilla vaihteillahan nuo
yleensä tuppaa luistamaan kun tulee suurin vääntö. Oli sitten vaikka etuvetoinen taikka nelivetoinen kyseessä. Korjaa vaan jos meni pieleen
no enpä ole, meillä kun laitetaan Opelin tippitappiinkin vähintään tämmönen kytkin ja tuo kun pitää vähintään kuitenkin sen yli 600Nm
sitten jos on tosi isot/tehokaat koneet niin niissähän käytetään 7,25 tilttonia/AP:tä/Quartermasteria ym
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 15:45
Kirjoittaja madi
www.risse-motorsport.de
tuolta tilaat racing engineering levyn ja asetelman
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 16:16
Kirjoittaja Ajamy
Eli tuo asetelma jo löytyy, mutta levy puuttuu.
Kertokaahan kokemuksia, koska nopeita Let moottoreita pitäisi olla liikenteessä,
ainakin puheitten perusteella.
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 16:27
Kirjoittaja madi
tilaat sitten vielä tuon sintteri levynki tuolta jousitetun
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 16:33
Kirjoittaja Ajamy
Mites toi kuparinen, minkä linkki oli ylempänä. Onko se ihan vastaava kun sintteri vai?
mites tuon huomaa käytännössä, onko jousitettu vai ei?
Mistäs muuten Madi noita levyjä saa tuohon hintaan?
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=sachs
Vai yrititkö vaan tinkiä
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 16:53
Kirjoittaja madi
jousitettu ei o niin on/off kytkin
ainakin koivusen hinnastossa sai tuohon hintaan vakio normi levyä erikseenkin 170€ sachsin koko paketti
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 18:36
Kirjoittaja Jartsa
madi kirjoitti:jousitettu ei o niin on/off kytkin
ainakin koivusen hinnastossa sai tuohon hintaan vakio normi levyä erikseenkin 170€ sachsin koko paketti
ja LUkkina 90eur koko paketti
ja tossa sachsin paketissa on lukin kamat mutta sachsin tarrat.
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 20:50
Kirjoittaja Ajamy
mitähän kullattua levyä ne yritti mulle myydä, kun väittivät että pelkkä levy (LUK) maksaa 160,-
Osaako joku sanoa, että onko tämä paikalla ollut sachs levy "vakio" vaiko joku parempi?
Tämmöset numerot siinä oli 1862 672 001
Lähetetty: 01 Heinä 2007, 21:02
Kirjoittaja LUMI
Ajamy kirjoitti:mitähän kullattua levyä ne yritti mulle myydä, kun väittivät että pelkkä levy (LUK) maksaa 160,-
Osaako joku sanoa, että onko tämä paikalla ollut sachs levy "vakio" vaiko joku parempi?
Tämmöset numerot siinä oli 1862 672 001
tuolta voi hake levyjä aika hyvin
http://webcat.sachs.de/
ja sieltä
erweiterte Suche
ja artikel nummer
ja tuo 1862 672 001 numero eli on vakio