Ascona cabriolet.Kuinka harvinainen

Viesti Kirjoittaja **ama** » 25 Kesä 2007, 20:12

Nyt kaikille opel tietäjille kyssäri.Kuinkakohan harvinainen on kyseinen ooppeli, itse en ole edes kuullut moisesta. Kerran olen nähnyt itse tehdyn version joka oli lähinnä

. Nyt ois kiva tietää kuinka monta näitä on esim. tuotu suomeen tai montako niitä on yleensäkkään tehty.

Kyseessähän on siis tämmönen auto http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1260464&

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 25 Kesä 2007, 20:29

melko harvinainen

linkissä lisää Keinath C3:sta
http://www.ascona-cabrio.com/9.htm

Viesti Kirjoittaja ?! » 25 Kesä 2007, 20:45

pari vuotta sitten noita oli suomessa ainakin 4kpl joista yksi oli silloin omassa omistuksessa(väriltään turkoosi ja se oli toteutettu aikoinaan korinvaihtona, kanta-autonaan 1.8i 4d-86)

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 25 Kesä 2007, 20:47

Keinath on yksi niistä koripajoista joissa C-Asconaa on avomallisena valmistettu.

Asconaahan pystyi tilaamaan avoversiona piirimyyjiltä ihan vaan optiolistalta varusteen ruksaamalla. Tehdas toimitti korin erilaisena suoraan koripajalle joka suoritti työn loppuun.

Avoversioita tehtiin kolmen koripajan toimesta Voll, Hammond & Thiede, joka myöhemmin osti Vollin ja vielä myöhemmin teki konkurssin ja Keinath.

Keinath valmisti myös muutamia kappaleita avo Monzia ja 90 luvulla B Senatoreita. Asconaa tehtiin Cabriona n. 3000 kappaletta -84-88 välisenä aikana.

Viesti Kirjoittaja **NOesc** » 25 Kesä 2007, 22:27

kyllähä toullainen avo-asco tosiaan harvinainen on. Itsekin kovasti haluaisin sellaisen (olen päässyt istumaan tuollaisessa, lievästi omituinen olo kun ei olekaan kattoa) mutta hintataso on kovin korkea minulle. (j-body forever!)

Viesti Kirjoittaja **Timo SR** » 26 Kesä 2007, 07:40

Keinath C3 on tehty n.350 kpl Voll n. 100 ja Hammond&Thiedeä loput n. 3000 valmistuneesta.
Itselläni ihan aito avo (Keinath), alunperin 1,3+5-v, sittemmin muutettu 1,8E + F16/5 CR laatikolla.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 26 Kesä 2007, 16:05

Ja aiheeseen liittyy tavallaan myös tehdastekoiset J-body avot eli jenkkimallin Chevrolet Cavalieria tehtiin ihan tehdastekoisenakin avomallina sekä coupena jollaisia samanlaisia korimalleja ei Opel Asconana myyty, vaikka platform ja peruskori ovat samoja. Tosin Chevrolet Cavalieriin sai myös 2.8-litraisen V6-moottorinkin. Cavalier Coupeja on Suomessakin muutamia, avoista en osaa sanoa saattaahan niitäkin olla. Voisi olla hauskan näköinen jos ottaisi Chevrolet Cavalier V6 avon ja laittaisi sellaiseen Opel Asconan keulan pellit...

Tässä tuollainen Chevy Cavalier V6 avo:
http://www.v6z24.com/registry/philcarrizzi

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 26 Kesä 2007, 17:50

muutama viikko sitten näin tampereellä avo-c-ascon näytti tehdas tekeleeltä

Viesti Kirjoittaja **miku127** » 28 Kesä 2007, 12:30

Melko harvinaisia Suomessa tosiaan.
Aivan uskomattoman hieno auto!
Salossa oli joitain vuosia sitten yksi, jota säilytettiin/myytiin eräässä pikkuliikkeessä. Punainen, 17" alut, kaikki lasit tummat, korinvaihto 1.6 ascosta, kattoverhoilu ei kyllä ollut toimiva(joku huono räpellys).
Väännettiin kovin vaihtokauppoja ex-GSi:stä, mutta välirahasta jäi kiinni.... Olisipa silloin ollut yksi touhutonni enemmän irroittaa...

No nyt sentään on avo kadetti. Mutta eihän se ole mitään verrattuna Asconaan, jossa ei ole sitä pirun turvakaarta!

Viesti Kirjoittaja **rkr-** » 28 Kesä 2007, 16:46

Kyseinen yksilö on muuten todella nätti.
Muutamana kesänä tuota kuolannut, että aijjai miksei mullakin ole samanlaista.
Tiedä sitten miksi ei ole vähään aikaan näkynyt ajossa. Luulin jo, että myyty jonnekin mutta pölystä ja paikkakunnasta päätellen vain piilotettu talliin.

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 03 Heinä 2007, 07:31

rkr- kirjoitti:Kyseinen yksilö on muuten todella nätti.

.....jaa, että on

, siis toi nettiauton malli, ois ny viittinyt ees pestä ennen ku pistää myyntiin ja/tai ottanu kunnon kuvia, jos on pokkaa pyytää tommosta hintaa. Toi ykskin kuva näyttää vähän eri autosta otetulta...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 04 Heinä 2007, 22:23

ata kirjoitti:Ja aiheeseen liittyy tavallaan myös tehdastekoiset J-body avot eli jenkkimallin Chevrolet Cavalieria tehtiin ihan tehdastekoisenakin avomallina sekä coupena jollaisia samanlaisia korimalleja ei Opel Asconana myyty, vaikka platform ja peruskori ovat samoja. Tosin Chevrolet Cavalieriin sai myös 2.8-litraisen V6-moottorinkin. Cavalier Coupeja on Suomessakin muutamia, avoista en osaa sanoa saattaahan niitäkin olla. Voisi olla hauskan näköinen jos ottaisi Chevrolet Cavalier V6 avon ja laittaisi sellaiseen Opel Asconan keulan pellit...

Tässä tuollainen Chevy Cavalier V6 avo:

Tuli tuossa viikonloppuna nähtyä Tampereella tuommoinen Chevy Suomen kilvissä ja tietenkin katto auki... Ihmettelin hetken, että mikä jenkki on noin pikkuruinen. Tajusin sen sitten olevan Ascona. On muuten luonnossa vielä kamalamman näköinen kuin kuvissa.

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 05 Heinä 2007, 04:58

Realsanta kirjoitti:muutama viikko sitten näin tampereellä avo-c-ascon näytti tehdas
tekeleeltä

ettei vaan sattunu oleen musta?
täälä etelä tampereella taitaa olla 1 sellanen..itseasiassa melkein naapurissa

Viesti Kirjoittaja **Hapa1982** » 05 Heinä 2007, 17:53

Menee vähän ohi aiheen, mutta kun tässä on puhetta näistä "vajaakattoisista", niin kuinka harvinainen on targa-kattoinen B-Manta? Tuossa täysistunnolla luin vanhaa GTI-magazinea ja siinä oli tuollaisen myynti-ilmoitus. Ilmoituksen mukaan oli ainoa Suomessa.

Viesti Kirjoittaja **komu** » 07 Heinä 2007, 11:54

Omistin aikoinaan -77 B-ascona (Black&Decker) avon ja myin sen -98 Sipooseen ja kaveri sanoi myöhemmin nähneesä sen usein Hesassa, rekkari oli AIS-xxx ja väriltään oli vihreä, liekö enää "hengissä"