B Vectran etujarrujen vaihto

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 20 Kesä 2007, 10:24

Kattelin tuossa Motonetistä jarrupalojen hintaa ja silmiin osui seuraava tuote:

Varoitinjohto eteen 2,0/2,5 ja 99-- kaikki. . . . . . . . . 23-1527 7.50 ???

Mikä tämä varoitin johto mahtaa olla? Onko tuo jokin sellainen joka ilmoittaa kun palat ovat kuluneet liikaa? Ittellä ei kyllä tos Sportti Vectras oo mikään varoitus valo palanut, eikä ajotietokonekkaan mitään ilmoitellu, mutta etu jarruista lähtee aina välillä ikävä rahina kun jarruttaa.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 20 Kesä 2007, 12:26

kyllähän siellä pitäs olla johdot jos on ajotietokone.

menee absin johdon vieressä.
mullakin on liitin muttei piuhoja, tosin eipä oo ajotietokonettakaan.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 20 Kesä 2007, 23:27

Eli pitäiskö tuosta päätellä, et palat on edelleen kunnossa, tai sit oon kuullu vaan väärin ja rahina tulee taka jarruista?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Kesä 2007, 00:14

Tai olisiko mitään kurkata missä kunnossa ne etupalat on?

e: meinaan vaan,että tuo varoitusominaisuus löytyy omasta calibrastakin,mutta itse anturit puuttuu,joten ei valojakaan tauluun sytyttele jos palat finito.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 21 Kesä 2007, 07:33

Joo riköhän sitä tuos juhannuksena tuu irrotettua etupyörät ja kattottua millases kunnos nuo oikeesti on ja laitettua vaihtoon jos näyttää tarpeelliselta.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 21 Kesä 2007, 14:57

hyvänä vinkkinä, jos vaihdat levyt niin osta samalla uudet ne levyn pultit. ovat jollaki 5mm kuusiokololla ja pultti on 8mm vai oliko jopa 10mm kokoa. mulla lähti toinen kauheen lekomisen jälkeen ja toinen piti porata.

helpoin ja nopein kun poraa pois ja uudet tilalle.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 23 Kesä 2007, 11:13

Levyt näyttää olevan sen verta hyväs kunnos vielä, et en ny vielä ala niitä vaihtamaan, mutta hyvä tietää tuo sitten ku vaihdan nuo levytki joskua

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 05 Heinä 2007, 21:31

Tänään tuli vaihdettua nuo palat. Kaikki meni muuten ihan loistavasti, mutta nuo anturit näyttivät olevan vaihto kamaa joka kerta. Olivat kuluneen jarrujen mukana ja kun niitä irroitti vanhoista paloista niin ne mureni, eli nyt ajotietokone ilmoittaa Break Pad

Eli pitänee mennä hakemas nuo anturitki molemmille puolille.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Heinä 2007, 02:02

Tai sitten vaan oikosuljet anturien liittimien navat,niin ei huutele enää jarrupaloista

Kertakäyttökamaahan nuo anturit ovat.
Niissä menee vain johdin sisällä ja kun palat(ja anturi) kuluvat tarpeeksi, katkeaa tuo johdin ja sytyttää merkkivalon/ilmoituksen ajotietokoneeseen.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 07 Heinä 2007, 17:49

Kävin jo tilaamassa uudet, eli maanantaina saa heittää kiinni

Tuo on vaan huono kun toi anturi on ainoastaan sisäpalassa, sillä itselläni oli ulompi pala ihan loppu ja rauta hinkkasi levyyn, mutta kun anturi oli sisäpalassa niin ajotietokone ei puhunut mitään.