Tekniikanvaihto ja muuttuvat massat

[Kaitzu]

Jos tehdään tekniikanvaihto isommalle moottorille niin luonnollisesti auton massa hivenen lisääntyy.
Miten noiden massojen määrittely nyt sit menee, eli jos ajatellaan että tekniikanvaihdon yhteydessä tulee 100kg lisäpainoa(moottori+laatikko).

Tuleeko autosta vajaa paikkainen vai ei? Joskus vuosia sitten tuli sama eteen kun silloinen tekniikanvaihto oli ajankohtainen mutta enää en muista yhtään.

Voiko kokonaismassa tietoa kasvattaa mikäli pystyy todistamaan(tämähän on kait pakko todistaa ) että auto vastaa alustaltaan isompitekniikkaista?? Vai miten näitä lukuja pyöritellään. Sellainen muistikuva yks istuinpaikka vie noin 70kg jostain???

Tälläiset tiedot autosta:
Omamassa: 1210kg
Kok.massa: 1710kg
Akselimassat: 855, 885kg

[Beeascona]

Kokonaismassa ja akseli massa tietoja voidaan muuttaa vastaamaan vertailumallia jos kaikki lain hienoudet täyttyvät.
Akselimassoja voi rukata esim. siirtämällä akkua jne. konttiin,ja sitten mennään konttorilla puntarin kautta.

[Kaitzu]

Kokonaismassa ja akseli massa tietoja voidaan muuttaa vastaamaan vertailumallia jos kaikki lain hienoudet täyttyvät.
Akselimassoja voi rukata esim. siirtämällä akkua jne. konttiin,ja sitten mennään konttorilla puntarin kautta.

Eli tässäkin pitää olla tarkkana kuin porkkana.
Pitääköhän tuo vertailumallien kokonaismassa ja akselimassa sitten todistaa jollain vai kattooko ne koneelta?
Aikanaan mulla oli sattumalta toisen auton rek.ote matkassa josta ne katteli ainaki noita massoja mutta en muista ottiko se ne sieltä ylös mutta puntarilla autolla jokatapauksessa piti käydä..
Mistä se tuo omamassa sitten määräytyy??
Ja mikä massa vaikuttaa tuohon paikkalukuun, akselimassat???
Ei pysty yhtään muistaa näitä tosiaan ja AKE:n sivutki on sitten viimekäynnin sen verran muuttunu etten sieltä löytäny näihin asioihin vastauksia...
Dieselin massat pitää siis jostain alkaa setvimään...

[Beeascona]

Kyllä ne kaikki tarvittavat tiedot konttorin koneeltakin löytyy,tänäpäivänä vaan meininki on "asiakkaan on tultava todistusten kanssa" mallilla. Katsuri ei ole itse vastuussa mistään kun ei mene itse liikaa hämmentämään ja helpottamaan asiaa...
Virallisestihhan muutoksiin pitää olla mallieroavaisuus dokumentti tai muu vastaava ja sen muu vastaava pykälän alle menee mm. varaosa kirja tai motonetin sivuilta napattu tuloste josta käy ilmi että autoissa joita verrataan keskenään on samat osat.

Edit: Omamassa määritelmä riippuu auton iästä,kuitenkin ajokunnossa ja muistaakseni polttoainetta tankissa 70%,nykyautoon lisätään vielä x-kg/alkava metri(eli kuvitellaan se kertyvä massa ja hiekka siihen autoon).