G Astran hankinta pitemmäksi aikaa, miten kestää

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
lavaamo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 174
Liittynyt: 26 Loka 2004, 03:00

G Astran hankinta pitemmäksi aikaa, miten kestää

Viesti Kirjoittaja lavaamo »

Huomenna pitäisi käydä tsekkaamassa taas yksi astra g caravan yksilö, jos kaupat vaikka syntyisi. Nyt olisikin tarkoitus tiedustella että millaisia kilometrejä astra kestää, ja mitä joutuu korjaamaan.

Huomenna menen katsomaan 1.6 16v -02 140 tkm ajettua astraa ja tarkoitus olisi ostaa auto pitemmäksi aikaa eli noin 5-10 vuodeksi, kone kestää haun mukaan suht helposti 300tkm? entäs iskarit, jouset? Pakosarja noista vissiin kanssa tykkää halkeilla, mutta koska? Ohjaustehostin? boksi? venttiilivarsien kumit? onko muuta, eli millaisia remontteja on tuon ikäisessä ja noilla kilometreillä varustetussa astrassa odotettavissa?
Opel Astra Caravan 1.6 16v Edition -01

Ex Opel Corsa 1.2 16v Edition 100 -99
Ex VW Golf 1.6 -88
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

No minulla jälleen ajossa porukoiden astra jolla on 313tkm mittarissa. Vuosimalli -00 ja kone 1.6 16v. Niin sanottuja ylimääräisiä remontteja on ollut toinen etupäänlaakeri ja laturin laakeri, kummatkin meni siinä noin 240tkm kohdalla. Öljyä ei vielä tarvitse lisäillä, tosin öljyt siihen vaihdetaan 10tkm välein eikä 15tkm joka olisi huolto-ohjelman mukainen. Ilmastoininkenno vaihdettiin myös viime kesänä. Jouset ja iskarit vaihdettiin 280tkm madaltaviin fk:n -40mm. Sanoisin että auto on ollut kyllä todella hyvä ja edelleen joka päiväisessä käytössä.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

Mulla meni juuri n. 170tkm:ssä iskarit vaihtoon. Viime syksynä EGR. Siinäpä melkein isoimmat remontit. Ruostesuojata kannattanee tehdä.

Niin toki tästä on mennyt myös toinen etunapa, jarrulevyjä, paloja, jne.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
MD
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 14 Maalis 2006, 08:41
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja MD »

Meillä -01 mallinen Astra diesel. Ostettaessa (180 tkm) oli juuri vaihdettu iskarit. 190 tkm kohdalla käsijarruvaijerin vaihto kiinnijäätymisongelman vuoksi. Toisen etupyörän laakeri hajosi kuoppaanajon jälkeen n. 200 tkm. Jarrulevyt vaihdoin koska olivat vääntyneet n. 220 tkm. Nyt ajettu 235 tkm. Hyvin pientä normaalia kulutusosaa siis. Vähiten ollut laittoa ajokilometreihin nähden kaikista 17 autosta mitä olen omistanut. Auton sisusta tuntuu olevan myös kestävistä materiaaleista. Vasta nyt alkaa ratin vasemmasta yläneljänneksestä näkemään, että autolla on joskus joku ajanut. Penkeissä, ovenkahvoissa tms. ei ole mitään silmin havaittavaa kulumaa vielä. Tämä toki paljon kiinni siitä kuka autoa ajaa...
Avatar
temevee
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2371
Liittynyt: 26 Kesä 2006, 13:17
Paikkakunta: Kontiolahti

Viesti Kirjoittaja temevee »

Etupyörien laakerit vaihdettiin tuossa 225tkm:n kohdalla(nyt siis 233tkm mittarissa), mutta eipä tuohon mitään muuta kummallisempia olekaan tässä parin vuoden ja 80tkm:n aikana tarvinnut vaihdella, öljyjä ja jarrupaloja tms pientä. Iskarit ja ilmastoinnin nesteet tuntuisi olevan vaihtolistalla..
Käsijarru jumittelee talvisin, mutta antaa olla :wink:
Ulkokuoressa ei oo oikeastaan mitään korjailtavia, ja sisustakin on säilynyt kummallisen hyvin vaikka kaikenlaista säätäjää on kyydissä :lol:
Yllättävän hyvä hankinta on ollut.
Vastaa Viestiin