Senator 3,0i 24v purkaa akkua...

Viesti Kirjoittaja **warcock** » 15 Touko 2007, 11:39

Ongelma hyvinkin yksinkertainen, aina sadekelillä kun yrittää lähteä liikenteeseen niin akku on sen verran tyhjä (kuitenkin sisävalot yms toimii mutta starttia ei jaksa pyörittää) ettei auto käynnisty, sama tapahtui myös pesun jälkeen...
Tyhjeneminen tapahtuu joskus myös ihan kuivalla kelilläkin mutta harvemmin...

Uuden akun olen ostanut ja akun & rungon välisen maakaapelin vaihdoin uuteen paksunpaan,
Tavaratilan valoa ei ole olemassa tai ainakaan en ole sitä löytänyt,
Soittimesta on paneeli irti aina kun en autolla aja eikä ole vahvistimia,
Ei hälytintä eikä muitakaan ylimääräisiä valoja jotka palaisivat/vilkkuisivat...
Laturikin lataa tyhjäkäynnillä yleismittarin avulla katsottuna ja ajossa auton oma digimittari näyttää 13v ja joskus 12v...
Risteyksissä kun vilkku päällä mittariston valot himmenevät aina kun vilkku syttyy...
Toisen takalasin nostin naksuu kun nappia painaa muttei liikuta lasia...

Ehkä tässä nämä oleellisimmat tiedot...

Eikö koneen ja rungon välissä ole myös maakaapeli?...missä tämä sijaitsee?..

Hukkaan menevää virtaa mittailin en nyt muista mitä mittari näytti pitää tämä käydä uudestaan katsomassa, mutta muistaakseni ei ollut mikään suuri määrä....

Viesti Kirjoittaja **Tommi T** » 15 Touko 2007, 15:09

Mulla on -88 senussa ihan sama vika. Tosin en ole huomannut kosteuden vaikuttavan asiaan. Minullakaan ei toimi kuskintakalasi. Nakse kuuluu mutta mitään ei tapahdu. Välillä kuuluu itsekseenkin naksutus oven sisältä. Veikkaan että vika on siellä. En vaan ole kerennyt tutkimaan vielä tarkemmin. Sen verran tein että otin lasien sulakkeen pois testatakseni onko vika niissä. Taas seuraavana päivänä oli akku tyhjä. Huomasin kuitenkin että sulakkeen kun ottaa pois niin silloin jää jostain syystä apparin takaoven valo palamaan

Heti kun lasien sulakkeen laittoi takaisin niin valo sammui.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 15 Touko 2007, 16:09

warcock kirjoitti:Laturikin lataa tyhjäkäynnillä yleismittarin avulla katsottuna ja ajossa auton oma digimittari näyttää 13v ja joskus 12v...
Risteyksissä kun vilkku päällä mittariston valot himmenevät aina kun vilkku syttyy...

Paljonko lataus on tyhjäkäynnillä? Kyllä sen pitäisi olla 14V kieppeillä. Saattaa olla lataussäädin hajoamassa; kerran valot himmenee, kun vilkun laittaa päälle = ei ole tarpeeksi virtaa.

Viesti Kirjoittaja **warcock** » 15 Touko 2007, 17:14

Timonen kirjoitti:
warcock kirjoitti:Laturikin lataa tyhjäkäynnillä yleismittarin avulla katsottuna ja ajossa auton oma digimittari näyttää 13v ja joskus 12v...
Risteyksissä kun vilkku päällä mittariston valot himmenevät aina kun vilkku syttyy...
Paljonko lataus on tyhjäkäynnillä? Kyllä sen pitäisi olla 14V kieppeillä. Saattaa olla lataussäädin hajoamassa; kerran valot himmenee, kun vilkun laittaa päälle = ei ole tarpeeksi virtaa.

Yleismittari näytti akusta suoraan 12,80V...auto tyhjäkäynnilla ilman kuormaa 14 ja risat...sit pitkät valot + radio päällä 13,80V...

Hukkaan menee mittarin mukaan 0,01A, eli ilmeisesti ton kellon ottama virtanen...

Ei taida olla erillisellä säätimellä laturi?...et joutuu koko laitoksen irrottaan ja huollattamaan/ostamaan uuden...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 15 Touko 2007, 17:18

Itse olen ajatellu huoltaa ku osat maksaa pienen osan uuden hinnasta.. Motonetistä näytti löytyvän ainaki kaikki tarvittava..

Viesti Kirjoittaja **warcock** » 15 Touko 2007, 17:57

ZuGu kirjoitti:Itse olen ajatellu huoltaa ku osat maksaa pienen osan uuden hinnasta.. Motonetistä näytti löytyvän ainaki kaikki tarvittava..

"Jänn säädin Delco Opel 88--" no eikös toi palikka oo se niiku ihan suoraa...eikä ees paljon tarvi köyhtyä....
Pitääpä käydä ostaan ja tutkailla mihin ton tyrkkää...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 15 Touko 2007, 18:20

No jos sulla on Delco-Remyn laturi.. Jos bosch niin tais olla siinä ylempänä..

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 16 Touko 2007, 12:42

Jos on koukku niin kannattaa kokeilla irrottaa vetokoukun pistoke, siis sieltä peräkontin puolelta.
Mullakin on joskus se temppuillut niin että kostealle kelillä paloin vasemman puolen parkit vaikka ottin sulakkeenkin irti.

Viesti Kirjoittaja ?! » 17 Touko 2007, 19:58

kulunut virtalukon pohja vois aiheuttaa tota hämminkiä...tosin ei siihenkään toi päivän sää pitäis vaikuttaa.

Viesti Kirjoittaja **warcock** » 18 Touko 2007, 18:21

Eipä näytä noi ilmatkaan (enää) hirveesti vaikuttavan...voipi olla että on ollu vain sattumaa et on kosteella ilmalla tyhjentyny akku, oli nimittäin taas tänää virrat vähissä vaik on ollu lämmin kesäpäivä..

Nyt tuli se koukunpistoke irroteltua, oli joku laittanu sit rosvoliittimillä senki kiinni, mut tuskin senkää irrottelu auttaa...

Pitää ny yövuorojen jälkeen (viikon päästä) vaihtaa se laturin säädin ja kattoo muutenki laturin maadotus ja piuhojen kunto...
Sit voisin sen virtalukonpohjan kans vaihdella...

Missä kohtia se koneen ja rungon välinen maapiuha sijaitsee????....

JJH · Viesti Kirjoittaja **JJH** » 22 Touko 2007, 18:30

warcock kirjoitti:Missä kohtia se koneen ja rungon välinen maapiuha sijaitsee????....

ilmastoinnin kompuran takana
tv.jouni

Senator 3,0i 24v purkaa akkua...

Senator 3,0i 24v purkaa akkua...

Re: Senator 3,0i 24v purkaa akkua...

Re: Senator 3,0i 24v purkaa akkua...